АгроЕкспедиції 
Кабінет 
$52 млн інвестицій, відсутність міжсезоння та автоматизація процесів: як «Контінентал» трансформує свій елеваторний бізнес
У сучасних умовах елеватори «Контінентал Фармерз Груп» перестали бути просто місцями зберігання врожаю. Вони перетворилися на справжні логістичні хаби без вираженого міжсезоння, без ремонтних простоїв і права на зупинку. 6 елеваторів і 3 сушильно-зернові комплекси у західному регіоні на 634 тис. тонн одноразового зберігання — це ціла інфраструктура, яку «Контінентал» планомірно і систематично переводить із режиму сезонного накопичення у безперервний операційний цикл.
За період 2019–2026 років «Контінентал Фармерз Груп», дотримуючись обраної стратегії, інвестувала у розвиток елеваторного напряму $52 млн, включаючи придбання двох нових об’єктів, модернізацію наявних, капітальні інвестиції, закупівлю обладнання тощо.
З 2024 року Компанія також реалізує власну програму закупівлі зерна у фермерів, і період приймання продукції на зерносховищах збільшився із традиційних 5–6 до 11 місяців на рік. Однак основні зміни відбуваються всередині — в логiстиці, автоматизації, управлінні, а технологічна модернізація, власні цифрові розробки та нова філософія роботи з партнерами допомагають «Контінентал» завойовувати позиції на зерновому ринку.
Міжсезоння більше немає
Всі елеватори «Контінентал», за винятком СОКів, сьогодні відкриті як для внутрішніх потреб Компанії, так і для сторонніх поклажодавців та роботи у форматі origination. Активність відрізняється залежно від розташування: найвища — у Красному на Львівщині та в Городенці на Прикарпатті, які через ринкову кон’юнктуру демонструють найбільший попит на закупівлі від зовнішніх партнерів. Цьогоріч помітно активізувалися також Деренівка і Хоростків у Тернопільській області. Найбільш орієнтованим на origination залишається елеватор у Городенці.
Кардинально змінився ритм роботи всього Управління зберігання готової продукції: з обігу зникли такі поняття, як «ремонтний період» і «міжсезоння». Залишки продукції на елеваторах зберігаються навіть у червні, і водночас продовжується приймання нових партій. Ремонти проводять не у спеціально відведені періоди, як це було раніше, а поміж операційними завданнями. На очищення силосів та їх знезараження від шкідників залишається 5–7 днів напередодні приймання нового врожаю.
Це означає і повний перегляд кадрової моделі: весь штат тепер постійний, сезонних працівників більше немає. Якщо приходять вагони — їх завантажують, незалежно від часу доби. Якщо вагонів немає — люди переходять на ремонтні роботи. Простій вагона обходиться дорого, тому затримок тут не допускають.
«За підсумками маркетингового року 2025–2026 ми змогли виявити свої слабкі місця, зокрема швидкість приймання і відвантаження продукції. Саме їх усунення стало пріоритетом: ми активно автоматизуємо відбір проб, модернізуємо склади підлогового зберігання, нарощуємо ємності. Паралельно здійснюємо перекриття та переоснащення окремих об’єктів під нові темпи роботи. Логістичні процеси всередині комплексів суттєво не перебудовувались, але переосмислювалися під нову реальність безперервного циклу»,— розповідає керівник Управління зберігання готової продукції «Контінентал» Сергій Зимний.
Диверсифікація та робота з портфелем культур
Мережа зерносховищ «Контінентал» одночасно працює з кукурудзою, пшеницею, ріпаком, соняшником, ячменем і соєю. Зберігання зерна — знеособлене; окремо зберігається лише ріпак — з огляду на жорсткі вимоги ЄС до хімічних показників і домішок. З кожним роком ці вимоги посилюються, тому Компанія щорічно докуповує нове обладнання для визначення якісних показників.
Управління розміщенням ведеться покультурно: оператор знає, що і якої якості лежить у кожному силосі. Проте є системне обмеження — непрогнозованість поставок від фермерів, їхній горизонт планування зазвичай становить не більше двох днів.
Щоб вирішити цю проблему, наступного року «Контінентал» планує оснастити додаткові ємності — склади тимчасового зберігання. Логіка процесу доволі проста: якщо елеватор масово обробляє одну культуру, а надходить дві-три машини іншої, їх можна висипати в буферний склад і забрати пізніше, не перериваючи основний технологічний процес.
