ТОП-15 морских зерновых терминалов по мощностям хранения в 2020 г
Портовые мощности морских терминалов для единовременного хранения зерновых составляют на сегодня около 5,5 млн т.
В 2020 году первое место в рейтинге занял Морской специализированный порт (МСП) Ника-Тера, с общим объёмом зернохранилищ в 515 тыс. т.
Терминал «ТИС-Зерно» группы компаний «ТИС» тоже остался на своих позициях – по-прежнему занимает вторую строчку с мощностями в 460 тыс. т.
А вот на третье место уверенно вышел зерновой перегрузочный терминал «Евровнешторг (ЕВТ Грейн)», который в 2019 году был лишь на 8 строчке. Его мощности хранения на начало 2020 года составляют 315 тыс. т, и это еще не предел! Терминал активно развивается, и в начале года введет в эксплуатацию еще четыре новых силоса.
В 2020 году 8 строчку рейтинга занял новый зерновой терминал компании «Кернел» — «Трансгрейнтерминал (ТГТ)», строительство которого компания «Кернел» вела с 2018 года. На сегодняшний день его мощности хранения составляют 230 тыс. т, и еще 55 тыс. т планируют начать эксплуатировать в 2021 году.
Остальные терминалы не добавляли мощности в 2020 году, и просто сдвинулись в строках рейтинга относительно новых фаворитов.Рейтинг составлен по данным Карты элеваторов.
Мощность: 515 тыс. т
Региональное расположение: Николаевская область. Николаевский МТП.
Терминал расположен на левом берегу Бугского лимана. В порт ведет Бугско-Днепровский лиманский канал, позволяющий проводить суда с осадкой до 10,3 м.
Морской специализированный порт «Ника-Тера» — высокомеханизированный морской терминал, входящий в портовый бизнес Group DF.
МПС «Ника-Тера» использует для хранения зерновых 6 складов напольного хранения объёмом 195 тыс. т и зернохранилища силосного типа, мощностью единовременного хранения 320 тыс. т от компаний CHIEF (США) и BEHLEN (США).
Общий объем единовременного хранения зерновых в порту составляет 515 тыс. т. В мае 2020 года подписан договор на проектирование компанией «Адепт-Проект» еще одного зернового комплекса с парком емкостей до 140 тыс. т единовременного хранения и современного лабораторного комплекса. Благодаря этому, планируется, что годовой объем перевалки вырастит на 2 млн т.
В середине года МСП «Ника-Тера» модернизировал второй погрузочный район, специализирующийся на обработке сыпучих грузов. Порт завершил строительство причально-весового комплекса, что позволит переваливать зерновые грузы и шрот, ранее на этом погрузрайоне обрабатывали только минеральные удобрения.
В 2019/2020 маркетинговом году порт перевалил 6,4 млн т аграрных грузов, что на 20% больше, чем в 2018/2019 МГ. Всего порт обработал 263 судна с зерновыми, зернобобовыми и масличными грузами, а также продуктами их переработки. При этом количество обработанных судов типа Panamax выросло по сравнению с прошлым периодом более чем в 3 раза.
Благодаря отработанной технологии рейдовой перевалки на суда типа «Panamax», из 26 загруженных «Panamax» — 20 были догружены на рейде до максимальной осадки.
Региональное расположение: Одесская область. МТП «Пивденный».
Расположен в Малом Аджалыкском лимане, к северо-востоку от Одессы.
Зерновой терминал ТИС-Зерно входит в группу терминалов самой большой в Украине частной стивидорной компании «Трансинвестсервис».
Общая мощность единовременного хранения — 460 тыс. т, из них 120 тыс. т — самый большой в Украине напольный склад, а 340 тыс. т — металлические силосы от компаний BROCK (США) и Symaga (Испания).
По итогам работы в 2019/20 МГ терминал «ТИС-Зерно», перевалил 5,81 млн т зерновых грузов.
Региональное расположение: Николаевская область. СМП «Ольвия».
Терминал «Евровнешторг (ЕВТ)» компании BT Invest — расположен в южной части г. Николаева, на левом берегу Бугского лимана. Компания оперирует собственной акваторией и подходным каналом.
С момента запуска терминала «ЕВТ» в конце 2018 года, «ЕВТ Грейн» увеличила его емкость к концу 2020 года почти в три раза — до 315 тыс. т. В 2020 году компания AGI поставила на EVT 16 силосов итальянского производства AGI EMEA, объемом 8,3 тыс. м³ каждый, или общей мощностью хранения 109 тыс. т.
На терминале достраиваются еще 4 силоса и продолжается строительство нового универсального причала №3. Главной особенностью сооружения будут шпунтовые сваи, которые изготовлены полностью из переработанного сырья (металлолома).
