• Главная>
  • Новости>
  • Доля вагонов УЗ на украинском рынке перевозок составляет 28,9% — АМКУ

Доля вагонов УЗ на украинском рынке перевозок составляет 28,9% — АМКУ

Доля вагонов УЗ на украинском рынке перевозок составляет 28,9% — АМКУ

Униан

Доля вагонов УЗ на украинском рынке перевозок составляет 28,9% — АМКУ

На рынке услуг по перевозке в грузовых вагонах существует конкуренция между Укрзализныцей и частными операторами. Такие выводы сделал Антимонопольный комитет Украины по результатам исследования рынка грузовых перевозок по железной дороге.

Об этом сообщает пресс-служба УЗ.

Отмечается, что исследование осуществлено АМКУ в ответ на заявления грузоотправителей по распределению вагонов на рынке. В нем, в частности, говорится, что доля Укрзализныци в рабочем парке полувагонов составляет 43%, а частного парка — 57%. И это, отмечают специалисты Укрзализныци, без учета вагонов иностранной собственности, используемых для перевозочного процесса в Украине.

«АМКУ выразил взвешенную позицию. Исследование еще раз подтверждает, что Укрзализныця — не монополист на рынке вагонов. В расчет еще должны быть включены иностранные вагоны осуществляющих перевозки на территории Украины. Тогда видно, что реальная доля УЗ на рынке лишь 28,9%», —говорит директор экономики и финансов Укрзализныци Андрей Рязанцев.

Кроме того, АМКУ отмечает, что плата за пользование вагонами государственной компании рассчитывается по единой для всех субъектов хозяйствования формуле, составляющие которой не вызывают возражений с точки зрения экономического анализа. При этом стоимость перевозки частными полувагонами выше, чем вагонами Укрзализныци. Таким образом, по словам Андрея Рязанцева, АМКУ засвидетельствовал, что формула расчета вагонной составляющей, разработанная в Укрзализныце, соответствует принципам экономической целесообразности.

Он также напомнил, что предложенная обществом плата за пользование вагонами национального перевозчика рассчитана на основе понятной формулы в рамках дерегуляции услуг. Она учитывает окупаемость вагона в течение срока эксплуатации. А это от 15 до 35 лет. Формула, по которой рассчитана плата за пользование вагонами, учитывает также стоимость ремонтов в течение срока эксплуатации вагона конкретного типа, рентабельность на уровне индекса цен производителей промышленной продукции, дисконтирования денежных потоков во времени и стоимость нового вагона на рынке.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

SALIC получила от АМКУ разрешение на покупку 11 предприятий Мрии

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил британской Salic UK Limited (дочерняя структура The Saudi Agricultural&Livestock Investment Co., SALIC) приобрести акции 11 предприятий агрохолдинга «Мрия».Об этом сообщила...

АМКУ оштрафовал Славутский солодовый завод
АМКУ оштрафовал Славутский солодовый завод

Антимонопольный комитет Украины оштрафовал Славутский солодовый завод (Хмельницкая область) на 510 тыс. грн за нарушение законодательства о защите экономической конкуренции.Об этом говорится в сообщении комитета.В частности,...

IFC получила разрешение АМКУ на покупку элеваторов Мрии

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предоставил разрешение Международной финансовой корпорации (IFC) на приобретение 3 элеваторов агрохолдинга «Мрия».Об этом сообщает АМКУ.В частности, разрешение было предоставлено на покупку...

АМКУ оштрафовал предприятие Прометея на 309 тыс. грн

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал предприятие «РВ-Капитал» (Николаев), которое входит в группу компаний «Прометей» на 309 тыс. грн за нарушение законодательства о защите экономической конкуренции.Об этом сообщает...

Монополист на въезд в Одесский МТП получил многомиллионный штраф от АМКУ

Антимонопольный комитет Украины на заседании в четверг, 21 декабря, рассмотрел ситуацию с въездом грузовиков в Одесский морской порт. Ведомство признало ООО «Евротерминал» монополистом (с долей 100% на данном рынке) в деле...

АМКУ оштрафовал на 82 млн грн участников торгов на дноуглубительные работы

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) во время рассмотрения ряда дел установил, что компании «Ирида», «Техморгидрострой Николаев», «Инфлот-Данубиус Эйдженси» исказили результаты торгов на дноуглубительные работы.Об этом сообщает...

НИБУЛОН не является монополистом на рынке речных перевозок — АМКУ

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) не считает компанию «НИБУЛОН» монополистом на рынке перевозок грузов внутренним водным транспортом. Об этом в интервью AgroPolit.com сообщил глава Антимонопольного комитета Юрий Терентьев....