АгроЕкспедиції 
Кабінет 
Як аграрії обирають елеватор: ціна, логістика, вільні потужності чи безпека?
Немає універсального критерію вибору елеватора, проте є фактори, які можуть зіграти на користь того чи іншого підприємства. На вибір впливає надто багато умов. Для господарства з великими обсягами ключовим може бути гарантоване місце для зберігання, для іншого — вартість доробки та відстань, а в умовах війни додатковим фактором стала і безпекова ситуація.
Ми запитали аграріїв, як вони обирають елеватори та що роблять, якщо звичне місце для зберігання стає недоступним.
Спочатку — знайти місце
Для великих господарств вибір часто починається не з ціни. Володимир Шевченко, заступний голови правління ФГ «Урожай» згадує, що до появи власного елеватора господарство насамперед шукало об'єкти, які могли гарантувати необхідний обсяг зберігання.
«У нашому регіоні основним критерієм була наявність вільного місця під наші обсяги. Наприклад, ми активно працювали з елеваторами Нібулона, — завозили туди по 50-70 тис. т за сезон. Навіть якщо елеватор розташований далі, але він єдиний дає потрібну квоту на зберігання, ми веземо туди, бо власні токи вже не вміщували усе зерно», — розповів Володимир Шевченко.
За його словами, механізм квотування простий: перед сезоном елеватор оцінює власну місткість і домовляється з постійними поклажодавцями, який обсяг кожен зможе завезти. Якщо потенційний попит перевищує місткість, обсяги розподіляють між клієнтами.
Коли місце є — починають рахувати гроші
Другим важливим фактором є вартість тарифів на послуги, але дешевший тариф не обов’язково означає дешевше зберігання. Якщо елеватор розташований далеко, різницю може з'їсти логістика, тому порівнювати лише тариф за тонну некоректно. Аграрію варто рахувати сукупні витрати:
- доставку зерна до елеватора,
- приймання,
- сушіння,
- очищення,
- зберігання,
- подальше транспортування.
Учасники ринку кажуть, що все від року в рік змінюється: є багато факторів, і вони динамічні.
«У когось хороше відвантаження на залізницю, хтось швидко перевалює. У когось нормально йде на контакт адміністрація елеватора, можуть вирішити всі питання», — зазначає один із експертів.
Ще один важливий критерій — реальна пропускна спроможність елеватора під час жнив, особливо в пікові періоди. На практиці важливо не лише те, скільки тонн елеватор може прийняти за добу за паспортними показниками, а й наскільки швидко він обробляє автомобілі, коли одночасно приїжджає велика кількість зерна.
«Ми приділяємо цьому велику увагу, стараємося приймати автомобілі із зерном якомога швидше, не створюючи черг. Бо важко говорити про ефективну організацію жнив фермеру, у якого на полі стоїть комбайн із повним бункером і чекає автомобілі, що стоять у черзі на вивантаження перед елеватором», — розповідає Володимир Шевченко.
Віктор Кожухаренко з СФГ «Вікторія» зі свого боку розповів, що аграрії часто обирають елеватор за наявністю обладнання для доробки зерна. Якщо у фермера немає власної зерносушарки, він буде змушений звертатися на елеватори, особливо під час збору пізніх культур.
Щоб порівняти потенційні варіанти, спочатку потрібно знати, які елеватори взагалі є у потрібному регіоні. Знайти їх можна за допомогою Карти елеваторів Elevatorist.com. Карта має дані про технічні особливості підприємств, наприклад, наявність обладнання для сушіння зерна, його потужності, види палива, та інші показники доробки та відвантаження загалом.
Війна та логістична криза додали свої умови
У прикордонних регіонах до традиційних критеріїв — ціни, відстані, технологічних можливостей — додався фактор безпеки. Ризики напряму залежать від того, наскільки близько елеватор розташований до лінії фронту чи прикордонних територій. За словами Володимира Шевченка, господарства, що працюють близько до кордону з РФ на Сумщині, зараз можуть везти зерно більш ніж за 100 км, а на елеваторах бояться накопичувати значні обсяги продукції.
«Сумські елеватори вже не конкурентні, бо дуже близько до бойових дій», — каже Володимир Шевченко.
Зараз, під час логістичної кризи, для елеваторів, особливо на прикордонні з ворожою територією, стає критично важливою швидкість відвантаження зерна. Наприклад, в ФГ «Урожай» закуповують зерно у аграріїв під заплановані залізничні відвантаження.
«Ми, наприклад, стараємося законтрактувати маршрут хоча б на 3500 т. І вже тоді, коли зрозуміло, за якою ціною і чи точно ми продамо зерно, контрактуємося з фермерами, щоб вони нам везли продукцію», — каже Володимир Шевченко.
Елеватор як точка продажу
Для аграріїв, які мають свої потужності зберігання, сторонній елеватор може бути лише точкою продажу та відвантаження зерна покупцям. Тоді на перший план у виборі виходять не тарифи на зберігання, а можливості швидше і вигідніше реалізувати зерно.
У такому випадку аграріям варто звертати увагу на те, скільки трейдерів працює з елеватором, які культури вони закуповують, куди далі відправляють зерно та наскільки швидко елеватор може сформувати й відвантажити необхідну партію.
Як сформувати свій список елеваторів
Вибір елеватора починається з формування переліку потенційних об’єктів. Особливо, якщо господарство працює з великими обсягами або хоче мати резервний варіант на випадок зміни логістики чи завантаження основного елеватора. Спочатку треба визначити, які об'єкти є у потрібному регіоні, порівняти розташування, потужності, можливості транспортної інфраструктури, а вже потім уточнювати актуальні тарифи, наявність вільних ємностей, умови приймання та відвантаження.
Для пошуку можна скористатися Картою елеваторів. Вона дозволяє знайти об'єкти в потрібному регіоні чи по всій Україні, порівняти відстань до них, переглянути характеристики зерносховищ та дізнатися контакти. Актуальні тарифи, вільну місткість та поточні умови роботи варто уточнювати безпосередньо у підприємства.
Також можна купити Excel-файл з основними даними зерносховищ по всій Україні.
Чекліст аграрію для вибору елеватора
- Оцініть загальну відстань від поля до елеватора і розрахуйте вартість логістики.
- Порівняйте підсумковий кошторис послуг елеватора: приймання, сушіння, очищення, добове зберігання та відвантаження.
- Уточніть реальну пропускну здатність елеватора у пік жнив.
- Уточніть наявність власної залізничної колії, статус маршрутного елеватора та добову норму відвантаження вагонів.
- Дізнайтеся, чи купує елеватор зерно напряму під свої контракти і скільки акредитованих трейдерів постійно працюють на майданчику.
- Знайдіть відгуки інших аграріїв, перевірте фінансову стабільність компанії-власника елеватора.
Щоб придбати доступ до Карти елеваторів, переходьте за посиланням. Або ж звертайтеся до менеджера: пошта elevatorist@latifundistmedia.com, телефон +38 095 405 40 93.
Олена Гайдук, Elevatorist.com
