Освіта:
1997 р. — Костянтин Ворона закінчив Харківський електромеханічний технікум транспортного будівництва, спеціальність «Технік-електрик»;
2000-2005 рр. — Харківський національний педагогічний університет ім. Г. Сковороди, спеціальність «Юрист-правознавець».
Кар'єра:
1997-1999 рр. — Костянтин Ворона проходив строкову службу у Житомирській обл.;
2010-2013 рр. — Голова ревізійної комісії на «Гадяцькому елеваторі» Групи «АГРОТРЕЙД»;
з 2013 р. — Костянтин Ворона директор виробничо-технічного департаменту Групи «АГРОТРЕЙД».
Цитати:
«Різниця у вартості газу та пелет зберігається незалежно від зміни ціни на газ, тому інвестиції окупляться протягом одного сезону. До речі, 30% пелет для нових котлів виробляються з нашої сировини — відходів соняшнику. А сучасні технології забезпечують більшу економічну ефективність сушіння агропродукції. Крім того, в опаленні наших приміщень ми вже давно перейшли з газу на альтернативне паливо — відходи очищення зерна, що накопичуються на елеваторах компанії», — розповів Костянтин Ворона. (березень 2024 р.)
Читати за темою: В АГРОТРЕЙД два елеватори обладнали енергоефективними котлами для сушарок
«Після початку повномасштабного вторгнення нам довелось змінювати логістику, але компанія швидко адаптувалась до нових реалій і почала вивозити зерно на експорт і через Дунай, і залізницею через західні кордони, і автотранспортом, і також через морські порти, коли з’явилась домовленість про зерновий коридор», — каже Костянтин Ворона. (травень 2023 р.)
«Будуватись не будемо, у нас завжди є запасний варіант, який ми давно використовуємо, це зберігання зерна у полімерних рукавах. У нас є обладнання, є певна кількість рукавів. А розширення, я думаю, не буде, поки не стабілізується ситуація в країні. Зазвичай в рукавах зберігаємо 30-40 тис. тонн на чернігівських землях, і орієнтовно десь 25-30 тис. т на «Гадяцькому елеваторі». Там у нас стоять потужні сушарки, і вони сушать за добу більше, ніж може вмістити один маршрут». (травень 2023 р.)
Читати за темою: Костянтин Ворона: Елеватори Групи АГРОТРЕЙД в цьому сезоні вже перевиконали свої фінансові плани
«Усі зерносховища компанії працюють із третіми особами, у нас 100% заповнюваність елеваторів... З боку фермерських елеваторів ми не відчуваємо великої конкуренції. По-перше, тому що в більшості вони не забезпечені залізницею, яка залишається головною транспортною артерією для доставки зерна в порт. Це ставить нас у виграшніше становище і дає нам можливість займатися перевалкою», — розповідає Костянтин Ворона. (липень 2017 р.)
Читати за темою: Костянтин Ворона: Елеваторний напрямок АГРОТРЕЙД самостійний і рентабельний