Три чверті зерна перевозяться в Україні приватними вагонами

В середньому перевезення залізничним транспортом по території України складають 650-700 км. УЗ, як перевізник, бере за цю послугу лише $11-12,5.

Це основний заробіток залізниці, пояснив заступник директора департаменту комерційної роботи Укрзалізниці Валерій Ткачов у матеріалі на Latifundist.com.

«Також ми заробляємо на вагонах. Але в цій складовій логістики наша частка ринку лише 25-27%. Тобто у вагоні УЗ їде кожна четверта тонна зерна»,— сказав Валерій Ткачов.

Підтримайте наші агромедіа

Будь-яка сума допоможе працювати на аграрному фронті для вас

Фахівець стверджує, що ціна, яку заробляє УЗ — а це $11-12 — не може зростати, бо це константа, встановлена державою.

«Через великий попит виникає дефіцит вагонів. Але, як я наголосив, УЗ займає на цьому ринку тільки 25% — на один вагон УЗ є три приватних вагони. Зиск від зростання вартості вагонів у першу чергу отримує приватний власник вагону»,— пояснює він.

Жовтневі максимальні 12 тис. грн за зерновоз Валерій Ткачов пояснив дією ринкового механізму та збігом чинників — підвищенням розрахункової швидкісті руху вагонів і зростанням попита на зерновози під час збиральної кампанії пізніх зернових.