Новый глава МИУ выступает за внедрение частной локомотивной тяги
Вчера Верховная Рада Украины 9-го созыва назначила министром Минастерства инфраструктуры Украины Владислава Криклия. Он поддерживает допуск на магистральные пути частной локомотивной тяги.
Владислав Криклий считает, что необходим специальный закон, поскольку пилотный проект не сможет работать из-за монопольного положения «Укрзализныци».
Также, в ж/д отрасли новый министр выступает за создание трех различных операторов — инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок.
Полную приватизацию «Укрзализныци» он считает в данный момент «безрассудной».
Владислав Криклий поддерживает идею концессии и является сторонником ГЧП в таких отраслях, как автодорожное строительство, портовая отрасль, железная дорога. Анонсировал принятие закона о концессии автомобильных дорог уже в сентябре, а позже — единого закона о концессии.
Также он выступает за создание и развитие фондов по типу Дорожного фонда в других транспортных отраслях — железнодорожной, морской, авиационной.
Помимо этого, Владислав Криклий считает приоритетом вопрос строительства дорог и ГВК, автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Предлагает распределить ответственность за содержание дорог между «Укравтодором» и местными властями, перечислять часть суммы из админштрафов собственникам дорог.
По материалам ЦТС.
Напомним, новый премьер-министр Украины Алексей Гончарук предложил разделить «Укрзализныцю» на три компании и продать частным инвесторам.