Сушка кукурузы урожая-2021: Сушить нельзя оставить в поле

Многим фермерам в этом году придется выбирать: дорогая сушка кукурузы или погодные риски для урожая в поле?
Источник фото: Elevatorist.com

Каждый зерновой сезон имеет свои особенности. Прошлый отметился низким урожаем в Украине и дефолтами по форвардным контрактам. Нынешний, 2021/21 МГ, тоже запомнится аграриям и другим участникам рынка — цены на газ побили все рекорды роста, уборочная кампания затянулась, перевозчики подняли тарифы на услуги.

Что все это значит для элеваторного рынка Украины, с какими трудностями столкнулись элеватористы и фермеры, во что обойдется сушка тонны кукурузы в этом году — сайту Elevatorist.com рассказали аграрии и зернотрейдинговые компании. Читайте, узнавайте мнения и подробности, а потом принимайте решение, где поставить запятую в заголовке.

Запасы и цены на газ в Украине

Для лучшего понимания особенностей текущего зернового сезона предлагаем вам ознакомиться с ситуацией на газовом рынке страны. По информации ExPro Consulting, импорт природного газа в Украину с начала ноября резко обвалился в 17 раз — до 308 тыс. куб м 1 ноября, самого низкого значения с конца июня 2021г. Сейчас весь газ поставляется из Венгрии, поставки по другим направлениям отсутствуют. В целом же, Украина в январе-октябре 2021г. импортировала 2,5 млрд куб м природного газа, это в 6 раз меньше прошлогодних объемов.

«Сокращение объемов импорта связано с рекордно высокими ценами в текущем году. Также это самое низкое значение за последние 6 лет, когда начался импорт газа из Европы. Основная часть газа была импортирована из Венгрии – 2,2 млрд куб м (86% всех поставок), из Словакии – 285 млн куб м (11%) и из Польши – 71 млн куб м (3%)», — сообщает ExPro Consulting.

Из-за высоких цен на газ сушка кукурузы на элеваторах стала очень затратной

Что касается цен на голубое топливо, в октябре они держались на уровне выше 30 000 грн/тыс.кубометров. На прошлой неделе газ подешевел почти на 20%, вне биржи он стоит и того меньше — от 27 000 грн/тыс. кубометров. Но и это очень дорого.

«Газ в Украине сравнялся в цене с газом в Европе, в отдельные моменты даже торгуясь дороже. Так, в конце предыдущей недели цены в Украине были примерно на €2/MWh или на 750 грн выше, чем в Европе», — подсчитали в ExPro Consulting.

Как изменились тарифы на услугу сушки зерна в этом сезоне

Как вы думаете, каким образом эта ситуация повлияла на стоимость услуги сушки зерна на элеваторах? Не нужно быть гигантом мысли, чтобы ответить — сушить зерно стало намного дороже. И расценки на услугу существенно выросли на всех элеваторах. Кроме «Белозаводского элеватора», там оставили прежние тарифы и сделали ставку на обороты. Нужно отметить, что на предприятии зерносушилки работают на пропан-бутане.

Директор Белозаводского элеватора Сергей Щербань

«На «Белозоводском элеваторе» мы не подняли тарифы, поэтому собрали на своем элеваторе всю кукурузу из двух районов. Мы заготовили больше, чем планировали и чем ее в районе, в принципе, выросло. Мы оставили тариф, потому что посчитали, что можем себе это позволить. Да, мы потеряем чуть-чуть в прибыльности, но тем не менее мы выиграем на оборотах. Самое главное — оборот. Если потерять оборот, тем более кукурузы, то сколько не поднимай тариф на сушку, по моему мнению, это точно не сравняется с заработком на отгрузке и хранении», — рассказал в интервью нашему сайту директор «Белозаводского элеватора» Сергей Щербань

На других же элеваторах расценки на услугу закономерно подняли — у каждой компании своя структура бизнеса и свои резоны.

