А как у них? Элеваторы Молдовы
Маленькая Молдова является одним из важнейших рынков сбыта украинской агропродукции. Но постепенно становится конкурентом в сфере производства и логистики зерновых и масличных, а также растительного масла. В советский период молдавский агросектор специализировался на выращивании овощей и фруктов. За пару десятков лет агропроизводство переориентировано на выращивание зерновых и технических культур. В прошлом сезоне в Молдове зафиксировано увеличение урожайности зерновых и резкий прирост валового сбора. Зерновых и зернобобовых культур в Молдове было собрано на 34,6% больше, чем годом ранее, 2 млн 978 тыс. т. с 371 тыс. га.
Урожай шел на экспорт преимущественно через украинские порты. В последние годы самый мощный игрок местного рынка инвестирует в зернохранилища и расширяет мощности дунайского терминала.
Олигополия с уклоном в монополию
В республике работают около 50 элеваторов с суммарной мощностью единовременного хранения до 1 млн 100 тыс. т зерна.
Они разделены между несколькими крупными компаниями. Весомыми игроками на элеваторном рынке являются компании W.J. Group, Flograin Group SRL (г.Флорешты), Anengrain Group SRL (г. Анений Ной), Uleinord SRL (г. Атаки), Prut SA (г. Кантемир), Unco-Cereale SRL (с.Ункитешты, р-н Флорешть).
Также крупную долю рынка удерживают Wholemark-M, Orom-Imexpo, Agromacon-Invest, Wetrade, Agrostoc (объединение производителей). Региональное представительство международного холдинга Wholemark-M: Wholemark-M SRL (с. Яргара), Wholemark-M SRL (с. Кэинары).
Эти компании скупают сырье и либо перерабатывают на своих предприятиях и создают продукт с добавленной стоимостью, либо экспортируют в больших объемах за рубеж.
Однако, крупнейшим трейдером страны, владеющим самой широкой элеваторной сетью в Республике Молдова, является Trans-Oil Group(ТOG). Транснациональная корпорация Trans-Oil Group основана в США в середине прошлого века. С 2004 года головной офис функционирует в Швейцарии. По данным молдавской прессы, управляющие компании холдинга контролируются российскими гражданами.
Компания имеет 14 элеваторов мощностью хранения до 750 тыс т зерна. Элеваторы расположены по всей стране, среди них Molgranum SRL (Дондюшаны); Elevator Kelley Grains SA (г. Каушаны); Elevatorul Iargara SA (с. Яргара); Molgranum SRL (c. Гречены); Aur Alb SA (г. Чадыр-Лунга); Cereale Prut SA (г. Унгены), ANENGRAIN GROUP” SRL (с. Бульбоки), “UNCO-CEREALE” SRL (Ункитешты), Elevator Cania — Prut S.A. (Кания), Trans Cargo Terminal SRL (Джурджулешты).
Trans-Oil принадлежит и самое большое зернохранилище страны в Каушанах. Его мощность 100 тыс. т.
Компания провела реконструкцию старых зернохранилищ, построенных еще в советское время.
В модернизации этих элеваторов участвует и украинская компания «Зерновая Столица».
«На территории Республики Молдова мы работаем с крупнейшим местным холдингом Trans-OilGroup. Основная масса — это все же линейные элеваторы, на которых нами было модернизировано технологическое оборудование на более высокопроизводительное, энергоэффективное и экологически безопасное. И здесь на первый план выходило транспортное оборудование, в частности скребковые конвейера. Следующим этапом стало развитие аспирационного направления. Были реализованы проекты по проектированию аспирационных сетей и поставке фильтровального оборудования»,— рассказывает руководитель продаж по зарубежью ГК «Зерновая Столица» Василий Коврик.
В прошлом году «Зерновая Столица» начала в Молдове строительство «под ключ» элеватора общей вместимостью 17 тыс. м³.
Группа компаний Trans-Oil также владеет двумя маслоэкстрационными заводами, на севере и юге Молдовы в Бельцах и Чадыр-Лунге. МЭЗ в Чадыр-Лунге (Trans- Oil Refinery SRL) был построен в 2010 году. Там перерабатывают ежегодно около 300 тыс. т подсолнечника.
Морские ворота под контролем
Полностью под контролем Trans-Oil Group находятся морские ворота страны — зернохранилище близ Рени и специализированные портовые терминалы в Международном свободном порту Джурджулешты, из которых по Дунаю суда могут выходить в Черное море. Земли для строительства порта были предоставлены Молдове правительством Украины.
В 2009 году компания получила в свое распоряжение зерновой терминал в новом порту. Его мощность перевалки до полумиллиона тонн в год. На выделенный кредит ЕБРР в конце 2016 года дочерняя компания ТOG, Trans Cargo Terminal SRL, сумела вдвое нарастить мощности терминала.
Был построен дополнительный причал на Дунае, возведен силос вместимостью 12 тыс. т и смонтировано высокопроизводительное погрузочное оборудование.
Всего в реализацию этого проекта было инвестировано около $6 млн. После расширения перевалочная мощность была увеличена с 300 тыс. т до 800 тыс. т в год, что эквивалентно примерно 75% годового экспорта зерна Республики Молдова.
Установленное на терминале оборудование позволяет загружать более 1 тыс. т зерновых в час в морские суда и до 8 тыс. т — в речные баржи.
Навалом зерно поставляется преимущественно в страны Средиземноморья.
А вот в Малайзию, Мьянму, Индонезию и другие азиатские страны зерно отправляется в основном в контейнерах. В 2016 году таким образом было отправлено более 60 тыс. т зерна.
Интересы малых производителей
Мелкие аграрии обвиняют Trans-Oil в использовании монопольного положения на рынке зернохранилищ.
Ассоциация сельхозпроизводителей UniAgroProtect, в которую входят 2 тыс. аграриев, обрабатывают 44% сельскохозяйственных земель Молдовы, неоднократно заявляла об искусственном занижении закупочных цен на зерновые со стороны компании.
Чтобы уменьшить зависимость от монополиста, молдавские аграрии начинают строить свои мини-элеваторы. Спросом пользуются мини-элеваторы, сушильно-очистительные комплексы, с объёмами хранения от 2 до 15 тыс. т. Такие комплексы поставляет соседям и украинская компания «Зерновая Столица».
«Предлагаемые комплексы включают в себя различный набор оборудования, в зависимости от решения поставленных задач — прием/отпуск зерна, очистка, сушка или хранение. Применение подобных технологических решений позволяет использовать их как автономно, так и с привязкой к существующим складским помещениям хозяйства», — отмечает руководитель продаж по зарубежью ГК «Зерновая Столица» Василий Коврик.
Виталий Владов, Elevatorist.com