Мостиська Драй порт

Транспортне оброблення вантажів, перевалка

1717

«Мостиська Драй порт» («Контейнерний термінал Мостиська») — компанія, що надає послуги у галузі транспортної та складської логістики.

Розташування мультімодального терміналу Container Terminal Mostyska — біля державного пункту перетину Шегині-Медика у Львівській обл.

Головною логістичною перевагою «Контейнерний термінал Мостиська» є наявність розвиненої мережі залізничних колій 1435 мм і 1520 мм, що дає змогу розвантажувати та завантажувати потяги з країн ЄС. Подавання та забирання вагонів і всі маневрові роботи виконують власні локомотиви компанії «Мостиська Драй порт».

«Контейнерний термінал Мостиська» — це партнерський проєкт компанії «Лемтранс» і «Рейл Транс Інвестмент».

Компанії N’UNIT та «Левада Карго» — партнери з розвитку контейнерного бізнесу.

Основні послуги «Мостиська Драй порт»:

✅ Контейнерні вантажі

«Контейнерний термінал Мостиська» має можливость приймати, зберігати, завантажувати та розвантажувати контейнери, організовувати логістичні схеми доставляння вантажів залізницею та автомобільним транспортом. Транспортування залізницею можливе до портів Польщі, інших країн ЄС та по всій Україні.

Для розвантаження та завантаження контейнерів використовуються всі доступні типи обладнання, що дає змогу опрацьовувати вантажі на палетах і в біг-бегах.

Також «Мостиська Драй порт» має досвід завантаження насипом зернових культур у контейнери різних типів. Після завантаження насипних товарів контейнери проходять обов’язкове зважування.

✅ Генеральні вантажі

Послуги з приймання, зберігання та відвантаження різноманітних товарів: метал у рулонах, вантажі в біг-бегах, будь-яке обладнання, транспортні засоби, сільськогосподарська техніка тощо.

«Контейнерний термінал Мостиська» розвиває послугу з перевантаження мінеральних добрив: приймання мінеральних добрив у вагонах та відвантаження у вагони та автомобільний транспорт.

✅ Наливні вантажі

Для забезпечення перевантаження наливних вантажів, як-от соняшникова та соєва олія, термінал обладнаний високопродуктивними насосними станціями, які дають змогу перевантажувати великі обсяги наливних вантажів з автомобілів у залізничні цистерни й із залізничних цистерн для колії 1520 мм у цистерни для колії 1435 мм.

Усі наливні вантажі проходять ваговий контроль, як для автомобільного, так і для залізничного транспорту.

Довжина колії дозволяє нам ставити одразу цілий потяг, що пришвидшує процес, дає можливість перевантажити за одну зміну пару потягів – з українського на польський «Мостиська Драй порт» перевантажує за 12 годин.

✅ Митні та експедиторські послуги

На терміналі діє відокремлений митний пост, є можливість замовити послуги митного брокера й будь-які експедиторські послуги, а саме: оформлення ТТН, CMR, СМГС, послуги фото- та відеозвітування, сюрвеєрські послуги.

«Контейнерний термінал Мостиська» здійснює фітосанітарний та ветеринарний контроль.

✅ Контрейлерне перевантаження

Contrailer trasshipment. Вихід: 3000 контрейлерів на місяць

✅ Зернові вантажі

На території терміналу розташований елеватор «Мостиський термінал».

«Мостиський термінал» має загальний обсяг одночасного зберігання понад 3,5 тис. т. Цей об’єм відповідає об’єму 2 європейських маршрутів.

Елеватор «Мостиський термінал» має можливість приймати зернові з вантажних автомобілів, вагонів-зерновозів, піввагонів і далі відвантажувати безпосередньо в європейські вагони колії 1435 мм. Відвантаження можливе у вагони-зерновози, піввагони та контейнери-зерновози.

Окрім безпосередньо перевантаження, елеватор «Мостиський термінал» надає послуги з доробки зерна на сепараторі та лабораторні послуги.

Для контролю за вагою вантажів, що прибувають і вибувають із терміналу, використовуються сертифіковані залізничні ваги для колій 1435 мм і 1520 мм. Усі вантажі, що прибувають автотранспортом, зважують окремо на сертифікованих автомобільних вагах.

Європейський маршрут на 2 000 т елеватор «Мостиський термінал» завантажує за добу.

Читати за темою: Агротур 4 кордони: як контейнерний термінал Мостиська перелаштувався під виклики війни

Основні параметри «Контейнерний термінал Мостиська»:

Загальна площа терміналу — 36 га
Місткість контейнерного складу — 4 000 TEU
Загальна довжина колій — 7,7 км
Термінал має 8 залізничних колій, 70 паркомісць для вантажних автомобілів, крос-док.
Добова кількість потягів — 4 пари EU|UA
4 власні локомотиви;
2 телескопічні навантажувачі;
Sennebogen грейферний перевантажувач;
Sennebogen — грейферний перевантажувач;
3 контейнерні спеціалізовані перевантажувачі.

Історія розвитку:

2020 р. — заснована компанія «Мостиська Драй порт».

2021 р. — «Лемтранс» з партнером почала будувати термінал «Мостиська драй порт» на території колишньої нафтобази поблизу залізничної станції «Мостиська-2» за кілька кілометрів від кордону України та Польщі.

2022 р. — «Мостиська Драй порт» разом з партнером UGTC Trade добудували елеватор, адаптувавши контейнерний термінал «Мостиська» під потреби ринку.

Від початку проектування до запуску об'єкту минуло всього 75 календарних днів. Літом «Контейнерний термінал Мостиська» був запущений в роботу.

2023 р. — у червні на Контейнерному терміналі «Мостиська» встановили обладнання для перевантаження олії.

Компанія «Мостиська драй порт» за результатами роботи у 2023 р. обробила понад 72 400 TEU контейнеризованих вантажів. З них зернових вантажів 122 000 тонн, наливних — 62 000 тонн, генеральних — 35 000 тонн, а також балк-вантажів — 37 000 тонн.

2024 р. — на контейнерному терміналі будують третій майданчик, де працюватиме портовий кран RMG, який надасть додаткові оперативні можливості та збільшить вантажообіг терміналу.

# За даними аналітичної системи Youcontrol, основні бенефіціари «Мостиська драй порт» — через компанію «Лемтранс» — Ахметов Рінат Леонідович (50,0%), через компанію «Рейл Транс Інвестмент» — Примак Олександр Львович (50,0%).

Генеральний директор компанії «Мостиська драй порт» — Кобзар Дмитро Сергійович.

Профіль Фейсбук