BT Invest

Инвестиционная компания
1899

Компания BT Invest  создана в 2008 году литовцами Раймондасом Туменасом и Игорем Беззубом.  До этого они владели украинским заводом производителем соков «Сандора», который в середине 2000-х продали корпорации PepsiCo.

BT Invest — это инвестиционная компания, реализующая инвестиционные проекты преимущественно в Украине.

Основные инвестпроекты:

  • Novus (Новус) — сеть продуктовых супермаркетов, основанная в 2007 году. На август 2019 года сеть в Украине насчитывает 42 магазина, из которых 33 — в Киеве и Киевской области.
  • Холдинг Stolitsa Group — реализация проектов недвижимости в Киеве и Киевской области, строительная компания «Столица групп».
  • Retroville — новый торгово-развлекательный центр в Киеве.
  • Pirklių klubas (Купеческий клуб) — бизнес-центр в Вильнюсе.

Компания вместе с украинскими партнерами — ООО «Компания Евровнешторг» реализует еще один инфраструктурный проект — зерновой терминал в специализированном морском порту (СМП) «Ольвия» (г. Николаев).

✅  ООО «ЕВТ ГРЕЙН» — портовый оператор морского грузового терминала ООО «Компания «Евровнешторг» (ЕВТ) в г. Николаеве.

Основные предоставляемые услуги:

✅  Агентирование морских судов

✅ Перевалка зерновых, бобовых и масличных культур

Сейчас «Евровнешторг» эксплуатирует причал №4, который находится в частной собственности терминала. Его длина составляет 320 м, из них 280 м — полезная площадь. Глубина у причальной стенки — 11,5 м.

Терминал может принимать суда класса Handysize и Panamax.

Автомобильная приемка терминала рассчитана на одновременную разгрузку 6 автомобилей и оборудована подъемниками,  «Евровнешторг» принимает порядка 200 вагонов и 300 автомобилей с зерном в сутки.

Отгрузку на суда производит судопогрузочная машина NEUERO с производственной мощность 1 тыс. т/час и способом прямой отгрузки — с баржи, при помощи плавкранов.

Предприятие работает со всей зерновой группой, а также оказывает услуги по перевалке шротов, но в большей мере ориентирован на работу с кукурузой. 

Общая протяженность транспортной системы терминала составляет 4 км. Терминал полностью автоматизирован, его работой управляет 1 оператор.

Уникальность терминала в том, что у него своя акватория, свой причал, свои складские, перегрузочные механизмы — «Евровнешторг» не платит государственным организациям деньги за перевалку, за оказание услуг, то есть — себестоимость минимальная.

Читать по теме: Новый терминал Евровнешторг: Щадящая перевалка кукурузы на самом современном оборудовании.

История развития:

К строительству терминала в порту «Ольвия» компания «Евровнешторг» вместе с партнерами из BT Invest начала готовиться еще в 2005 году. До 2014 года занимались дноуглубительными работами, по окончанию которых получили свою акваторию.

2017 г.  — создание компании-оператора «ЕВТ Грейн».

Компания «Евровнешторг» строит в морском порту Ольвия новый терминал, который будет специализироваться на перевалке сельскохозяйственной продукции.

2018 г.

Общие инвестиции в строительство первой очереди терминала составили 1,8 млрд грн.

В июне завершена первая очередь строительства зернового терминала компании «Евровнешторг», а именно 4-х силосов емкостью по 6,5 тыс. т каждый.

Первое судно с зерном терминал загрузил в декабре 2018 года — компания имела четыре силоса, причал и судопогрузочную машину NEUERO.

Терминал мог принимать по 100 вагонов в сутки, и одновременно разгружать 4 вагона. В управлении находятся операционная акватория, подходной канал и причал №4, складские сооружения и технологическое оборудование.

2019 г.

В январе АМПУ внесла новый терминал в Реестр морских портов.

В феврале был готов первый склад напольного хранения объемом 90 тыс. т.

В июне были закончены работы по автоматизации первой очереди зернового терминала.

В сентябре 2019 года введен в эксплуатацию еще один склад напольного хранения на 90 тыс. т. Сегодня на EВТ запущено 206 тыс. т, основная часть которых расположена в складах напольного хранения.

В октябре терминал начал работать с судами класса Panamax.

EVT перевалил первый миллион тонн сельхозпродукции на экспорт с начала своего запуска. По состоянию на 31 октября 2019 г. цифра составляет уже 1,2 млн т.

Терминал «Евровнешторг» за 2019 год перевалил 1,519 млн т зерновых и масличных, обработав 67 судов.

В планах — второй причал, который будет расположен последовательно сразу за первым.

2020 г.

Терминал EVT в 2020 году увеличит мощности хранения и построит 20 новых силосов. Восемь из них будут готовы уже к 1 мая 2020 года, а все 20 — на 1 октября 2020 года. Новые силосы будут немного больше, чем существующие. Разместятся они согласно проекту — на участке между двух складов напольного хранения.

Весной 2020 года на терминале «Евровнешторг» начнется строительство нового причала для перевалки зерновых грузов длиной 180 м и глубиной 11,5 м. После завершения проекта общая длина причальной линии терминала составит 500 м. Новый причал позволит компании одновременно принимать и обрабатывать два суда класса Panamax, увеличит скорость и объемы отгрузки. На втором причале намерены установить судопогрузочную машину, которая сможет передвигаться по рельсам обоих причалов. Планируется, что на втором причале компания будет переваливать различные номенклатуры грузов: и зерно, и генеральные грузы. 

Зерновой терминал Евровнешторг обеспечил 57% перевалки порта Ольвия за январь-август 2020 года обработал 1,511 млн т грузов.

На «Евровнешторг» в г. Николаеве начали строительство нового универсального причала №3. Главной особенностью сооружения будут шпунтовые сваи, которые изготовлены полностью из переработанного сырья (металлолома). Длина первой очереди нового причала №3 составит 180 м, глубина — 11,5 м. На причале установят судопогрузочную машину NEUERO.

#  По данным аналитической системы Youcontrol собственниками ООО «Компания «Евровнешторг» являются компании «Кроусман Констракшнс Лимитед» (Кипр) и литовская «БТ Инвест», ООО «ЕВТ Грейн» по данным Youcontrol —  «Кроусман Констракшнс Лимитед» (99%) и «Компания «Евровнешторг» (1%). Бенефициары обеих компаний — Агне Рузгиене, Марина Познякова, Раймондас Туменас, Сергей Огонесянц, Олег Манолюк и Геннадий Манолюк.

Директор ООО «ЕВТ Грейн» — Сергей Гунько.

Профиль EVT на Фейсбук

Менеджмент

Гунько Сергей Борисович
Гунько Сергей Борисович
Директор ООО «ЕВТ Грейн»
Фото ЦТС
Манолюк Дмитрий Олегович
Коммерческий директор ООО «ЕВТ ГРЕЙН» компании

Контакты

Пр. Гедимино, д.35
+370 5 2109777
Просмотреть на карте

Деятельность

Портовые элеваторыЛогистика