АгроЕкспедиції 
Кабінет 
Україна та Румунія домовилися прискорити рух суден Сулінським каналом
Україна та Румунія домовилися про спільні кроки для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден. Про це повідомила Адміністрація морських портів України (АМПУ) за підсумками робочої зустрічі з представниками румунського Міністерства транспорту та інфраструктури, Адміністрації Нижнього Дунаю (AFDJ) та Європейської Комісії.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
Під час зустрічі сторони обговорили плани Румунії щодо розвитку Сулінського каналу та можливості їх синхронізації з потребами українського Дунайського кластеру.
Для прискорення проходження суден сторони домовилися про конкретні кроки:
- створити координаційний центр АМПУ та AFDJ для постійної оперативної взаємодії та координації руху флоту;
- збільшити кількість оглядових груп румунських митних та прикордонних служб, щоб забезпечити можливість одночасного оформлення більшої кількості суден;
- приділити увагу продовженню реалізації проєкту «PRIMUS», для можливості нічного проведення суден Сулінським каналом;
- провести спільні тренінги для українських та румунських агентів та митних брокерів щодо процедур оформлення відповідно до правил Шенгенської зони;
- спільно докладати максимальних зусиль для збільшення пропускної спроможності каналу та кількості суден, які проходять каналом Суліна.
В АМПУ зазначили, що румунська сторона також звернула увагу на повідомлення в українському та румунському інформаційному просторі щодо причин затримок суден, які, на її думку, не завжди повністю відображають ситуацію.
В адміністрації закликали морських агентів у разі затримки конкретного судна насамперед перевіряти, чи всі документи були подані вчасно, у повному обсязі та правильно оформлені. Зауваження відповідних служб, за словами АМПУ, також потрібно оперативно усувати.
«Якщо є проблема з конкретним судном — потрібно працювати з конкретною причиною та оперативно її усувати», — зазначили в АМПУ.
Сулінський канал має стратегічне значення для роботи українського Дунайського кластеру. Тому Україна, Румунія та Єврокомісія мають намір спільно усувати фактори, які стримують рух суден, і збільшувати пропускну спроможність каналу.
Читайте також: З Рені та Ізмаїла майже зникли пропозиції на костерні перевезення — ASAP Agri
Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.