«В связи со стремительным повышением цен на энергоносители, стоимость услуг «Середина-Будского элеватора» выросла, это естественно. У нас сушка подсолнечника стоит теперь 136 грн 20 коп за тонно- процент,(до повышения было 67,20 грн), сушка кукурузы стоит 112 грн 02 коп (до повышения было 67,20). Но этому всему есть четкие обоснования: по состоянию на прошлый год, возьмем, например, август — стоимость кубометра газа была 3,66 грн, а в этом году 16,26 грн. То есть здесь не трудно посчитать, разделив 16,26 на 3,66, что стоимость газа выросла в 4,5 раза. Ну, по октябрю вообще говорить страшно, было 6,11 грн, стало 36 грн, тут налицо рост цены во все 6 раз», — обосновал повышение расценок на «Середина-Будском элеваторе» компании A.G.R. Group, собственник которой Мисак Хидирян, директор по информационным технологиям, член правления компании Игорь Богданов.

Директор по информационным технологиям, член правления AGR. Group Игорь Богданов

А на элеваторах ГК G.R. Agro цены на сушку зерна в этом сезоне поднимали 3 раза. По словам операционного директора компании Артема Ремпена, услуга сперва подорожала до 90 грн за тонно-процент, потом до 120 грн, а сейчас — 180 грн за тонно-процент. Эта цена действует для всех поздних культур.

На уровень роста тарифа влияет не только цена газа, а также рост тарифов на электроэнергию до 4,3 грн/кВт, рост сопутствующих затрат и даже модель зерносушилки.

«У нас при текущей цене газа, с учетом стоимости электроэнергии, человеческого ресурса и прочих затрат, получается себестоимость услуги в 171 грн. Думаю, что на тех элеваторах, где установлены сушилки с рекуперацией тепла, эта себестоимость будет ниже, примерно 120 грн за тонно-процент. Это я подсчитал по сушке кукурузы, по подсолнечнику себестоимость чуть-чуть ниже», — говорит Артем Ремпен.

В ГК «Агропросперис» провели довольно щадящее повышение тарифа, увеличив его на 20%. При том, что стоимость газа на ноябрь добавила еще +35% к стоимости октября. В Группе говорят, что газ является ключевой, но не единственной составляющей себестоимостью услуги, поэтому в компании стараются просто компенсировать рост его стоимости.

«Наша маржа от повышения тарифа на сушку не увеличилась, а возможно, даже и уменьшилась где-то. Сейчас услуга на наших элеваторах стоит в среднем от 115 грн до 130 грн, в зависимости от регионов», — рассказывает генеральный директор ООО «Агросити-Инвест» компании «Агропросперис» Елена Щербина.

В агрохолдинге МХП нам сообщили, что в связи с удорожанием рыночной цены на газ стоимость сушки выросла на 14% от начала сезона. Но сторонним контрагентам услугу сушки в холдинге не оказывают, мощности загружены исключительно своим урожаем.

В Украине в этом году мелкие фермеры столкнулись с финансовыми рисками, несмотря на хороший урожай кукурузы

Особенности кукурузы урожая-2021

Урожай кукурузы в этом году больше, чем в прежнем, и сушить ее приходится тоже больше — влажность зерна находится в диапазоне 20-35%, при базисе 14%. В этом году активно сушила царицу полей даже традиционно засушливая Харьковская область. Про Западный регион и говорить нечего — влажность зерна здесь всегда выше, чем в других областях.

«Продукция идет на элеваторы очень сырая, все требует доработки. Влажность очень разная, от 20% до 35%, причем это в одной и той же области. У нас рядом с одним элеватором в Винницкой области находится несколько компаний, кукуруза от одних поступает с влажностью 30%, а от их соседей — с 22%. Возможно, это зависит от гибридов, но тем не менее, наблюдаются вот такие нехарактерные факты. Западная Украина еще более влажная, там практически нет сухой продукции, влага идет от 26% и выше. Харьковская область у нас в этом году сушит продукцию, чего я уже давно не помню; конечно, там не 30% влаги, но тем не менее», — обрисовывает картину по регионам Елена Щербина.

На элеваторы в этом сезоне кукуруза поступает с высокой влажностью

О том, что разные гибриды кукурузы дают зерно с разной влажностью, говорит и владелец ФХ «Геркулес» Виктор Шеремета. Его 2000 га обрабатываемых земель находятся в Киевской области, разница во влажности есть и там.

«У менее урожайных гибридов кукурузы влажность до 20%, а у более урожайных — 20% и выше», — описал тенденцию Виктор Шеремета.

Еще одна особенность нынешнего кукурузного сезона — затянувшаяся уборка, совпавшая по срокам с уборкой сои и подсолнечника. Это оказывает дополнительное давление на рынок, вызывает особую нагрузку на зерновую логистику.

