В Бразилії логістичний колапс: експорт сої сповільнився через 39-кілометрову чергу вантажівок до порту
Бразилія збирає, ймовірно, найбільший врожай сої в історії — близько 180 млн т, однак рекордні обсяги стикаються з обмеженнями логістичної інфраструктури. Про це повідомив експерт із тваринного харчування та президент ANFNC Іані Чіхаія.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
У районі порту Мірітитуба (штат Пара) сформувалася черга з вантажівок довжиною приблизно 39 км, що ускладнює доступ до терміналів і перевантажує ключовий експортний коридор для сої зі штату Мату-Гросу.
Порт Мірітитуба щорічно відвантажує близько 12 млн т зерна та є одним із основних маршрутів вивезення продукції через північ Бразилії. Під час дощів на незаасфальтованих ділянках траси рух транспорту різко сповільнюється через багнюку, вибоїни та незавершені роботи з укладання покриття. Унаслідок цього зростає час очікування та вартість вантажоперевезення, а також скорочуються терміни виконання контрактів.
Додатковий тиск створило тимчасове призупинення роботи річкового термінала компанії Cargill у місті Сантaрем після його блокування представниками корінних народів. Протести пов’язані з планами днопоглиблення на річці Тапажос, яка є важливою транспортною артерією для експорту зерна. Минулого року через цей термінал було перевалено 5,5 млн т продукції, понад 70% з яких припадало на сою та кукурудзу.
За оцінкою Іані Чіхаії, попри величезний виробничий потенціал, ключовим випробуванням для Бразилії залишається здатність оперативно та стабільно забезпечити експортні поставки. Для ринків це означає можливе зростання логістичних премій, підвищення волатильності базису, зміщення графіків експорту та збільшення ризиків демереджу.
«Рекордний врожай не означає автоматично рекордної ефективності експорту. Коли дороги перевантажені, а термінали призупиняють роботу, маржа скорочується по всьому ланцюгу — від господарства до глобального покупця. Виробничий потенціал Бразилії потужний. Проте її логістична основа залишається вразливою», — додав експерт.
Читайте також: Після протестів на терміналі Cargill уряд Бразилії відкликав указ про днопоглиблення Амазонських річок
Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.
Кабінет

