Іван Ніякий

Іван Ніякий народився у Вінницькій обл.

Освіта:

2008 р. — Іван Ніякий закінчив Одеський національний морський університет, спеціальність — «Організація перевезень та управління на морському транспорті»;

2014-2018 рр. — Національний університет «Одеська юридична академія» (ОНЮА)

Іван Ніякий навчається в аспірантурі в Одеському національному морському університеті.

Кар'єра:

2010-2014 рр. — Іван Ніякий працював морським агентом «Трансшип», начальником агентського департаменту Transship Group;

2014 р. — 2020 р. — директор менеджерської компанії «Трансшип-Сервіс» групи Transship Group;

2016 р. — 2020 р. — директор компанії «Універсальна буксирна компанія»;

2020 р. — липень 2022 р. — Іван Ніякий працював на посаді директора «Краншип», багатопрофільного підприємства міжнародної групи «Трансшип груп»; 

2022-2023 рр. — директор логістичної компанії Danube Logistics Group (DLG);

2023-2025 рр. — Іван Ніякий займав посаду комерційного директора логістичної компанії Soul Marine;

з травня 2025 р. — генеральний директор Olir Resources («Олір Резорсіз») .

Громадська діяльність:

2018–2022 рр. — віце-президент з морського права громадської організації Асоціація «Морська палата України»;

2018–2022 рр. — Іван Ніякий був членом правління «Асоціації морських агентств України».

Цитати:

«Ми розпочинаємо з розвитку складського терміналу. На першому етапі ми матимемо 20 тис. тонн однорачасного зберігання — чотири склади по 5 тис. тонн. Буде своя лабораторія, ваги та все, що потрібно для обробки вантажів. Необхідне обладнання ми вже закупили»,— говорить Іван Ніякий. (липень 2023 р.)

Читати за темою: В Ізмаїлі побудують новий зерновий термінал на 20 тис. т одночасного зберігання

«Базовий порт ми обирали між дунайськими Ізмаїлом і Рені. Зрештою, зупинилися на Рені, тому що на той момент вже було багато запитів від потенційних клієнтів. Потім накидали бізнес-план. Далі підписалися з усіма контрагентами, уклали договір із Ренійською філією АМПУ, уклали договори із ДП, з усіма необхідними службами. Знайшли складські приміщення, найняли людей», — розповідає Іван Ніякий. (січень 2023 р.) 

«Якщо ранжувати нашу діяльність, то Danube Logistics Group в першу чергу — стивідор, в другу — експедитор, ну і весь комплекс супутніх послуг. Все це більше стосується терміналу в Рені. В Одесі у нас трохи інша картина. Оскільки тут будувати новий термінал абсолютно не на часі, ми просто знайшли складські площі, близько 40 тис. кв.м, де можемо накопичувати до 40 тис. тонн вантажів». (січень 2023 р.) 

Для підтримки ментального та фізичного здоров'я у мене дуже прості рецепти — повна відмова від алкоголю та шкідливих звичок, максимум часу з близькими та друзями. Спорт і хороші книжки, коли є можливість, — каже Іван Ніякий. (січень 2023 р.) 

Читати за темою: Іван Ніякий: Danube Logistics Group вже наближається до лідируючих позицій по об'ємам перевалки в Рені

«Елеватор розрахований на 20 тис. т одноразового зберігання, в минулому році ми його двічі обернули. Нам вдалося прийняти 40 тис. т, це при тому, що в Бессарабії була абсолютна посуха. Велика частина цих вантажів були або перехідними залишками минулого року, або кукурудзою, оскільки ми її вирощуємо в наших господарствах під зрошенням і немає прив'язки до погоди. Тому більше половини вантажопотоку — це була кукурудза. А решта — пшениця, ячмінь, всього потроху», — розповів Іван Ніякий. (вересень 2021 р.)

Читати за темою: Краншип в 2 рази збільшить обсяг обробленого зерна на елеваторі Струмок