Останні блоги

9 вересня 2022
Блоги
681
Як працюють елеватори у зоні ризику: що кажуть учасники ринку із Харківської та Сумської областей
Робота елеваторів у зоні ризику: що кажуть учасники ринку?
6 вересня 2022
Блоги
249
Як автоматизація допомагає працювати виробникам олії
1 вересня 2022
Блоги
262
Як минув серпень для ринку зерна та логістики? Дайджест новин місяця
Підсумки серпня: перший місяць роботи зернового коридору, кілометрові черги на кордоні та рух до біоенергетики
23 серпня 2022
Блоги
451
Елеватор «Контінентал Фармерз Груп»
Контінентал Фармерз Груп: елеватори компанії в поточному сезоні налаштовані лише на своє зерно
18 серпня 2022
Блоги
260
Як прибрати зерновози з доріг біля Дунайського порту, щоб усі залишилися задоволеними
16 серпня 2022
Блоги
907
Час для змін: проблеми олійної логістики та варіанти їх вирішення
8 серпня 2022
Блоги
928
Контроль якості зерна на шляху у порти: на що звертають увагу сюрвейєри?
Як зберегти якість зерна на шляху від елеваторів у порти: на що звертають увагу сюрвейєри
4 серпня 2022
Блоги
753
Інтеграція існуючих елеваторів у виробництво глибокої переробки зерна
1 серпня 2022
Блоги
370
Вихід на елеваторний ринок Європи — досвід BZK Grain Alliance
Досвід BZK Grain Alliance, або Про особливості роботи елеватора на європейському ринку
28 липня 2022
Блоги
1035
Якість ранніх зернових та олійних урожаю 2022 — що кажуть на елеваторах?
25 липня 2022
Блоги
257
Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця»
Розблокування морських портів України для вивезення зерна — це перемога чи зрада?
25 липня 2022
Блоги
652
Війна в Україні повільно вбиває наш олійний ринок
Фатальні ціни та відсутність можливостей — як по олійному ринку України б'є війна