Стивидоры: до забастовки один шаг

Стивидоры: до забастовки один шаг
Стивидоры: до забастовки один шаг

Действия правоохранителей по блокированию терминала украинского-швейцарской компании Risoil S.A.в Одесской области вызвали волну недовольств со стороны руководителей стивидорных компаний и участников зернового рынка. В связи с этим более 10 портовых терминалов согласились объявить всеукраинскую забастовку в случае повторения ситуации с прессингом бизнеса со стороны силовиков. О своем решение они рассказали в ходе пресс-конференции, где топ-менеджеры не скупились на выражения. Latifundist.com собрал самые важные месседжи.

Шота Хаджишвили, собственник Risoil S.A., член Совета общественной организации «Бизнес-Варта»

По последнему случаю мы неделю простояли. Три судна не могли загрузить. Более 800 вагонов встало, это миллионы гривен. Более 300 автомобилей развернулись и уехали в другом направлении. Мы неделю не могли ничего оформить, пока не заставили вернуть этот вопрос в правовое поле.

Шота Хаджишвили

По моим оценкам, более 50% экспорта зерновых и до 25% подсолнечного масла уходит «в тень». Чиновники на этом зарабатывают. Но когда им и не удается найти источник этого заработка, то есть ту компанию, которая это «вывозит», они оказывают давление именно на терминалы, останавливают их работу, блокируют таможню. И это вместо того, чтобы арестовать груз, оставить его на ответственное хранение и потом разбираться в судах. Почему это происходит? Потому что ни один чиновник в стране не несет никакой ответственности за свои действия. Сегодня творится такой кавардак, который я не наблюдал за 30 лет своей работы. Полное беззаконие, засилье чиновников, правоохранительных систем, непонятные действия, выстраивающие коррупционную схему во всех отношениях.

В администрации морских портов полный бардак. Терминалы хотели бы продолжать инвестирование. Сегодня немногие в стране имеют финансирование, особенно, западное. Но при таких условиях, которые созданы для бизнеса, а они совершенно не созданы, — это невозможно.

Иван Мирошниченко, народный депутат, председатель Совета «Бизнес-Варта»

Иван Мирошниченко

Что касается «черного» рынка, у нас из 34 млн га сельскохозяйственных угодий официально зарегистрировано около 19-20 млн га. То есть 40% земли находится в тени, а значит, и урожай не официальный. И торговля такая же. Это все «крышуется» ГФС и другими силовыми структурами, которые на этом зарабатывают. Они приходят на предприятие, у которого есть капитал, средства, активы, и начинают, как говорят, «кошмарить» бизнес. Вместо того, чтобы направить имеющиеся у них силы и законы на уничтожение «черного» и «серого» рынков зерна и поставить всех в равные условия.

Дхруба Чаран Панда, глава совета директоров компании «Дельта Вилмар СНГ»

Панда

После «майданов» нам рассказывали сказку, что все будет по-новому. Но то, что происходит сейчас, это старое вино в новых бутылках. Уже прошло 4 года, а мы просто «поменяли шило на мыло». Правоохранители должны заниматься правоохранительной деятельностью, а не бизнесом. Им должны заниматься те люди, которые умеют это делать. Украина говорит о том, что идет в Европу. Но там такого хаоса не происходит.

В данном случае можно было все решить цивилизованно, как в других странах, а не приходить с автоматами. Есть судебное решение — есть инструкция по терминалу. Потому что сегодня не 1991-й год. Сегодня информация о том, что происходит в Киеве, в Одессе, в Украине, разлетается по миру за 3 минуты. Если мы хотим жить по-новому, надо думать и делать по-новому.

Александр Примак, руководитель представительства компании ТИС в г. Киев

Мы хотим сегодня поддержать наших коллег. К сожалению, давление на прозрачных представителей нашей отрасли и систематические попытки дискриминации частного бизнеса, участились. Со своей стороны, мы просим одного: хватит относиться к бизнесу, как к преступникам. Мы работаем по цивилизованным правилам игры. Мы против «маски-шоу», оружия, изъятия документов и запугивания наших сотрудников. Потому что все эти показательные выступления наносят вред имиджу нашей компании, а соответственно, имиджу Украины.

Андрей Ставницер, акционер и учредитель компаний ТИС и «М.В. Карго»

Андрей Ставницер

Мы — огромный рынок. Люди, которые собрались, вложили в страну совокупно больше миллиарда долларов. По-моему, мы заслужили цивилизованного отношения к себе. Без автоматчиков, масок, без запугивания сотрудников, изъятия имущества, блокировки работы офисов и миллионных убытков, за которые никто никогда не извинится, и уж тем более их не возместит.

Владимир Слабовский, операционный директор группы компаний Allseeds

Владимир Слабовский

Нам посчастливилось не иметь таких проблем, как у наших коллег. К нам нет претензий, но есть претензии к импортерам, которые работают с нами. Значит, это непосредственно касается и нас.

Risoil — компания, которая закупает семена подсолнечника на рынке и привозит нам на переработку. Потом через наш терминал отгружает готовую продукцию: масло и шрот. Некоторые считают, что компания незаконно работает на рынке. Мы проверяли их документы. Они «белые и прозрачные». Компания покупает все законно, товар оплачен, платежки есть.

Так как кроме завода мы имеем еще и терминал, мы заказываем суда. У причала становится корабль. И так же, как у коллег, этот груз описывают. Причем, не только его, а и любую продукцию, которая связана с названием этой компании. На слова о том, что это незаконно, никакой реакции нет. При этом тут же идет письмо на таможню, которым не разрешается отгрузка этой продукции на корабли.

