АгроЕкспедиції 
Біржа елеваторів 
Итоги марта 2020: Жизнь зернового рынка Украины в условиях карантина
Вот и март прошел, коты отпели, пришло время подводить итоги :) Два прошлых месяца мы посвящали наши обзоры, в основном, ситуации на мировых рынках и «дружеским» международным экономическим отношениям. В марте все эти события отразились на жизни нашей страны, поэтому в этом итоговом дайджесте будем говорить об Украине.
В Украине приняли закон об открытии рынка земли
Безусловно, самой топовой новостью марта для Украины стало открытие рынка земли в стране. В ночь с 30 на 31 марта Верховная рада проголосовала за принятие закона 2178-10 во втором чтении. За отмену моратория на продажу сельхозземель в Украине отдали свои голоса 259 депутатов. Закон вступает в силу с 1 июля 2021 года.
Основные положения нового закона о земле 2178-10:
- до 2024 года землю могут покупать только физические лица-украинцы, не более 100 га земли в одни руки;
- юридические лица-украинцы смогут покупать землю только с 2023 года, по 10 тыс. га в одни руки;
- государственные и коммунальные земли сельскохозяйственного назначения продаваться не будут. Государственные земли передадут в распоряжение громад и они смогут только сдавать их в аренду, но не продавать. Аналогично будет с теми землями, которые останутся у государства;
- право собственности на землю может также приобретаться банками — только как предмет залога (отчуждение банком — в течение 2-х лет с дня приобретения права собственности на землю);
- вопрос о продаже земли иностранцам будет решаться на всеукраинском референдуме, гражданам России продажа земли запрещена в любом случае;
- только безналичный расчет за землю;
- участки в 50-километровой пограничной зоне не продаются.
«Очень важно, что политические силы смогли найти консенсус, внести дополнительные предохранители в проект закона и открыть новую страницу в украинской истории. Сейчас наша главная задача — подготовиться к открытию рынка земли и создать все необходимые условия для того, чтобы фермер получил доступ к кредитным ресурсам, не допустить рейдерства и установить такие правила игры, которые бы позволили создавать новые рабочие места на земле и развиваться аграрному сектору. Мы начинаем консультации с аграриями и создаем специальную рабочую группу по имплементации этого закона», — прокомментировал принятие закона о рынке земли министр экономики, сельского хозяйства и торговли Игорь Петрашко.
И сразу же, 31 марта, в Верховной Раде Украины зарегистрировали два постановления об отмене результатов голосования за законопроект о рынке земли.
Подписание законопроекта заблокировали постановления от внефракционных депутатов — №2178-10-П (автор Подоляк Антон Эдуардович) и №2178-10-П1 (Савчук Оксана Васильевна).
Предельный объем экспорта пшеницы и ожившие рынки зерна
В марте Кабинет министров Украины расширил режим чрезвычайной ситуации (ЧС) на всю территорию страны, а также продлил карантин на 30 дней.
Об этом премьер-министр Украины Денис Шмыгаль на заседании Правительства.
«Прошу не путать чрезвычайную ситуацию и чрезвычайное положение. Чрезвычайная ситуация не ограничивает конституционные права граждан, но еще консолидирует усилия для преодоления угрозы», — прокомментировал премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
Все карантинные ограничения в Украине будут действовать до 24 апреля 2020 года.
Министерство развития экономики, торговли и сельского хозяйства вместе с участниками зернового рынка подписали дополнение к зерновому Меморандуму о взаимопонимании, которым установили предельный объем экспорта пшеницы в 2019/20 МГ. Согласно документу, Украина может экспортировать в сезоне 20,2 млн т пшеницы.
Как отметил министр экономики Игорь Петрашко, традиционно Украина производит продовольственной пшеницы больше, чем потребляет. Это позволяет гарантировать внутреннюю продовольственную безопасность, а также обеспечивать пшеницей весь мир.
«В то же время, учитывая быстрое развитие событий, мы будем тщательно мониторить темпы экспорта пшеницы и в случае существенного превышения своевременно принимать необходимые меры для обеспечения национальной продовольственной безопасности», — сообщил Игорь Петрашко.