Автоматизація та цифровізація
До кінця 2026 року на елеваторах у Хоросткові та Городенці буде встановлено повністю автоматичні пробовідбірники для автомобілів. На відміну від попередніх напівавтоматичних систем з ручним керуванням, нові комплекси самостійно визначають точки відбору. В Красному аналогічний пробовідбірник вирішить проблему з прийманням ранньої зернової групи, де слабким місцем традиційно є вага і лабораторія. Автоматичні пробовідбірники працюють за заданими шаблонами, що дає мінімум одну додаткову машину прийнятої продукції на годину. А кожна зекономлена хвилина — це додаткові можливості, щоб прискорити приймання.
Окремий масштабний цифровий проєкт — власна розробка «Контінентал» під робочою назвою «Силосна дошка». Над нею півтора року працювали фахівці відділу зберігання та IT-управління. Спочатку шукали готове рішення на ринку, але не знайшли жодної прийнятної альтернативи, тому вирішили зробити своє.
«Силосна дошка» — це програма, яка показує, що за культура і в якому обсязі зберігається в кожному силосі та на кожному складі, а також демонструє її якісні показники.
Сергій Зимний каже, що це все ще не управління в режимі реального часу, але великий крок на шляху до нього:
«Оновлення автоматизованого аналітичного звіту відбувається раз на добу — вранці. Маємо повну картину щодо кожного силосу: його рівня наповненості та якості зерна, що там зберігається. Наприклад: силос 640 — пшениця 3-го класу, 4 700 т, натура, білок, клейковина — і одразу видно, під який контракт її можна вантажити. З урахуванням постійних змін у відвантаженнях це суттєва допомога для швидкого ухвалення рішення».
Наразі система проходить тестування; повноцінний запуск «Силосної дошки» планується до кінця 2026 року.
Окремо варто відзначити інвестиції у безпеку. У 2023 році «Контінентал» встановив на всіх сушарках спеціальне обладнання з додатковими заходами пожежної безпеки, яке виявляє найменше задимлення або загоряння продукції на ранніх стадіях. На момент впровадження ця технологія була рідкістю для українських елеваторів. Після успішного тестування на одному з об’єктів Компанія обладнала нею всі елеватори холдингу.
Загалом же за період від 2019 року «Контінентал Фармерз Груп» інвестувала у свої елеваторні господарства $52,09 млн. У цю суму входить, насамперед, вартість придбання двох нових елеваторів — Городенка (2021) та Красне (2024), а також капітальні інвестиції у будівництво, переоснащення, модернізацію, автоматизацію, обладнання тощо.
Оптимізація витрат на доведення зерна
Методологія доведення зерна на елеваторах «Контінентал Фармерз Груп» принципово не змінилася. Оптимізації собівартості послуг тут досягають іншим способом — за рахунок збільшення загальних обсягів приймання: власного врожаю, origination і зерна від сторонніх поклажодавців.
Якщо прямі витрати (газ, електроенергія) прив’язані до тонни, то загальновиробничі (зарплати, ремонти) — фіксовані незалежно від обсягу. Тому чим більше зерна проходить через елеватор, тим нижча питома собівартість послуги. Збільшення потоків — головний інструмент цінової конкурентоспроможності «Контінентал» у цій сфері.
Робота з партнерами та сторонніми поклажодавцями
Сорсингова програма Компанії передбачає повну відкритість та прозорість у роботі зі сторонніми поклажодавцями: представників партнерів за необхідності допускають на всі етапи контролю, зважування, лабораторного аналізу та визначення якісних показників.
Додатковою перевагою «Контінентал» є власний парк залізничних вагонів-хоперів, який нещодавно розширився до 350 одиниць. Це забезпечує передбачуваність відвантаження: на відміну від орендованих вагонів, які контрагент може відкликати в будь-який момент, власні завжди залишаються під контролем. Великий типорозмір вагонів (116 м³) дозволяє завантажувати їх швидше, ніж стандартні 94-кубові, де останню тонну зерна часто доводиться довантажувати і розподіляти фактично вручну.
Водночас непрогнозованість відвантаження через обстріли портів і затримки вагонів — фактор, який неможливо контролювати. Іноді через такі форс-мажори Компанія змушена відмовляти у прийманні — не через брак потужностей, а тому що продукція просто не встигає вивозитись. Водночас у «Контінентал» переконані, що, попри такі системні обмеження нашого часу, стояти на місці не можна: ринки активно розвиваються і вимагають трансформації — цей виклик компанія вже прийняла.
Пресслужба компанії «Контінентал»