И что дальше делать с этим мы не знаем. То есть, как и у наших партнеров, у нас будут простои. При этом суд отказал ГФС в аресте этого имущества. Но таможня не разрешает загружать груз, пока ГФС не отзовет данное письмо. Что с этим делать, как на это реагировать и как объяснять партнерам этот правовой нонсенс, мы не знаем.

Юрий Будник, совладелец терминала «Эвери»

Юрий Будник

На меня в свое время было заведено 70 уголовных дел. Но уголовное дело не имеет ничего общего с виной. Оно просто возбуждено, потому что я крупный, я есть. Зачем гоняться по селам за теми фермерами, которые получают наличные деньги? Правильно, есть, к примеру, Шота или Будник, которые инвестировали сотни миллионов долларов. Давайте его сейчас остановим. А ведь для нас время — деньги. Простой судна — это около $10 тыс. в день. Неделю не грузишься — $70 тыс. или 2 млн грн. ты уже потерял. А ведь ситуация может и затянуться.

Мы уважаем работу правоохранительных структур и готовы с ними сотрудничать. Но объясните нам условия, где бы мы оказались на светлой стороне силы. Предоставьте нам перечень документов, которые нам надо требовать у наших поставщиков. Мы бы смогли их вам показать, чтобы вы поняли, что мы не преступники.

Что сейчас теряет Украина? Представьте, мы зовем в страну швейцарский банк или инвестора. Он знает, что завтра он вложит $200 млн, но придет старший лейтенант с постановлением, и эти $200 млн будут «похоронены». И ты будешь звонить, обращаться к депутатам. Нам надо уже иметь какую-то параллельную власть для защиты нас от нашей родной правоохранительной системы. И может быть, пора ввести какую-то обоюдную ответственность. Потому что мы отвечаем всем своим имуществом, своими судьбами перед государством. А от государства, которое нас обижает и наносит убытки, ты ничего не можешь потребовать.

Вячеслав Кисловский, вице-президент Морской палаты Украины, представитель компании «Трансшип-Сервис»

Вячеслав Кисловский

Государство стоит не на той ступени. Когда за столом сидят главные инвесторы, вкладывающие миллионы в отрасли, и плачут, что их убивает государство, значит, в последнем что-то не так. Если оно допускает наличие 40% внеконтрольной земли и 30% такой же продукции, отправка грузов становится самой болевой точкой. Когда простой суден заканчивается сотнями тысяч убытков, человек не виноват. Виновато государство. Оно должно изменить ситуацию. Что-то должно изменится в стране, или же мы должны ему помочь. У нас единственный рецепт. Только гражданское общество может это все остановить. Нужно менять систему и принимать на себя часть ответственности за происходящее сейчас. И хорошо, что бизнес не молчит и требует изменений, которые помогут все наладить.

Ольга Матвеева, руководитель общественной организации «Бизнес-Варта»

Ольга Матвеева

Сложившаяся ситуация является примером того, что происходит вообще с бизнесом. И в случае повторения подобных происшествий под угрозой, действительно, может оказаться экспорт Украины. Мы сейчас изучаем возможность консолидированных исков в суд для компенсации убытков, которые понесли терминалы. Сейчас мы работаем над юридической и расчетной базой. Такого прецедента у нас еще не было. Еще никто не требовал убытков от государственных чиновников. Но когда государство не защищает инвестора и допускает такие вещи, очень трудно доказать эти убытки в суде. Это уникальная ситуация. Здесь задействованы предприятия, имеющие доказательную базу данных. У них есть статистика за 10-15 лет по уплате налогов, получению прибыли и данных потерях. Это все очень легко считается. Эти цифры не являются эфемерными.

Вячеслав Петрище, глава Группы Allseeds

Может пора всем терминалам объединиться и включить всеобщую забастовку? С перекрытием всего экспорта из страны? Иначе они нас поодиночке передушат с их беспредельными замашками!!! Беспределу стоп!.

Анна Омбоди, Константин Ткаченко, Latifundist.com

Выполнено с помощью Disqus
Выполнено с помощью Disqus

Автор блога

Служба новостей
Служба новостей

О важных событиях элеваторной отрасли

 

Новости

На терминалах готовы перекрыть экспорт зерна в знак протеста против действий силовиков

Более 10 портовых терминалов согласились объявить всеукраинскую забастовку в случае повторения неправомерных действий со стороны Генеральной прокуратуры Украины, Службы безопасности Украины, Государственной фискальной службы...

Рисоил Терминал возобновил отгрузки после недели блокировки

После недели блокировки терминал Risoil S. A. возобновил работу.Об этом сообщила пресс-служба компании.«Таможня приступила к выдаче всех документов. Сотрудники ГПУ на транспорте стоят возле ворот, но работа идет, пароходы...

На Рисоил Терминал идет попытка изъятия зерна

На ООО СП «Рисоил Терминал» происходит попытка изъятия имущества сотрудниками генеральной прокуратуры и полиции. Об этом сообщает пресс-служба компании на странице в Facebook.«Следователи ГПУ незаконно проводят второй за месяц...

Рисоил Терминал устанавливает новую судопогрузочную машину

Рисоил Терминал на причале №11 начал сборку судопогрузочной машины NEUERO. Производительность машины 1 тыс. т в час.Техника позволит за сутки погрузить до 22 тыс. т зерна. Об этом сообщает пресс-служба терминала на своей странице...

После дноуглубления в Черноморске Рисоил Терминал увеличит экспортный грузопоток до 3 млн т

После проведения дноуглубительных работ в порту «Черноморск» компания «СП Рисоил Терминал» сможет существенно увеличить объемы грузопереработки и нарастить экспорт зерна.Об этом сообщается на странице компании в Facebook.«В...