А накануне Союз «Мукомолов Украины» и Всеукраинская ассоциация пекарей призвали ограничить экспорт зерна, чтобы не допустить резкого роста цены на хлеб.
Ассоциации заявили, что из-за карантина, вызванного эпидемией COVID-19, некоторые предприятия закрываются, работников увольняют или они идут на внеплановые отпуска за свой счет. Существенное снижение платежеспособности населения уже в ближайшие недели отразится на работе производителей.
«Пекарская и мукомольная отрасли в сложившейся ситуации являются одними из стратегических для обеспечения продовольственной безопасности Украины. Впрочем, ряд факторов ставит под угрозу способность наших предприятий выполнять эту социально важную и необходимую функцию в это сложное время», — подчеркнули в организации.
Как отметили в Ассоциации пекарей, на внутреннем рынке зерна сложилась критическая ситуация: рост внешнего спроса и сезонные факторы увеличили цены на продовольственную пшеницу. За последние 10 дней средняя стоимость пшеницы второго и третьего класса выросла на 400-500 грн/т.
Дорожала в марте не только украинская пшеница — котировки черноморской пшеницы на экспорт на базисе FOB глубоководные порты на прошлой неделе резко пошли вверх. Внешний спрос на зерно региона оживился, что восстановило цены до месячного максимума.
Интерес импортеров к черноморской пшенице подогрели укрепление цен на биржах, подорожание зерновой из Франции, а также трудности в логистике.
Подросли цены и на фуражную кукурузу — она по-прежнему пользуется высоким спросом, что поддерживает цены на продукцию. Помимо этого, стоимость кукурузы подогревает девальвация гривны.
Цены спроса на продукцию с прошлого четверга выросли в среднем на 50-70 грн/т, до 5200 грн/т.
Экспортерам необходимы были большие объемы зерновой, благодаря чему цены в портах выросли в среднем на 100 грн/т. Так, в разных портах стоимость колеблется в районе 4850-5250 грн/т.
Интерес со стороны импортеров укрепил цены спроса в портах до 150-164 $/т.
По прогнозам аналитиков G.R. Agro, если внешний спрос сохранится — цены и дальше будут укрепляться.
«При этом ограниченное предложение и девальвация национальной валюты продолжат поддерживать цены», — уточнили аналитики.
Элеваторы продолжили работу в штатном режиме
Сегодня в Украине остановлены предприятия, многие перешли на работу онлайн, прекращены железнодорожные пассажирские перевозки. Все это проходит в рамках борьбы с коронавирусом. По мнению руководителя группы компаний «Прометей» Рафаэля Горояна, эти меры могут очень больно ударить по украинской экономике.
«Надо понимать, что мы входим в финансовый кризис, и он будет намного страшнее кризиса 2008 года, потому что сегодня, помимо пандемии коронавируса, есть еще ряд «отягощающих» факторов — это прекращение производства в Китае, остановка рынков сбыта, сырьевой конфликт России и Саудовской Аравии. Все это одновременно сделает экономическую ситуацию в Украине очень сложной», — считает Рафаэль Гороян.
По его словам, сегодня нельзя допустить остановки стратегически важных объектов, которые заводят валюту в страну, генерируют ВВП Украины. Сама ГК «Прометей» работает в штатном режиме.
Предприятия компании «Оптимусагро Трейд» также сегодня находятся в рабочем состоянии. Сотрудники офиса переведены на удалённый режим. На «Запорожском маслоэкстракционном заводе» и на всех элеваторах работа идет в штатном режиме посменно.
Предприятия компании G.R. Agro работают в дежурном режиме. Все кто может выполнять свою работу дистанционно, уже с понедельника работают в таком режиме.
«Отгрузки для наших партнеров идут по согласованному графику. Переработки сейчас нет, работаем в одну смену», — говорит операционный директор G.R. Agro Артем Ремпен.
Ситуация с падениями рынка, по его мнению, может продлиться до 2021 года. А вот значительного переформатирование украинского рынка ожидать не стоит. Он достаточно устойчив.