Принимают ли элеваторы зерно от поклажедателей?

На прошлой неделе фермер из Кировоградской области рассказал редакции Elevatorist.com о том, что в этом году элеваторы отказываются брать зерно на хранение у сторонних поклажедателей. Из-за того, что его нужно сушить; а поскольку цена на газ может вырасти еще больше, то на элеваторах не могут определиться с ценами на услуги. Как мы видим, с ценой на элеваторах сумели определиться. Но проблема со сторонним хранением вполне может быть, и вовсе не из-за нежелания элеваторов сушить зерно поклажедателей.

Разные элеваторы имеют разные бизнес-модели. Некоторые являются частью аграрного бизнеса больших агрохолдингов, и, естественно, ориентированы в первую очередь на выполнение собственных планов компаний. Конечно же, зерно третьих лиц тоже будет поступать в склады, но приоритет — за собственным урожаем.

«Мы планируем в этом сезоне принять на наши элеваторы от 550 до 600 тыс. тонн кукурузы от наших полевых хозяйств. Логистика компании устроена таким образом, что наше зерно идет и на другие элеваторы, не только в «Агропросперис». Общий план, с учетом сторонних мощностей, — более 800 тыс. тонн. Общая мощность наших элеваторов составляет 480 тыс. тонн единовременного хранения, среднегодовой оборот — свыше 1,5 млн тонн зерна. Примерно треть от оборота составляет зерно третьих лиц», — подсчитывает руководитель элеваторного направления «Агропроспериса» Елена Щербина.

Генеральный директор ООО Агросити Инвест компании Агропросперис Елена Щербина

По ее словам, элеваторы в последние годы холдинга делают не менее 3 оборота в год, в этом году ждут более 3,5 оборотов, урожай хороший. Но из-за того, что уборка съехала по срокам на 2-3 недели, «поплыла» и логистика — корабли в портах простаивают в ожидании груза, зерно не успевают убрать вовремя, компания максимально ускоряется по уборке кукурузы. Кроме этого, имеются проблемы с вагонным парком — собственных вагонов не хватает, экспедиторы в торгах на «Прозорро» взвинчивают цены, дело доходило до 6 тыс. грн и выше за вагон.  Ситуация очень напряженная.

«Естественно, крупные холдинги отдают приоритет своим планам по загрузке кораблей. Но и сейчас мы понемногу берем сторонней продукции при наличии ресурса. А в принципе у нас может быть от 30% до 50% стороннего зерна на разных элеваторах», — объясняет ситуацию Елена Щербина.

Читать по теме: Рекордный урожай зерна в Украине — а вывезем ли?

Руководитель отмечает, что в прошлом году работать было легче, урожай был меньше и в уборочную кампанию холдинг вошел планово. И уже в конце сентября первые вагоны с кукурузой были отправлены в порты. В этом же году о сентябре даже и речи не шло, полевые хозяйства на Западной Украине только в 20-х числах октября сделали первые попытки зайти с уборкой в поля.

Уборка кукурузы в этом сезоне в Украине началась с большим опозданием

В отличие от «Агропроспериса», ГК G.R. Agro является зернотрейдинговой компанией, своих земель не имеет, но покупает зерно у аграриев. Элеваторы компании в приемке на хранение поклажедателям не отказывают, примерно 55% от всех объемов на складах — зерно третьих лиц.

«Зернохранилища Группы практически заполнены. У нас нет преференций для кого-либо, зерно принимаем в порядке живой очереди, в том числе и собственное купленное. Мы же не будем подводить клиентов, иначе в следующем году можно будет смело закрываться. Планируем сделать по 2 оборота на каждом элеваторе, кроме «Пришибского» — у него большие мощности хранения, поэтому там будет 1 оборот», — говорит операционный директор Группы Артем Ремпен.

Операционный директор G.R. Agro Артем Ремпен

Ситуацию с зерновой логистикой в этом сезоне Артем Ремпен описывает кратко, одним словом: катастрофа.

«В этом сезоне остро прочувствовали нехватку локомотивов. Было и такое — загрузили вагоны на элеваторе, маневровый локомотив довез их до узловой станции, и они там простояли неделю. Плюс еще затянувшаяся уборочная, в некоторых областях убрано только 30% кукурузы и 50-60% подсолнечника, поэтому машины нарасхват. Логистика, как таковая, можно сказать отсутствует, кто сумел заказать транспорт и довезти зерно — тот и молодец, кто не сумел — тот не молодец», — комментирует Артем Ремпен.

