• Главная>
  • Новости>
  • Развитие речной логистики поможет снять нагрузку с железной дороги — мнение

Развитие речной логистики поможет снять нагрузку с железной дороги — мнение

Развитие речной логистики поможет снять нагрузку с железной дороги — мнение

uga.ua

Развитие речной логистики поможет снять нагрузку с железной дороги — мнение

Чтобы снять нагрузку с железной дороги, государство должно обратить внимание на речную логистику, считает генеральный директор COFCO Agri Ukraine Владимир Осадчук.

Об этом он рассказал в интервью АПК-Информ.

Владимир Осадчук считает, что «слабым звеном» в логистической цепочке Украины является железная дорога. По его словам за последние 20 лет в УЗ было инвестировано очень мало.

Государство должно помочь в разгрузке ж/д логистики, обратив внимание на речной транспорт, считает Владимир Осадчук. Он подчеркнул, что Законопроект о внутреннем водном транспорте уже более 2 лет находится без движения в парламенте.

«Государство определяет правила для всех заинтересованных в развитии речной логистики инвесторов/операторов. И чем больше будет таких операторов, тем привлекательнее должна быть речная логистика для рынка», — рассказал директор COFCO Agri Ukraine.

Он также уверен, что логистическая проблема будет оставаться острой в краткосрочной и среднесрочной перспективе, поэтому государству совместно с частным бизнесом необходимо найти консолидированную позицию для запуска инвестиционных проектов в этой отрасли. В частности, это дифференцированные тарифы, которые будут выгодны обеим сторонам.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Осадчук Владимир

Генеральный директор COFCO Agri Ukraine

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

В августе объемы речных перевозок зерна составили 344, 5 тыс. т

В августе по рекам Украины было перевезено 344,5 тыс. т зерновых.Об этом в своем блоге на портале ЦТС сообщил исполнительный директор Ассоциации «Реки Украины» Дмитрий Козаченко. Он отмечает, что некоторых отраслевых экспертов...

Потенциал перевозки зерновых грузов по рекам Украины использован менее чем на 1%

Согласно официальным данным Государственной службы статистики Украины, в 2017 г. речным транспортом было перевезено 326,2 тыс. т зерна, в т.ч. внутри страны – 69,4 тыс. т, за рубеж – 256,8 тыс. т. Об этом сообщает ИА...

Неэффективная логистика делает Украину беднее — мнение

За счет строительства элеваторов в портах, увеличения перевалочных мощностей и снижения стоимости перевалки цена доставки пшеницы со временем становится меньше. ...

В 2018 г речные перевозки грузов в Украине выросли на 5%

В 2018 г., с открытия навигации, которая в этом году началась с 21 марта, и до конца мая речными путями Украины было перевезено 1,919 млн т грузов, что на 5% больше аналогичного периода прошлого года. Об этом говорится в...

Оба законопроекта о речных перевозках создадут монополию — мнение

В Верховной Раде обсуждаются два отраслевых законопроекта, касающиеся речных перевозок: 2475, который поддерживает Министерство инфраструктуры, и 2475а-4. И, в конечном итоге, оба проекта создадут монополию в этой отрасли.Об этом...

Из-за отсутствия закона Украина не может получить €50 млн на развитие судоходства

Члены Европейского инвестиционного банка не будут торопиться предоставлять Украине кредит в €50 млн на развитие судоходства на Днепре до принятия закона «О внутреннем водном транспорте».Об этом во время круглого стола «Участие...

Технология блокчейн идеально подходит для использования в аграрной логистике — мнение

Будущее украинской логистики за технологией блокчейн, считает один из основателей и директор по развитию бизнеса в Sovtes Максим Севостьянов. Об этом он рассказал на конференции «Перевозки и хранение в агросекторе», которая...

Украине в десятилетней перспективе необходимо строительство 250 судов разного класса — эксперт

Для удовлетворения потенциального спроса в Украине в перспективе 10 лет необходимо строительство 250 судов разного класса. При этом, по подсчетам консультантов ЦТС-Консалтинг, инвестиции в строительство составят около $1,7...

В 2017 г дедвейт украинского речного флота для зерноперевозок увеличился на 18 тыс. т

В 2017 г. дедвейт речного флота под украинским флагом, способного перевозить зерно увеличился на 18 тыс. т. В том числе на 6 тыс. т (три баржи) увеличился флот «НИБУЛОНа».Об этом сообщают «Порты Украины».Зерновики говорят, что...

Снижение портовых сборов уменьшит стоимость логистики грузов на 0,3-0,7 $/т — эксперт

Снижение портовых сборов позволит снизить стоимость судозахода и, соответственно, стоимость логистики грузов на 0,3-0,7 $/т.Об этом сообщил консультант «ЦТС-Консалтинг» Андрей Исаев, пишет Latifundist.com.По мнению Андрея Исаева,...

Фото по теме

Заместитель директора по логистике «DELTA WILMAR» Валерий Ткачев с подарком.
«ПроАгро Груп» провела III Аграрную конференцию «Транспортная логистика и склад» 2018

17 мая 2018 г компания «ПроАгро Груп» провела III ежегодную аграрную конференцию «Транспортная логистика и склад в агробизнесе». На мероприятии поднимались вопросы хранения и транспортировки выращенной продукции. Среди спикеров...