Также в штатном режиме продолжают работу все компании — и «ОЛАМ Белоцерковский элеватор», элеваторы, МЭЗы и зерновой терминал «Трансбалктерминал» компании «Кернел», элеваторы «Эпицентр Агро», предприятия «АГРОТРЕЙД» и др.
«Мы приняли во внимание рекомендации МОЗ относительно предотвращения заражения вирусом COVID-19. Все сотрудники элеваторов обеспечены индивидуальными средствами защиты. Их регулярно информируют о необходимых санитарных и гигиенических мероприятиях», — рассказал директор производственно-технического департамента «АГРОТРЕЙДА» Константин Ворона.
«СП Рисоил Терминал» на прошлой и текущей неделе обработал 127,5 тыс. т зерновых грузов. Терминал продолжает работать в штатном режимы.
«Благодаря тому, что большинство наших грузовых операций совершается с помощью судопогрузочной машины NEUERO, контакты между сотрудниками терминала и администрацией судов минимизированы», — отметили в пресс-службе «Рисоил Терминала».
А в «Аскет Шиппинг» в 2020 году и вовсе намерены увеличить грузооборот на речных терминалах в два раза.
«Надеемся, что сегодняшняя ситуация в мире не помешает нам выполнить эти планы», — отметила заместитель директора по речной логистике «Аскет Шиппинг» Юлия Заботина.
В прошлом году речные терминалы компании обработали 145,38 тыс. т аграрных грузов, что в 4,6 раз больше, чем в 2018 году.
Грузоперевозки в условиях ЧС
Карантинные меры в Украине из-за пандемии COVID-19 не повлияли на грузоперевозки по ж/д. На сегодня нет причин, которые могли бы ограничить грузовые железнодорожные перевозки ни по Украине, ни с соседними странами.
Об этом сообщил директор по развитию бизнеса «Укрзализныци» Андрей Рязанцев во время онлайн брифинга Elevatorist.com «Зерновая логистика на карантине».
«Давайте будем друг с другом откровенны: нынешнюю ситуацию никто не ждал полгода-год назад. На сегодня мы не видим причин, которые могли бы повлиять на наше взаимодействие с другими странами. Однако ситуация в мире развивается настолько динамично, что, наверное, сегодня никто не возьмет на себя ответственность сказать точно, что этого не произойдет ни при каких обстоятельствах», — отметил Андрей Рязанцев.
Он также сообщил, что в нынешней ситуации, когда и так есть определенные проблемы с реализацией продукции или с ее изготовлением, компания будет принимать максимально лояльные решения в отношении малодеятельных станций.
«Безусловно в этот тяжелый для страны период мы будем корректировать свои действия по поводу этих станций. Я думаю, что в конечном результате решение, которое будет утверждено, оно действительно порадует рынок своей лояльностью по отношению к нашим грузоотправителям», — сказал Андрей Рязанцев.
Полное видео брифинга можно посмотреть по ссылке на нашем YouTube-канале.
В условиях ЧС «Укрзализныця» отложила дату введения в действие нового договора о грузоперевозках до 1 июня 2020 года.
«Руководство «Укрзализныци», понимая, в каких условиях сейчас работает бизнес, необходимость поддержки украинских компаний и производителей, социальную ответственность перед государством, решило отсрочить начало действия этого договора до 1 июня 2020 года», — указал и.о. председателя правления «Укрзализныци» Желько Марчек.
А вот у автоперевозчиков некоторые трудности с логистикой все же будут — с 30 марта по 20 апреля 2020 года «Укравтодор» ограничит движение грузового транспорта на дорогах Черниговской области. Ограничения касаются фур более 20 т и нагрузкой на ось более 7 т.
Таким оказался март 2020 года для украинских рынков зерна и элеваторов. Как видим, к коронавирусу у зернохранилищ и терминалов есть неплохой иммунитет :) Поэтому оставайтесь с нами, будем вместе следить за всеми тенденциями экономических и зерновых просторов Украины и мира.
Майя Муха, Elevatorist.com