Длина первой очереди нового причала №3 составит 180 м, глубина — 11,5 м. На причале установят судопогрузочную машину Neuero SL 1000.
В 2019/2020 МГ терминал ЕВТ отгрузил порядка 2,1 млн т зерновых и масличных культур. Рекорд по отгрузке составил 24,2 тыс. т в сутки.
Региональное расположение: Одесская область. Морской порт «Пивденный».
Зерновой перегрузочный терминал Нептун/Neptune — совместный проект компании MV Cargo и американской корпорации Cargill, один из самых современных зерновых терминалов в Украине и на Черном море.
Мощности терминала Neptune представлены 14 силосами компании GSI по 15 тыс. т и бетонным напольным складом из монолитных ж/б конструкций с металлической кровлей на 80 тыс. т зерновых и масличных культур.
Антимонопольный комитет Украины в августе 2020 года дал разрешение компании Cargill International Luxembourg 2 S.à.r.l. (г. Люксембург) вместе с компанией «Arya S.A.» (г. Люксембург) получил контроль над компанией Neptune Port Holding B.V. (г. Амстелвен, Нидерланды).
За год с даты официального открытия (6 сентября 2019 года) зерновой терминал Neptune, обработал более 2,5 млн т аграрных грузов. Предприятие загрузило 54 судна.
В феврале 2020 года Neptune достиг максимальной суточной обработки судов — 41 183 т.
Региональное расположение: Одесская область. МТП Черноморск.
«СП Рисоил Терминал» принадлежит компании RISOIL S.A.
ООО «СП Рисоил Терминал» оперирует причалом №11 морского порта «Черноморск». Строительство зернового комплекса реализуется четырьмя этапами. Первая очередь открыта в 2016 году, в 2019 году введена в эксплуатацию четвертая очередь строительства.
Общий объем единовременного хранения зерновых и масличных культур на «СП Рисоил Терминал» составляет 350 тыс. м³. Из них 200 тыс. т — склады силосного типа хранения, а 60 тыс. т — склад напольного хранения.
В 2020 году согласно требованиям экологического законодательства, на терминале «Рисоил» в Черноморске успешно проведена оценка воздействия на окружающую среду, которая подтвердила полную безопасность «СП Рисоил Терминал» для экологии.
Risoil S.A. по-прежнему планирует строительство двухстороннего пирса в порту «Черноморск» на стыке 10 и 11 причалов, что позволит одновременно обрабатывать два судна с осадкой до 15 м и скоростью погрузки до 3 тыс. т/час. Предполагаемая стоимость проекта — более 1 млрд грн. Проект находится на стадии согласования в Министерстве инфраструктуры Украины.
Благодаря модернизации системы отгрузки, введению в эксплуатацию вторых элеваторных бункерных весов «Compu Weigh» общей производительностью 1500 т/час и возможностью грузить два судна одновременно, в апреле 2020 г. СП «Рисоил Терминал» перевалил рекордные 27,129 тыс. т зерна за одни сутки.
«Рисоил Терминал» перевалил в прошлом году наибольший объем рапса среди портовых терминалов. Несмотря на неурожай и пандемию, «Рисоил Терминал» удалось перевалить 576 тыс. т рапса.
Региональное расположение: Одесская область. МТП Черноморск.
«Ильичевский зерновой терминал» «ИЗТ», который контролирует международный трейдер Glencore Agriculture, расположен на берегу Сухого Лимана в 12 милях к юго-западу от Одессы.
Первая очередь терминала «ИЗТ» введена в эксплуатацию в 2008 году, вторая — в 2010 году.
Элеваторные мощности терминала «ИЗТ» составляют 257,6 тыс. т — это склад напольного хранения на 10 тыс. т и металлические силосы от компаний Westell (Канада) и MFS (США).
Отгрузка осуществляется водным транспортом двумя судопогрузочными машинами. Максимальная скорость загрузки судна — 1,2 тыс. т/ час.
К терминалу ведет канал глубиной 12,5 м, что позволяет принимать суда типа Panamax.
Зерновой терминал «ИЗТ» за 2019/20 год обработал 3,59 млн т зерновых грузов, что на 14,5% меньше прошлого года (4,2 млн т).
Региональное расположение: Одесская область. Одесский МТП, Хлебная гавань.
Производственная деятельность осуществляется на базе перегрузочного комплекса №5, расположенного в Хлебной гавани.
Зерноперегрузочный комплекс «Бруклин-Киев» — совместный инвестиционный проект ГП «АМПУ», ГП «Одесский морской торговый порт» и стивидорной компании «Бруклин-Киев» .
