Стартовало дноуглубление в порту Южный

CHEC начала дноуглубление в порту Южный
Источник фото: Elevatorist.com

Компания China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) 20 июля 2017 г. начала дноуглубление в морском порту «Южный». Работы проходят в рамках проекта «Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий с учетом перспективного грузооборота морского порта «Южный». Предусматривает увеличение глубин до 16 м для запуска одного из крупнейших в Украине зерноперегрузочных комплексов.

Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.

Участок, на котором ведется дноуглубление, находится в северо-западной час-ти Малого Аджалыкского лимана на акватории проектируемых причалов №№ 23 — 25.

Работы будут вести три земкаравана, состоящие из трех грейферных земснарядов, девяти грунтоотвозных шаланд, морского буксира и двух рабочих катеров. Общий проектный объем дноуглубления составляет 4 393 075 куб. м. Сброс изъятого грунта будет осуществляться на морской отвал, который находится на расстоянии 20,5 км от участка дноуглубления. Работы будут продолжаться до 31 марта 2018 года.

«С момента подписания контракта с компанией CHEC в доме Правительства прошло менее двух месяцев. Дноуглубительный флот оперативно прибыл в акваторию порта, и вот уже начаты работы. Это свидетельство надежности и ответственности наших партнеров. Этот день является определяющим для обеих сторон и открывает новую главу в развитии украинской портовой отрасли»,— заявил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Дноуглубительные работы происходят следующим образом: грейферный земснаряд нагружает почву в грунтоотвозную шаланду, которая перемещает удаленный грунт на морской отвал и разгружает его путем раскрытия дна шаланды, после чего возвращается к земснаряду. Для обеспечения бесперебойной работы с другим грейферным земснарядом работает три шаланды.

Контроль за дноуглублением ведется с помощью промеров глубин, которые выполняет подрядчик, заказчик в свою очередь делает контрольные замеры. Одновременно проведение дноуглубительных работ сопровождается комплексным экологическим мониторингом их влияния на экосистему.

Напомним, в настоящее время АМПУ реализует несколько проектов капитального дноуглубления в порту «Южный». В рамках одного из них начато увеличение глубины у причалов №23-25, для обеспечения функционирования одного из крупнейших в Украине зерноперегрузочных комплексов. Строительство зернового терминала ведет компания «М.В. Карго» для Cargill.

Выполнено с помощью Disqus