На фрахтовому ринку України зросли ставки перевезень костерами та панамаксами – ASAP Agri

Фрахтовий ринок Чорного моря залишається складним для судновласників через обмежену кількість заявок на вантажі, повідомили аналітики ASAP Agri.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За даними аналітиків, станом на першу половину червня, зменшилася пропозиція костерного тоннажу (особливо в діапазоні 5 000–6 000 DWT) на окремих маршрутах. Це змушує фрахтувальників платити трохи більше, коли на ринку з’являється підходяще судно. 

Ставки в сегменті хендісайзів переважно залишаються стабільними, тоді як у сегменті панамаксів дещо зросли.

Фрахт панамаксу для партії кукурудзи із глибоководних портів України до Південного Китаю за тиждень зріс на 1 $/т — до 33-34 $/т.

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 тис. т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 16–17 $/т.

У сегменті костерів фрахт для партії кукурудзи обсягом 6 т з дунайських портів України до східного узбережжя Італії також залишається стабільними — 29–30 $/т.

Фрахт для перевезень 1-3 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 €/т.

Читайте також: Через Дунай до Румунії: на Одещині планують будівництво нового логістичного шляху

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.