Поэтому с собственных элеваторов вывозят зерно больше машинами — это более мобильный и гибкий способ транспортировки. А клиенты ждут, пока освободится место на складах, кукуруза стоит в поле. И если с элеватора вывезли условных 300 тонн, то и примут 300 тонн нового зерна. Артем Ремпен говорит, что в компании работают над тем, чтобы искать альтернативных покупателей поближе, не в портах —  продавать зерно переработчикам.

Для A.G.R. Group элеватор — это отдельный вид бизнеса. У компании есть собственные земли, 32 тыс. га. Продукцию направляют не только в склады компании, но и на другие элеваторы. Зерно от поклажедателей принимают, планируют выйти на соотношение 50% на 50%.

«Наш элеватор находится в Сумской области, где очень высокая влажность. И там в принципе зерна без влаги никакого не бывает, поэтому сушка — это обязательная услуга», — говорит директор по информационным технологиям, член правления компании A.G.R. Group Игорь Богданов.

Он отмечает, что если привезут зерно с базисной влагой и сушка ему не требуется, то такую продукцию примут для перевалки. Ведь элеватор маршрутный, с небольшими объемами хранения, по сути своей являющийся логистическим зерновым хабом. И заполнять емкость для длительного хранения, тем самым уменьшая мощность единовременного хранения, предприятию не выгодно. 

Железнодорожная логистика в этом сезоне сильно подорожала, цена вагона на аукционах иногда превышает 6 тыс. гривен

Ситуацию с зерновой логистикой этого года в A.G.R. Group тоже оценивают, как сложную. Причины все те же — поздняя одновременная уборка.

«В этом году были проблемы с автоперевозками зерна. Мы законтрактовались с контрагентами, с которыми уже работали раньше, и тем не менее нам не поставили в нужный срок законтрактованные объемы машин. Причин такой ситуации было несколько. Первая, одновременная уборка трех культур. Вторая причина — это забитые зерном порты, где зерновозы стояли в очереди по 5 и больше дней. И третья причина — это усиленный контроль за перегрузами. Все компании начали следить за тем, чтобы не было перегрузов, поэтому возросло количество рейсов для перевозки зерна как из полей на элеваторы, так и из элеваторов в порты», — рассказал нашему сайту Игорь Богданов.

Совершенно иначе сформированы бизнес-процессы в агрохолдинге МХП. Компания имеет свои земли, выращивает зерно, общий урожай 2021 года составляет 2,5 млн. тонн. Собственных элеваторных мощностей холдингу не хватает, поэтому задействуют сторонние элеваторы для размещения и хранения урожая (2 млн. тонн на собственные элеваторы и 0,5 млн. тонн на сторонние). Естественно, элеваторы МХП не принимают зерно сторонних поклажедателей, весь элеваторный банк используется исключительно под свой урожай и размещение закупленного у других производителей зерна для собственных нужд.

На данный момент мощности заполнены на 100%, общий объем единовременного хранения в силосах на элеваторах МХП составляет 1,5 млн куб. м, также 1 млн тонн может быть размещен в полиэтиленовых рукавах.

В холдинге тоже отмечают, что в текущем сезоне зерновая логистика существенно подверглась изменениям в сравнении с предыдущим сезоном, как в ценовой политике, так и в коммерческих вопросах.

«В связи с подписанием Закона о габаритно-весовом контроле цены на услуги автоперевозки значительно выросли, а дефицит транспорта вызван высокой урожайностью кукурузы, из-за чего выросла и конкуренция на рынке. Присутствуют также и проблемы с доставкой зерна в порты, поскольку цены на аренду вагонов-зерновозов достигли своего апогея и являются весьма спекулятивными. При этом инфраструктура УЗ не выдерживает напряжения, оборачиваемость вагонов стремительно снизилась, в связи с чем увеличился срок доставки зерна в порт, а своевременное выполнение экспортных контрактов входит в группу риска», — сообщает пресс-служба МХП.

