Фрахт в портах за неделю вырос в среднем на $2

Спрос на тоннаж превысил количество доступного флота. Это стимулировали фрахтователей увеличивать свои предложения, чтобы заключенные контракты не сорвались.

На прошлой неделе в регионе практически полностью отсутствовал спотовый флот, а также сформировалась тенденция на сокращение дистанционного плеча со стороны судовладельцев.

«Ради выгодного фрахта фрахтователям приходится убирать все опционы дальше Мармары, т.к. судовладельцы предпочитают работать короткие рейсы на растущем рынке», — говорится в сообщении.

Фрахтовые ставки из украинских портов на судовые партии пшеницы, $/т:

Рейсы

Судовые партии 10-13 тыс. т

Судовые партии  25 тыс. т

 Odessa/Chornomorsk-East Med

 Odessa/Chornomorsk-Central Med

 Odessa/Chornomorsk-West Med

22

25

28

17

19

20

 Nikolaev-East Med

 Nikolaev-Central Med

 Nikolaev-West Med

24 ↑

27 ↑

30 ↑

19 ↑

21 ↑

22 ↑

 Berdyansk-East Med

 Berdyansk-Central Med

 Berdyansk-West Med

22

25

28

 

 Mariupol-East Med

 Mariupol-Central Med

 Mariupol-West Med

22 ↑

25 ↑

28 ↑

 

По материалам телеграм-канала «Транспортные коммуникации».

Выполнено с помощью Disqus