Освіта:
1999-2004 рр. — Дрезденський технічний університеі, бізнес-адміністрування;
2005-2011 рр. — Валерій Крупко навчався у Одеському національному морському університеті, бакалавр, організація перевезень та управління на морському транспорті.
Кар'єра:
березень 2016 р. — січень 2018 р. — Валерій Крупко працював заступником директора з фінансів ДП «Херсонський морський торгівельний порт»;
червень 2019 р. — 2022 р. — заступник директора з розвитку компанії Maxigrain Ukraine;
з вересня 2022 р. — Валерій Крупко директор логістичного терміналу MOST Logistic Terminal групи компаній «Агросем».
Цитати:
«В певній частині термінала ми поміняли конфігурацію колій, і робимо майданчик, де будуть оброблятися тарно-штучні та навалювальні вантажі відкритого зберігання, — руда, вугілля, сталь, метал, чавун, рійки — те, з чим можна працювати. Зараз ми на цьому робимо такий невеличкий акцент, і плануємо, що в нас буде всього потроху. Зараз на щось одне робити ставку, — не вгадаєш», — розповідає Валерій Крупко. (травень 2024 р.)
«Приймання зерна з вагонів можливе водночас на 2-х коліях. Враховуючи що термінал може водночас прийняти цілий маршрут та розвантажити його за добу, то це серйозна конкурентна перевага», — додав Валерій Крупко. (травень 2024 р.)
Читати за темою: Як на терміналі MOST LT розширюють потужності накопичення зерна — агротур 4 кордони
«До початку нового сезону плануємо ввести в експлуатацію силоси на 10 тис. тонн зерна. А до кінця року — обладнання для сушіння зерна. Тобто сьогоднішній вектор розвитку терміналу — збільшення потужностей для перевалки зерна. Хоча про всі інші вантажі ми теж не забуваємо», — розповів Валерій Крупко. (квітень 2023 р.)
Читати за темою: MOST Logistic Terminal будує зерносховище на 10 тисяч тонн зберігання