Во сколько обходится сушка кукурузы в этом году

В портах Украины сейчас закупочные цены на кукурузу выросли до 7900-8200 грн/т. ГК G.R. Agro как зернотрейдер покупает кукурузу дешевле — 7 200-7500 грн за тонну. Но тогда аграрий не несет логистических затрат, что для него тоже неплохо и выгодно, ведь стоимость перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом с линейных элеваторов в порты выросла до 1100-1500 грн/т. А теперь давайте подсчитаем еще и затраты на сушку.

«На сушку тонны кукурузы нужно считать примерно 5,5 тонно-процента по средней влажности поступающего зерна. Умножив 5,5 на стоимость одного тонно-процента в 180 грн, мы получаем стоимость сушки 990 грн на тонне. Но нужно учитывать, что зерно в процессе потеряет еще около 5,5% веса (примерно 400 грн), это тоже нужно отнять от 7 300» (остаточная стоимость 5910 грн/т), — объясняет механизм подсчета услуги сушки Артем Ремпен.

Сушка кукурузы в этом году стала очень дорогой и затратной для аграриев

Если влажность не слишком отличается от базисной, то такой тариф хоть и с натяжкой, но можно назвать приемлемым. А если влажность 30% и выше? Тогда сушка «съест» почти половину стоимости зерна.

«Сейчас такая цена на сушку зерна, что можно после этого не только получить маленькую цену за зерно, но еще должным элеватору оказаться, — с горечью шутит владелец ФХ «Геркулес» Виктор Шеремета. — А если серьезно, то если влажность максимальная, 30%, то с тарифом 130-140-150 за тонно-процент сушка обойдется примерно в 3 000 грн».

Собственник ФХ Геркулес Виктор Шеремета

В «Геркулесе» есть возможность сушить свое зерно — в хозяйстве есть склады и 2 собственные небольшие сушилочки, общей мощностью 600 т/сутки. Сушилки работают на альтернативном топливе, поэтом фермер доводит зерно до базиса без особых затрат. А вот другие аграрии просто не убирают кукурузу с полей, давая ей возможность снизить влажность естественным путем.

«Погода пока благоприятствует такому методу. Когда мы начинали уборку, влажность кукурузы была 25%, сейчас уже 20%. Возможно, те аграрии, у которых влажность кукурузы высокая, даже не будут обмолачивать ее, чтобы она естественным путем сохла. А зимой по солнцу ее уберут. Я ради эксперимента как-то пробовал один участок таким образом высушить, влажность с поля получил 12%. Так что в принципе можно оставить кукурузу на полевом хранении, особенно те гибриды, у которых початки склоняются вниз, на них не задерживается вода и снег», — говорит Виктор Шеремета.

В A.G.R. Group к такому способу хранения относятся критически — считают, что риски слишком высоки. Предсказать погоду с высокой точностью довольно трудно, можно просто погубить урожай, причем, и будущий тоже.

«Если осенью не провести нормальную почвообработку, то в следующем году будет потеря до 30% урожая. Зимовка кукурузы в поле — это снег, это уборка весной, это новые болезни, развитие грибка  из-за сырости и влаги, соответственно — низкое качество. И сушить все равно придется, а уборка по снегу — очень сложная и более затратная. Ждать можно, если у тебя 20 га и ты их за сутки уберешь. Тогда можно ждать и следить за погодой. А если это большие объемы, хотя бы 500 га, я бы не рисковал», — объясняет свою позицию Игорь Богданов.

Многие мелкие фермеры в этом году вынуждены оставить кукурузу в поле на естественном досушивании

В конечном итоге получаем такую картину: пройдет еще 2-3 недели, и элеваторный рынок немного разгрузится — большинство агрохолдингов, справившись с уборочной нагрузкой и закрыв горящие контракты, охотно начнут принимать на свои элеваторы зерно от поклажедателей, в том числе и от мелких и средних фермеров.

Читать по теме: Как снизить расходы газа на элеваторе: экономная зерносушилка, подготовка зерна к сушке. Часть 1

Вот только фермеры в этом году попадают в хорошую такую «растяжку» — сушить очень влажное зерно и терять почти половину цены им невыгодно. Продавать «с колес» по низкой цене — тоже. Оставить кукурузу в поле — высокие погодные и качественные риски. Похоже, в этом сезоне финансово выиграют лишь только те фермеры, у которых есть свои собственные склады и сушилки. Ну и в выигрыше будут компании с собственными элеваторами и возможностью придержать зерно — цены на него, как и на все виды сырья, будут расти.

Майя Муха, Elevatorist.com