В России уточнят транспортную составляющую в цене зерна
Правительство Российской Федерации хочет выяснить максимальную долю расходов на транспорт в цене продукции разных отраслей. Минэкономики, Минтрансу и ФАС вместе с ОАО РЖД и советом потребителей монополии поручено к 1 сентября представить в ФАС предложения по предельно допустимым уровням транспортной составляющей по отраслям экономики, сообщает КОММЕРСАНТЪ.
Снижение издержек для повышения конкурентоспособности продукции приводит к необходимости рассчитать предел, которого может достигать транспортная составляющая. Этот вопрос обсуждался на майском совещании и сопровождался дискуссией о том, достигнут ли предел резерва экономии на железнодорожном тарифе или надо приняться за маржу портов.
В протоколе совещания также содержится поручение тем же ведомствам и компаниям, а также «Росморпорту» представить модель оценки транспортных расходов по различным видам грузов. ФАС поручено провести анализ динамики ставок на перевалку по каждому порту, проверить наличие разных ценовых условий для независимых потребителей и тех, которые аффилированы с портами.
При этом доля транспорта в расходах отправителей сильно зависит от груза. Источник «Ъ» на зерновом рынке говорит, что транспортная составляющая на тысячу километров при цене зерна 12 тыс. руб за тонну и на условиях возврата НДС такова: 2% — элеватор, 14-15% — железная дорога, 13% — порт.