• Главная>
  • Новости>
  • Ускорение работ по дноуглублению Днепра повлияет на развитие речных элеваторов — участник рынка

Ускорение работ по дноуглублению Днепра повлияет на развитие речных элеваторов — участник рынка

Ускорение работ по дноуглублению Днепра повлияет на развитие речных элеваторов —  участник рынка

sdelanounas.in.ua

Ускорение работ по дноуглублению Днепра повлияет на развитие речных элеваторов — участник рынка

Высокие размеры портовых сборов и отсутствие работ по дноуглоблению Днепра – это две причины, которые тормозят развитие речного флота и зерновой инфраструктуры на реке. Об этом в интервью ЦТС сказал директор компании «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко.

По мнению руководителя, решение по выделению средств на дноуглубление Днепра принимаются медленно. Эту точку зрения он высказал в письме, которое было направлено в Администрацию Президента и Министерство инфраструктуры.

«Мы хотели бы ускорить этот процесс. Эти незначительные средства, которые называет «Нибулон» — 2,5 млн долларов, дадут толчок к развитию целой отрасли, потому что мы знаем, в каком состоянии находятся судоверфи», — говорит Юрий Скичко.

Он добавляет, что те суда, которые «Гермес-Трейдинг» обслуживает на своем терминале в Светловодске, в эксплуатации находятся порядка 50 лет. Состояние флота крайне изношенное морально и физически.

Обновление флота по мнению Юрия Скичко, дало бы толчок в том числе и развитию речных зерновых терминалов.

«Порядка 1 млрд долларов — это тот потенциал, который несет возрождение Днепра. Это даст толчок для развития речной инфраструктуры, портов, судоверфей… Перевозка 10 млн т агропродукции даст, по нашим оценкам, около 5 млрд грн инвестиций в строительство речных элеваторов и терминалов», — подсчитал директор компании «Гермес-Трейдинг».

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Светловодский речной терминал уже отгрузил свыше 64,7 т зерновых

Недавно запустившийся Светловодский речной терминал сумел без проблем принять объёмы, предложенные украинскими фермерами в 2013 году, и оказать высококачественные услуги по подработке и сушке продукции.Об этом Elevatorist.com...

Речной транспорт — самый низкий по себестоимости транспортировки зерна

Самая низкая себестоимость транспортировки зерна в Украине — по реке. Об этом сегодня сообщил начальник отдела координации перевозок морским и речным транспортом Министерства инфраструктуры Украины Алексей Геращенко.При этом он...

Нибулон намерен инвестировать 70 млн грн в работы на Южном Буге

Компания «Нибулон», один из крупнейших украинских производителей и экспортеров зерновых и масличных культур, планирует направить 70 млн грн. на проведение дноуглубительных работ на реке Южный Буг с целью возрождения судоходства...

Углубление дна Южного Буга может проинвестировать Нибулон

«Нибулон» готов стать соинвестором работ по дноуглублению Южного Буга. Как сообщает портал Mukola.net со ссылкой на замгендиректора «Нибулона» Андрея Васильева, общая стоимость работ по дноуглублению – $10 млн, и предприятие...