АгроЕкспедиції 
Біржа елеваторів 
Сезон у розпалі: як елеватори тримаються між війною й регуляторними гойдалками
Ми звернулися до трьох підприємств у різних регіонах України, щоб зрозуміти, як елеватори проходять сезон-2025. Їхні відповіді зводяться до трьох головних тем: безпека та енергонезалежність, скорочення валу зерна на сході та регуляторна турбулентність, що напряму б’є по плануванню і маржі. Нижче — думки учасників ринку з приводу поточних проблем.
Ризики обстрілів та енергозалежність
Фермерське господарство «Врожай» працює на Сумщині та має елеватор на 123 тис. т одночасного зберігання зерна. Як зазначив заступник голови правління господарства Володимир Шевченко, зараз найбільшою проблемою для підприємства є війна.
«По-перше — це ризики повʼязані з безпекою в регіоні, бо майже кожну ніч над нами пролітають десятки дронів і деякі періодично десь падають неподалік. По-друге — це залежність від стаціонарних енергоносіїв, які в умовах нестабільності можуть суттєво впливати на ефективність роботи елеватора та й можливість роботи взагалі», — розповідає Володимир Шевченко.
Зважаючи на це, інвестували в енергонезалежність: встановили на елеваторі дизельний генератор та переобладнали сушарки на альтернативне паливо. Як зазначив керівник, останнє також має значний економічний ефект, оскільки дало незалежність від природного газу.
На «Збаразькому КХП», що на Тернопільщині, також поставили головною ціллю енергонезалежність. Ще в 2022 році обладнали власну сонячну електростанцію потужністю 250 кВт, а цього року встановлюють гібридну енергосистему ємністю 425 кВт·год.
«Якщо сонячна електростанція дозволила нам покривати до 40% річного споживання (загалом близько 350 тис. кВт·год) у денний час, то система накопичення енергії дозволить використовувати денну енергію ввечері та довести рівень власного енергозабезпечення до 70%», — розповів менеджер зовнішньоекономічної діяльності корпорації Олександр Шпак молодший.
Він додав, що окупність таких інвестицій слід рахувати від п'яти років, тому поки що рано говорити про значний прибуток. Але це рішення є ключовим для сталого розвитку підприємства та гарантує якість, безперебійність і кращу ціну для фермерів у довгостроковій перспективі.
Читайте також: Ремонт та модернізація транспортного обладнання на елеваторах: як виявити першопричини поломок і не витрачати зайвих коштів
Зниження валу зерна
Елеватори на сході відчувають зниження валу зерна, як і минулому сезоні. Як зазначив директор «АПК НОВААГРО» Дмитро Доброштан, ситуація в регіоні по пшениці і соняшнику така сама, як і торік.
«По соняшнику, мабуть, може навіть трошки гірше», — каже керівник.
Раніше звучали новини, що олійність соняшнику цього року погана. Дмитро Доброштан каже, що в середньому олійність досить непогана.
«Вона не така, як в минулому сезоні, бо торік олійність була нетипово висока, і не треба з нею порівнювати. Щоб середня олійність була 50%, — такого за 20 років своєї практики я взагалі не пам'ятаю. По нашому регіону середня десь 47-46%. В цьому сезоні у нас середня олійність по заводу — 48%, то не можна сказати, що вона низька», — розповідає Дмитро Доброштан.
Він каже, що цього року на елеватори йшло менше сої на контрасті з минулим роком, коли аграрії більше її вирощували. По інших нішевих культурах тенденцій до збільшення теж не спостерігали.
«У нас щороку є один-два запити на зберігання нетипових культур: льону, проса, гречихи. Це було завжди, і зараз більше цих позицій не стало. Виробники не сіють ці культури у великих кількостях, щоб ще й на елеватори воно поїхало», — додає керівник.
Зверніть увагу: Розвиток переробки в Україні очима банкірів: аграрії відновили інвесткредитування
Експортне мито та бюрократичні проблеми
«Збаразький КХП» — працює виключно з продукцією поклажедавців, тому значним викликом для підприємства стало запровадження мит на сою та ріпак.
«Ми продовжили активні закупівлі, оперативно формуючи маршрутні партії, але зіткнулися з ризиком: по одному з контрактів не встигли здійснити експорт, і 12 вагонів партії потрапили під сплату мита. Ми повністю оплатили мито, не застосовували жодних зняттів із наших клієнтів-фермерів. На жаль, через це вся наша експортна програма по ріпаку стала збитковою. Очевидно, що закон у нинішньому вигляді не працює. Його слід або відкласти, або скасувати», — каже менеджер зовнішньоекономічної діяльності Олександр Шпак молодший.
Він також нагадує про незмінну проблему ринку останніх років — блокування податкових накладних. Але на цьому перелік бюрократичних задач до елеваторів не закінчився.
«У серпні Антимонопольний комітет вимагав від усіх елеваторів на заході України документи на закупівлю та зберігання зерна за останні три роки. Це десятки тисяч сторінок, що фактично паралізували роботу підприємств», — розповідає Олександр.
При цьому вся необхідна інформація вже доступна в Основному реєстрі складських документів, який веде ДП «Держреєстри України». Як зазначили на «Збаразькому КХП», вимога АМКУ дублює інформацію і створює надмірний бюрократичний тягар.
«Замість інвестування у розвиток бізнес змушений витрачати ресурси на підготовку та подання величезного обсягу паперових документів», — додали на елеваторі.
Вже котрий рік елеваторний ринок змушений маневрувати між руйнівними наслідками війни, непередбачуваною державною політикою, мінливою ринковою кон'юнктурою, технологічними інноваціями та навіть глобальною зміною клімату. Учасники ринку кажуть, що найбільш демотивуючий фактор у цьому всьому — це непередбачуваність внутрішньої політики.
Олена Гайдук, Elevatorist.com