Первая очередь зерноперегрузочного комплекса «Бруклин-Киев» начала работу в апреле 2013 года, к окончанию строительства в 2019 году, элеватор имел 33 металлических силоса производства компании Symaga (Испания), мощностью 250 тыс. т единовременного хранения зерновых грузов.
В составе ЗПК входит стафировочный узел, который позволяет выполнять стафировку контейнеров с зерновыми грузами до 80 TEU в сутки.
В декабре завершено строительство причала 1-з в районе Андросовского мола. Его длина составила 254 м, ширина — 35 м, глубина около границы — 12 м с перспективой до 13,5 м.
В строительство было вложено более $100 млн. На новом причале смогут принимать суда типа Панамакс дедвейтом 60 тыс. т и выше. «Бруклин-Киев» перешла к этапу получения документов на ввод причала в эксплуатацию.
За 2019/20 МГ перегрузочный терминал «Бруклин-Киев» осуществил перевалку около 2,24 млн т хлебных грузов.
Региональное расположение: Одесская область. МТП Черноморск.
Строительство нового зернового терминала компании «Кернел» — «Трансгрейнтерминал» начато в 2018 году. На сегодня в составе «Трансгрейнтерминала» два склада напольного хранения, общей емкостью 55 тыс. т и металлические силосы на 175 тыс. т хранения зерновых.
«Трансгрейнтерминал» уникален тем, что на нем расположены лишь конвейера закрытого типа, а также смонтированы два крупнейших в мире зерноочистительных сепаратора барабанного типа, общей производительностью 600 т/час.
На терминале начаты пуско-наладочные работы, а за территорией порта строится силосный корпус еще на 55 тыс. т единовременного хранения. Зернопродукция от него будет поступать на терминал по транспортной галерее.
После завершения строительства верхней площадки «Трансгрейнтерминал» будет иметь общие мощности по хранению 285 тыс. т зерна, осуществлять приемку 200 железнодорожных вагонов и 600 автомобилей.
Региональное расположение: Одесская область. Одесский МТП, Хлебная гавань.
Зерноперевалочный комплекс «Укрэлеваторпром» и Укрэлеваторпром (участок №2) — одна из крупнейших компаний по приему и перевалке зерновых грузов, работающих на территории Одесского порта. Мощности хранения зерновых на двух его участках — 206,4 тыс. т силосного хранения от компаний BEHLEN (США) и Westeel (Канада).
Зерноперевалочный комплекс «Укрэлеваторпром» был построен в 2003 году и принадлежит компании «АДМ Трейдинг Украина» — дочернему предприятию международной агропромышленной корпорации ADM Company.
«Укрэлеваторпром» за 2019/20 маркетинговый год перевалил 2,47 млн т зерновых грузов, увеличив перевалку на 7,7 % по сравнению в прошлым сезоном.
Региональное расположение: Одесская область. МТП Черноморск.
Перевалочный зерновой комплекс «Трансбалктерминал» с 2009 года входит в состав компании «Кернел».
Первая очередь «ТБТ» со складами силосного типа была построена в 1997 году. Всего «Трансбалктерминал» имеет 38 силосов, вмещающих 190 тыс. т зерна. Терминал оперирует причалами №№15-17 морского порта «Черноморск».
Длина причалов — 200 м, глубины у причальной стенки — 11,5 м. Причалы позволяют грузить судна водоизмещением до 80 тыс. т.
Портовый зерновой перевалочный комплекс компании «Кернел» в порту Черноморск состоит из пяти объектов — двух портовых терминалов и трех логистических частей. На всех ведутся работы для увеличения пропускной способности зернового хаба до 9-10 млн тонн в год.
В 2020 году на «Трансбалктерминал» проходила системная модернизация технологических линий. Так же возле терминалов «Кернела» ГП «АМПУ» ведутся работы по реконструкции операционной акватории. Реализация проекта осуществляется в рамках договора о взаимодействии между «АМПУ» и компанией «Кернел» — проект предусматривает увеличение глубины акватории до 14 м в районе причалов № 14-17.
После завершения инвестиционного проекта общая мощность перевалки через терминалы Kernel «Трансбалктерминал» и «Трансгрейнтерминал» будет достигать 10 млн т зерновых в год. Оба терминала смогут принимать 600 авто и 450 вагонов в сутки, а их общие мощности единовременного хранения составят 475 тыс. т.
В сезоне 2019/2020 зерновой «Трансбалктерминал» перевалил 6,33 млн т зерна (включая догрузку баржами на рейде), что на 2,2 млн т больше, чем в сезоне 2018/19.
Региональное расположение: Одесская область. Одесский МТП.
Стивидорная компания ООО «Олимпекс Купе Интернейшнл» образована в 1995 году на базе ППК-7 Одесского морского торгового порта, оперирует причалами № 3, № 4.
