АгроЕкспедиції 
Біржа елеваторів 
УКРРЕЧФЛОТ АСК
АСК УКРРЕЧФЛОТ — это транспортная компания, владеющая собственной инфраструктурой и предоставляющая комплексные логистические решения с использованием реки Днепр.
Основным видом деятельности Частного акционерного общества «Судоходная компания «УКРРЕЧФЛОТ» является транспортировка грузов морскими и речными путями.
Речные суда и каботажный флот Компании выполняют перевозки по Днепру (с заходом в морские порты Украины), а также по Дунаю. Основу грузопотока составляют минерально-строительные грузы, металл, ферросплавы, руда и зерновые.
Компания является комплексным логистическим оператором, в активе которого сконцентрировано много различных элементов транспортной инфраструктуры.
✅ Порты
Пропускная способность портов составляет более 10 млн т/год, а по направлению «Контейнеры» —15 тыс. TEU в год:
Днепропетровский речной порт, Запорожский речной порт, Херсонский речной порт, Николаевский речной порт, Никопольский речной порт, Киевский портопункт, Черниговский филиал и 2 судоремонтных предприятия (Херсонский судостроительно-судоремонтный завод, Вилковская ремонтно-эксплуатационная база флота).
Порты имеют 180 тыс. кв. м складских площадей, как крытых так и открытых и 6,4 км причальных линий;
✅ Флот
Флот разных типов и районов плавания («река-море», каботажный, буксиры) общий дедвейт которого составляет более чем 200 тыс. т
✅ Плавмеханизация
В состав компании входят элеваторы, возможности которых по одновременному хранению составляют более 80 тыс. т.
✅ Зерновой портовый элеватор «Укрречфлот» (Днепр)
Зерновой терминал «Укрречфлот» (Днепр) оказывает услуги по приемке и отгрузке, накоплению и хранению зерновых, масличных и технических культур.
Элеватор на территории Днепропетровского речного порта построен и сдан в эксплуатацию в 2012 году. Возможность единовременного хранения — 30 тыс.т. (6 силосов)
Основные характеристики портового терминала «Укрречфлот» (Днепр):
Линейная скорость приемки станции разгрузки железнодорожного транспорта — 150-200 т/час
Железнодорожные тензометрические платформенные весы
Станция разгрузки автомобильного транспорта с 2-мя опрокидывателями. Линейная скорость разгрузки каждой станции — 100 т/час
Автомобильные тензометрические платформенные весы
Сертифицированная лаборатория
Линейная скорость погрузки судна причальной погрузочной машиной — 150-200 т/час
Норма погрузки на судно в погожий рабочий день в зависимости от культуры — от 2,5 тыс. т до 4,5 тыс. т.
Длина причала — 140 м. Максимальная осадка судна у причалов — 4 м
Прямой вариант загрузки судна — без снятия вагона с осей
Очистка (2 сепаратора): предварительная очистка (режим элеватора) — 70 т/час, окончательная очистка — 140 т/час
Сушка (1 зерносушилка): в зависимости от культуры и влажности — от 44 до 120 т/час
Способ погрузки судна: одновременная выгрузка зерна самотеком из двух вагонов и (или) автомобилей через разгрузочные люки в приемный бункер, далее по наклонному конвейеру на поворотную погрузочную машину с передвижной сбрасывающей тележкой, осуществляющую равномерную загрузку судна. Количество вагонов в подаче – 14, время обработки судов – 20–25 часов.
✅ Зерновой терминал «ЭКОЗЕРНО»
ЧАО «Судоходная компания «УКРРЕЧФЛОТ» входит в состав учредителей ООО «ЭКОЗЕРНО» (с долей 50%) с конца декабря 2018 года.
Элеватор «ЭКОЗЕРНО» оказывает услуги по перевалке и хранению зерновых грузов как украинским, так и зарубежным компаниям-зернотрейдерам. Он находится на территории Херсонского речного порта, имеет развитую инфраструктуру и является крупным транспортным узлом на юге Украины.
Хранение зерновых грузов осуществляется в емкостях канадской компании Westeel с общим объемом хранения 36 тыс. т. и складах напольного типа на 6 тыс. т.
Основные характеристики зернового терминала «ЭКОЗЕРНО»:
Элеватор может принимать зерновые грузы железнодорожным и автомобильным транспортом в защищенных от непогоды крытых ангарах.
Прием зерновых грузов железнодорожным транспортом проводится с производительностью 1,5 тыс. т/сутки. Элеватор имеет возможность осуществлять одновременное взвешивание двух вагонов без их расцепки.
Прием зерновых грузов с автотранспорта производится с производительностью:
• 2 тыс. т/сутки для тяжеловесного зерна (пшеница, кукуруза, соя);
• 1,5 тыс. т/сутки (50-55 автомобилей) для легковесного зерна (ячмень).
Отгрузку зерновых грузов на водный транспорт ООО «ЭКОЗЕРНО» осуществляет с производительностью до 4 тыс. т/сутки через отгрузочную галерею-портал непосредственно на судно у причала.
Под погрузку принимаются суда:
— у причала № 3 с осадкой до 4,0 м в пресной воде;
— у причала № 2 с осадкой до 7,0 м в пресной воде;
— на рейде Херсон с осадкой до 7,6 м в пресной воде.
Все операции по приемке и отгрузке зерновых грузов производятся через электронные тензометрические весы (железнодорожные, автомобильные, бункерные).
История развития «УКРРЕЧФЛОТ»:
1988 г.
Главное управление речного флота реорганизуется в производственное объединение «Главречфлот» Министерства транспорта УССР.
1989 г.
В декабре 1989 года было подписано постановление СМ УССР о создании первого в республике межотраслевого государственного объединения речного транспорта – МГО «УКРРЕЧФЛОТ».
1992-1993 гг.
На базе «Главречфлота», создана акционерная судоходная компания «УКРРЕЧФЛОТ». Водный транспорт осуществляет значительную часть внутренних (каботажных) перевозок хозяйственных грузов, а также основную часть экспортно-импортных перевозок.
1995 г.
АСК «УКРРЕЧФЛОТ» начинает работу над проектом строительства новых сухогрузных судов типа «Десна» грузоподъемностью 3,5 тыс. т.
2005 – 2007 гг.
Реализация программы строительства современных судов типа «Буг» грузоподъемностью 6,3 тыс. т и пяти несамоходных барж типа «Европа-М».
2018 г.
В ноябре АСК «УКРРЕЧФЛОТ» приобрела 50% в уставном капитале ООО «Экозерно».
В декабре 2018 г. «Порт Чернигов» присоединен к АСК «УКРРЕЧФЛОТ».
2019 г.
В пятерке крупнейших речных терминалов Украины на втором месте по объемам перевалки зерна (1 млн т) —«Днепропетровский речной порт».
Менеджмент
Контакти
+38 (044) 490-66-48
