Компания GNT Olimpex Holding Ltd (Кипр) объединяет частных поставщиков экспедиторских, стивидорных услуг, а также услуг по перевалке насыпных грузов.
В Украине ей принадлежит компания «Олимпекс Купе Интернешнл» (директор — Паньшев Максим Викторович).
Стивидорная компания «Олимпекс Купе Интернешнл» образована 1 марта 1995 года на базе ППК-7 Одесского морского торгового порта.
Основной вид деятельности: услуги в области водного транспорта.
По данным аналитической системы YouControl учредитель компании «Олимпекс Купе Интернейшнл» — «ДЖИ-ЭН-ТИ ОЛИМПЕКС ХОЛДИНГ ЛИМИТЕД»(Кипр), бенефициары — Андреас Грегориу и Елена Фотиу (Кипр). Они же учредители компании Зерновой перегрузочный комплекс «Инзерноэкспорт».
По данным СМИ, «Олимпекс Купе Интернешнл» через кипрские компании контролируется бизнесменами Сергеем Грозой и Владимиром Науменко.
Оперирует причалами № 3 и № 4. Общая территория, занимаемая компанией «Олимпекс Купе Интернешнл» составляет 69,67 тыс. кв. м.
Компания работает в экспортном, а также импортном и транзитном направлениях, по прямому варианту и через склад, предоставляя потребителям широкий спектр услуг. В номенклатуре грузов преобладают навалочные и насыпные грузы.
Основные предоставляемые услуги «Олимпекс Купе Интернешнл»:
Стивидорные работы;
Перевалка навалочных грузов, металлопроката и металлолома;
Перевалка зерновых грузов как по прямому варианту, так и через элеватор;
Оказание полного комплекса экспедиторских услуг;
Оформление грузовых документов;
Услуги таможенных брокеров;
Портовое агентирование судов;
Фрахтование судов;
Транзитное железнодорожное экспедирование
Также с июня 2019 года «Олимпекс Купе Интернешнл» является поставщиком электрической энергии по свободному тарифу промышленным и коммунальным предприятиям Украины.
Зерновой терминал
В 2009-м «Олимпекс Купе Интернешнл» совместно с американским инвестором — компанией CHS Inc. начала реализацию масштабного проекта — строительство зернового терминала «Олимпекс Купе Интернешнл».
Первая очередь сдана в эксплуатацию в августе 2010 г.: к двум полусферам, построенным компанией еще в 2000 году на Карантинном молу, добавилось 19 металлических силосов. На начало 2019 года мощности единовременного хранения зернового терминала увеличены с 124,5 тыс. т до 180 тыс. т.
Пропускная способность элеватора 3 млн. т зерна в год. Технологическая схема позволяет разгружать железнодорожный, автомобильный и водный транспорт, перерабатывать как импорт, так и экспорт, со складских емкостей зерно через транспортерные сети поступает в судопогрузочную машину, а оттуда — на судно.
Характеристика причалов:
количество 2
длина 250/270 м
осадка у причалов 11,5 м
Менеджмент
