В порту Херсон началось дноуглубление подходного канала
Администрация морских портов Украины по состоянию на 25 февраля завершила работы на шести якорных стоянках и приступила к следующему этапу реализации проекта по эксплуатационному дноуглублению в порту Херсон.
Об этом сообщает пресс-служба «АМПУ».
Таким образом, уже выполнено почти 40% от общего объема работ крупнейшего за последние семь лет эксплуатационного дноуглубления в порту.
Дноуглубление шести якорных стоянок — один из трех основных этапов работ в порту Херсон. Общий объем работ составляет свыше 400 тыс. м³.
Следующим этапом проекта является дноуглубление подходного канала.
«Сейчас наш флот будет параллельно выполнять дноуглубление на подходном канале порта, а также около причалов Херсонского филиала «АМПУ», и портовых операторов (терминалов): филиал «Херсонский речной порт» АСК «Укрречфлот», «Смарт-Меритайм-групп», Херсонское представительство «Предприятия по обеспечению нефтепродуктами», ХДЗ «Паллада»,— отметил Дмитрий Демченко, генеральный директор «СМД Инвест», которое выступает подрядчиком по реализации проекта.
Такой комплексный подход позволит по завершению реализации проекта обеспечить возможность беспрепятственной проводки, стоянки и обработки судов около причалов в соответствии с паспортными характеристиками порта, уточняет пресс-служба.
«СМД ИНВЕСТ» стало победителем конкурсных торгов, проведенных АМПУ в электронной системе закупок «PROZORRO». Экономия от стартовой цены по итогам тендерного аукциона составила свыше 6,6 млн грн.
Напомним, в 2019 году Администрация морских портов Украины планирует осуществлять эксплуатационное дноуглубление в 7 морских портах: Мариуполь, Бердянск, Измаил, Черноморск, Николаев, Одесса, Херсон и на 4 каналах: Дунай-Черное море, Бугско-Днепровско-Лиманский, Днестровско-Лиманский, Херсонский морской.
Продолжается реализация двух масштабных проектов капитального дноуглубления капитального дноуглубления в портах Черноморск и Южный.