Частка зерна в контейнерних перевезеннях залізницею скоротилася до 27%

За підсумками січня-травня 2026 року АТ «Укрзалізниця» перевезла 35,3 тис. ДФЕ зернових вантажів, що становить 27% загального обсягу контейнерних перевезень. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За словами Ткачова, зерно залишається лідером серед вантажів, що перевозилися в контейнерах, однак його частка зменшилася з 31% до 27% порівняно з аналогічним періодом 2025 року.

Серед можливих причин він назвав переорієнтацію експорту на морські порти. Наразі близько 92% зерна експортується через порти, відповідно вантажі частіше доставляють до них спеціалізованими зерновозами, а не контейнерами.

Крім зерна до основної номенклатури вантажів УЗ входять:

Макуха, шроти — 19 тис. ДФЕ — 15% від загального обсягу (+6% до 2025 року)
Чорні метали — 18,1 тис. ДФЕ — 14% ( –6%)
Олія — 7,6 тис. ДФЕ — 6% ( –2% )

При цьому, Ткачов зауважив, що за підсумками п'яти місяців 2026 року макуха та шроти випередили чорні метали й посіли друге місце за обсягами перевезень у контейнерах.

Загальний обсяг вантажних контейнерних перевезень за цей період склав 128,3 тис. ДФЕ (TEU), що на 43% або 38,7 тис. ДФЕ більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

В експортному сполученні перевезли 74,8 тис. ДФЕ (58,3%), в імпортному — 39 тис. ДФЕ (30,4%), внутрішньому — 14,5 тис. ДФЕ (11,3%). Транзитні перевезення були відсутні.

В напрямку морських портів на експорт перевезли 27,2 тис. ДФЕ (36%), через сухопутні прикордонні переходи — 47,6 тис. ДФЕ (64%).

Читайте також: Молдова відновила контейнерні перевезення залізницею через порт Джурджулешти

Ірина Шевчук, Elevatoristгt.com, 2026 р.