• Главная>
  • Новости>
  • Железнодорожники и зерновики наработали механизм создания ступенчатых маршрутов

Железнодорожники и зерновики наработали механизм создания ступенчатых маршрутов

Железнодорожники и зерновики наработали механизм создания ступенчатых маршрутов

Elevatorist.com

Железнодорожники и зерновики наработали механизм создания ступенчатых маршрутов

Украинская Зерновая Ассоциация (УЗА) и Центр транспортной логистики (ЦТЛ) наработали механизм создания ступенчатых маршрутов.

 Об этом сообщила пресс-служба УЗА.

Mеханизм предусматривает формирование отправительных маршрутов в 54 вагона с элеваторов и железнодорожных станций, которые объединены в один железнодорожный полигон.

«Мы провели очередную встречу с представителями ЦТЛ, компаниями-членами УЗА и другими зерновыми и логистическими организациями, и обсудили важность вывоза зерна с элеваторов и станций, которые не являются маршрутными. Одним из эффективных решений этого вопроса являются ступенчатые отправления», — рассказал президент УЗА Николай Горбачев.

Также сообщается, что уже сформирован окончательный перечень железнодорожных станций и полигонов, который способен формировать ступенчатый маршрут.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

В Казахстане элеватор может остаться без подъездных путей

Хлеборобы Павлодарской области (Казахстан) могут потерять возможность пользоваться подъездными железнодорожными путями к крупнейшему в регионе Калкаманскому элеватору. ...

Из 10 заявок за месяц удалось сформировать 3 ступенчатых маршрута — УЗА

Украинская зерновая ассоциация подала 10 заявок от зерновых компаний в филиал «Центра транспортной логистики (ЦТЛ)» АО «Укрзализныця» на формирование ступенчатых маршрутов, однако из них удалось...

Укрзализныця планирует выставлять на аукционы маршрутные отправления

Итоги первых аукционов по продаже услуг по пользованию грузовыми вагонами, которые стартовали в конце 2018 года на электронной площадке системы «Прозорро.Продажи», показали их успешность. АО «Укрзализныця»...

УЗА предлагает «прожаривать» пшеницу на мукомольных предприятиях Индонезии

«Украинская зерновая ассоциация» (УЗА) предложила руководству Республики Индонезия эффективный способ решения вопроса «прожарки» украинской пшеницы, экспортируемой в Республику Индонезию. Представители...

В УЗА наибольшей проблемой зерноперевозок считают локомотивную тягу

Самая большая проблема зерновой логистики — это локомотивная тяга. Единственный способ ее решить в течение 2-3 лет — принять Закон о частной локомотивной тяге. ...

УЗА на мировом уровне добивается отмены требования Индонезии «прожаривать» украинскую пшеницу

Международная торговая зерновая коалиция (IGTC) и Ассоциация торговли зерном (GAFTA) поддержали Украинский зерновой ассоциации в вопросе отмены требования Республики Индонезия по термической обработки украинской пшеницы. ...

Блог

Баловский элеватор компании Грейнфилд
Модернизация для маршрутизации. Преобразование Баловского элеватора компании Грейнфилд

Не будешь маршрутным — не сможешь эффективно работать. Причинно-следственные связи здесь просты — «Укразализниця» подает свои зерновозы только на элеваторы, способные грузить в сутки 54 вагона. Стоимость...