В Канаде к 2020 г. построят зерновой терминал пропускной способностью 4 млн т в год

В Канаде к 2020 г. построят зерновой терминал пропускной способностью 4 млн т в год
Источник фото: maps-surrey.com

В Канаде к 2020 году построят зерновой терминал неподалеку от г. Суррей в канадской провинции Британская Колумбия. Компания Parrish & Heimbecker, Limited (P & H), которая занимается строительством, сообщила, что на прошедшей неделе проект утвердили в порту Ванкувера, пишет CISION. Терминал будет носить название Fraser Grain Terminal (FGT).

«P&H поддерживает канадских фермеров и потребности зарубежных клиентов. Этот проект демонстрирует наши постоянные инвестиции в цепочку поставок, чтобы строить прочные деловые отношения с клиентами по всему миру», — говорит Кейси МакКоли, вице-президент West Coast Operations P&H.

После завершения строительства новый зерновой терминал будет иметь 4 млн т пропускной способности за год.

Новый терминал будет оснащен современными складскими помещениями, тремя современными судовыми погрузчиками, пылеулавливающей технологией, и полностью закрытой надземной транспортной системой со встроенным пылеподавлением.

«Передовая технология монтажа, которая выбрана P&H, улучшит региональную эффективность и безопасность, и поможет уменьшить количество пыли и шума на элеваторе», — говорит Рэнди Роллер из FWS, проектировщик и строительный подрядчик P&H.

Проект решит вопрос загрузки местной железной дороги. На терминале установят оборудование, которое повысит эффективность загрузки, позволит разгружать железнодорожные вагоны с более высокой эффективностью, тем самым сократит время разгрузо-погрузочных работ.

Строительство FGT начнется в конце 2018 года и займет около двух лет.

«Этот зерновой терминал является еще одной масштабной инвестицией в сельское хозяйство Канады. Она поможет в создании прочных связей между производителями и конечными потребителями. Мы ожидаем, что FGT станет одним из самых продуктивных терминалов на северо-западе Тихого океана», — говорит Джон Хеймбеккер, президент P&H Grain.

Выполнено с помощью Disqus