Південний Морський торговельний порт

Державний портовий оператор Морського порту «Південний»

6323

Державне підприємство «Морський торговельний порт «Південний» (ДП МТП «Південний») — державна стивідорна компанія №1 в Україні за обсягами перевалки вантажів.

До травня 2025 р. підприємство мало назву «Морський торговельний порт «Южний».

Підприємство розташоване на північно-західному узбережжі Чорного моря, в акваторії незамерзаючого Малого Аджаликського лиману морського порту «Південний».

✅ «Південний» — найглибший незамерзаючий порт Чорноморсько-Азовського басейну, площа акваторії якого становить 4820 га. Її утворює площа Аджаликського лиману (884 га) і зовнішній рейд з трьома якірними стоянками (3936 га). Протяжність підхідного каналу становить 3700 м, внутрішнього — 2660 м.

Якірні стоянки на зовнішньому рейді порту дозволяють приймати до 24 великотоннажних суден.

У морському порту «Південний» розташовано 29 причалів:

• 16 — належать приватним портовим операторам;
• 13 — адміністрації морських портів України.

Сумарна довжина причального фронту порту становить 5,5 км.

На 2021 р. порт «Південний» — єдиний порт у Чорноморсько-Азовському басейні, який приймає судна вантажопідйомністю понад 200 тис. т і максимальною осадкою 18,5 метрів. Порт обробляє третину від усього обсягу вантажів, що переробляються всіма морськими портами України.

✅ ДП МТП «Південний» цілий рік виконує широкий спектр вантажно-розвантажувальних, складських і допоміжних робіт, здійснює переробку навалювальних, генеральних і тарно-штучних вантажів.

Спеціалізація ДП МТП «Південний»:

• ЗРС;
• вугілля;
• металопродукція;
• зернобобові вантажі та продукти їх переробки.

Інфраструктура:

ДП «Морський торговельний порт «Південний» оперує на 6 причалах, загальна довжина яких становить 1540,5 м.

Глибина підхідного та внутрішнього каналів (21 м) дозволяє обробляти сучасні великотоннажні судна типу Panamax, Capesize, Newcastlemaх, з осадкою 18,5 м і дедвейтом понад 200 тис. т. Виробничі майданчики оснащені сучасними портальними кранами «Тукан», «Liebherr», «Сокол», «Кондор» і «Марк-45».

Для обслуговування торговельних суден на ДП «МТП «Південний» є більш ніж 40 портальних кранів.

Зручне розташування залізничної станції «Берегова», розвинена інфраструктура автомобільних і залізничних шляхів допомагають державному порту безперебійно доставляти і відвантажувати вантажі. Пропускні можливості залізничних шляхів і станції «Берегова» при відвантаженні становлять 600-650 вагонів на добу, при завантаженні — 130-150 вагонів на добу.

Причали

Всі перевантажувальні термінали ДП «Морський торговельний порт «Південний» працюють цілодобово. Загальна пропускна здатність причалів становить 15 млн т вантажів на рік.

• Причали № 5,6 — спеціалізований вугільно-рудний комплекс обробляє навалювальні вугільно-рудні вантажі.
• Причали №7,8,9 — комплекс генеральних і навалювальних вантажів, на якому обробляють метал, вугілля, ЗРК (залізорудний концентрат, окатиші, брикети залізної руди тощо), чавун, тарно-штучні та зернобобові вантажі і продукти їх переробки.
• Причал № 38— комплекс з перевантаження мінерально-будівельних і генеральних вантажів.

У 2019 р. для обробки нового виду вантажів — зернових і шроту, ДП «МТП «Південний» придбало спеціальне мобільне обладнання — два наземних бункера і два телескопічних конвеєри. Перша обробка судна за технологією «автомобіль — бункер — телескопічний конвеєр — судно» відбулася 8 вересня 2020 р. біля причалу №9 підприємства.

У листопаді 2020 року ДП «МТП «Південний» встановив спеціальну естакаду для вантажівок, що розвантажують зернові та шрот у наземний бункер. Це значно прискорило розвантаження, зменшило простої зерновозів.

#  Т.в.о. директора ДП «Морський торговельний порт «Південний» з жовтня 2025 р. — Волошин Вячеслав Едуардович.

Профіль Фейсбук

Профіль Instagram