АгроЕкспедиції 
Біржа елеваторів 
На зерновом терминале Гринтур-Экс внедрят технологию SENUMAC
На терминале Bunge в Николаевском морпорту «Гринтур-Экс» внедрят уникальную технологию управления перевалкой SENUMAC от S-Engineering. Компании подписали соответствующее соглашение.
«SENUMAC — это система управления загрузкой поточно-транспортной линии сыпучих материалов. Технология позволяет повысить производительность отгрузки, минимизировать влияние человеческого фактора, а также снизить затраты энергии», — указали в пресс-службе S-Engineering.
Читать по теме: Перевозки зерна в контейнерах — за и против.
Внедрение SENUMAC пройдет в несколько этапов: проектирование, разработка ПО, монтаж, пусконаладочные работы. Планируется, что уже в первой половине 2021 года предприятие будет переваливать зерно с новой технологией.
«Отметим, что алгоритмы SENUMAC индивидуально адаптируются специалистами S-Engineering под каждый новый терминал, на котором внедрена данная запатентованная технология», — добавили в S-Engineering.
Компания также обновит и усовершенсвует систему промышленной автоматизации, а также интегрируют систему SENUMAC в общую систему управления терминалом «Гринтур-Экс».
Справка:
Технология SENUMAC внедрена и успешно действует на таких терминалах: Posco (г. Николаев), Cofco International (г. Николаев), «Новотех терминал» (г. Одесса). Общая мощность перевалки данных терминалов 6,5 млн т в год. Мощность перевалки терминала «Гринтур-Экс» — 3 млн т в год.
Помимо «Гринтур-Экс», на данный момент S-Engineering работает над внедрением SENUMAC еще на двух терминалах на побережье Черного моря, общей мощностью перевалки 9 млн т в год.
Напомним, S-Engineering получила награду Инженерное достижение года за технологию SENUMAC.
