• Главная>
  • Новости>
  • Покупать собственные вагоны нет смысла из-за низкой оборотности — Радовенюк

Покупать собственные вагоны нет смысла из-за низкой оборотности — Радовенюк

Покупать собственные вагоны нет смысла из-за низкой оборотности — Радовенюк

latifundist.com

Покупать собственные вагоны нет смысла из-за низкой оборотности — Радовенюк

Создавать собственный вагонный парк — нерентабельно, считает генеральный исполнительный директор Grain Alliance Евгений Радовенюк

 Об этом он сказал в интервью Latifundist.com.

 «Сейчас, прежде всего, не хватает локомотивов, а не вагонов. Если изучить обороты вагонов между портами и элеватором за месяц — там один оборот, может, один «с хвостиком». То есть оборотность этого актива очень маленькая. Все закладывают в расчеты 3, а реально получают 1,1-1,5»,— говорит руководитель.

 По его словам,  имея свои вагоны, нужно создавать структуру, которая будет управлять этими вагонами, а у компании нет компетенции и навыков в управлении логистическим бизнесом.

«Допустим, мы купили вагоны. Пока они новые, все хорошо. Потом пошли ремонты: подшипники, масла, все прочее... Что-то украли, где-то что-то отвалилось. Какая будет стоимость обслуживания, ремонта, каким будет возврат инвестиций, как эти вагоны будут стоять при отсутствии локомотивов? Мы не представляем, сколько это стоит. Поэтому только присматриваемся, изучаем рынок»,— делится Евгений Радовенюк.

Он говорит, что для Grain Alliance не проблема купить 100-200 вагонов. Это можно сделать в течение 3-4 месяцев. Вопрос — что дальше с ними делать?

 «Мы, условно, потратим 6 млн евро за 100 вагонов. Но на эти деньги мы легко построим мощности на 60 тыс. т хранения. 100 вагонов — это будет, условно, 6 тыс. т, которые я вывезу при одном обороте за месяц. И что это мне даст? При текущих реалиях — ничего. Возможно, мы пересмотрим этот вопрос. Но прошлый совет директоров рассматривал его и принял решение пока что перенести. Так что пока Grain Alliance работает с государственными и частными экспедиторскими компаниями»,— резюмировал генеральный исполнительный директор Grain Alliance. 

 

 

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Радовенюк Евгений Анатольевич

Генеральный исполнительный директор Grain Alliance

 

Новости

В январе порожние вагоны-зерновозы простаивают на станциях без загрузки — УЗ

В начале 2019 г. грузоотправители значительно уменьшили объемы погрузки зерновых. Так, в январе среднесуточно грузится 1441 зерновоз, что на 172 вагона меньше аналогичного периода прошлого года. ...

Grain Allians приостановил работы по строительству мельницы

Компания Grain Allians приостановила работу по проекту строительства мукомольного комплекса. ...

Grain Alliance планирует заложить в полиэтиленовые мешки 20 тыс. т кукурузы

Компания Grain Alliance (Барышевская зерновая компания) начала использовать для хранения кукурузы полиэтиленовые мешки-рукава. ...

Grain Alliance ввела в эксплуатацию первую очередь Нежинского элеватора

«Нежинский элеватор» Grain Alliance (ООО «Барышевская зерновая компания») в октябре заработал на полную мощность в 24 тыс. т зерна единовременного хранения. Об этом сообщает ИА «АПК-Информ».На сегодняшний день элеватор принимает...

Grain Alliance собирается начать экспорт муки

Компания Grain Alliance (Барышевская зерновая компания) собирается начать экспорт муки.Об этом рассказал коммерческий директор Grain Alliance Таир Мусаев, пишет AgroTimes.По его словам, компания имеет предварительные...

Элеваторы Grain Alliance начнут приемку зерна от третьих лиц

Grain Alliance (ООО «Барышевская зерновая компания») намерена в новом сезоне увеличить обороты на своих элеваторах. Компания начнет приемку зерна от сторонних поклажедателей. Об этом рассказал заместитель директора по...