Ее бенефициар — кипрская компания GNT Olimpex Holding Ltd, объединяющая частных поставщиков экспедиторских, стивидорных услуг, и услуг по перевалке насыпных грузов.
Компания «Олимпэкс Купе Интернешнл» вела строительство зернового комплекса с 2009 года. К 2019 году мощности единовременного хранения зернового терминала постепенно были увеличены до 180 тыс. т.
Все емкости терминала соединены системой конвейеров и норий, что позволяет в автоматическом режиме осуществлять управлением движения груза с одного места. Пропускная способность элеватора 3 млн т зерна в год.
За сезон 2019/20 МГ зерновой комплекс «Олимпэкс Купе Интернешнл» осуществил перевалку около 1,32 млн т зерновых грузов, что на 40,8% меньше, чем за сезон 2018/19 МГ (2,23 млн т).
Региональное расположение: Николаевская область. Николаевский МТП.
Николаевский перегрузочный зерновой терминал НИБУЛОН принадлежит одному из крупнейших операторов зернового рынка Украины — компании ООО СП «Нибулон».
Общая длина причального фронта на перегрузочном терминале в Николаевском порту — 800 м, одновременно можно загружать до пяти судов. В составе терминала — комплексы по приемке, отгрузке, сушке и очистке зерна, склад напольного хранения зерна емкостью до 11 тыс. т и два склада-купола вместимостью по 50 тыс. т.
Общая мощность перегрузочного терминала доходит до 173 тыс. т, что позволяет без ограничений принимать все зерновые культуры и раздельно хранить семь культур.
Через «Николаевский перегрузочный зерновой терминал НИБУЛОНа» в 2019-2020 маркетинговом году было перегружено 1,874 млн т зерновых. Всего за сезон ООО СП «НИБУЛОН» отправил на экспорт 4,9 млн т украинских зерновых и масличных культур, что на 4% ниже результата прошлого сезона 2018/19 (5,11 млн т).
Региональное расположение: Одесская область. МТП «Пивденный».
Находится на 1 км автодороги порта «Пивденный», к северо-востоку от Одессы.
ТИС-Минудобрения входит в состав частной стивидорной группы «ТИС».
С 2013 года «ТИС-Минудобрения» ведет перевалку зерновых и масличных культур, используя для этих целей три напольных склада мощностью единовременного хранения 170 тыс. т.
По итогам работы в 2019/20 МГ терминал «ТИС-Минудобрения» экспортировал 1,135 млн т зерновых грузов.
Региональное расположение: Николаевская область. Николаевский МТП.
«Николаевский КХП (НКХП)» — зерновой терминал, который до 2019 года принадлежал группе OREXIM.
Корейская компания Posco International через украинское представительство Поско Интернешнл Украина в 2019 году приобрела долю в 75% акций зернового терминала в Николаеве.
Первоначально элеваторный комплекс состоял из железобетонных зернохранилищ силосного типа для хранения около 60 тыс. т. зерна.
В конце сентября 2019 года Posco International и Orexim Group открыли современный зерновой терминал в Николаеве на базе «НКХП». Общий объем хранения терминала составляет 142 тыс. т, из них 80 тыс. т — это металлические силосы от компании AGI (Канада).
Зерновой терминал «Николаевского КХП» имеет галерею для транспортировки груза до 10 причала Николаевского морского порта мощностью 1 тыс. т/час — для дальнейшей отгрузки на суда с помощью погрузочной машины Neuero.
Терминал «НКХП» за свой первый сезон перевалил 545,1 тыс. т зерновых грузов. Posco International планирует в дальнейшем увеличить мощности единовременного хранения на терминале до 180 тыс. т.
Региональное расположение: Николаевская область. Николаевский МТП.
Находится вблизи причалов №1 и №2 Николаевского морского порта.
«Дунайская судоходно-стивидорная компания» через украинскую дочку COFCO Agri Resources Ukraine принадлежит крупнейшей государственной китайской корпорации COFCO International.
Корпорация COFCO International инвестировала в реализацию проекта «ДССК» $75 млн. В составе зернового комплекса — 16 силосов общей емкостью 136 тыс. т, зерносушилка, станции разгрузки автомобилей и железнодорожных вагонов, а также судопогрузочная машина продуктивностью 1 тыс. т/ч.
Корпорация COFCO планирует реконструировать и модернизировать терминал, расположенный в тылу причалов № 1, 2. В феврале «ДССК» представила проект развития перегрузочного комплекса в Николаевском порту. Также компания хочет взять в пользование реконструированный причал №0.
Грузовой оборот зерновых, переваленных на терминале «ДССК» в 2019/20 маркетинговом году составил около 3,67 млн т.