• Главная>
  • Новости>
  • Речной транспорт — самый низкий по себестоимости транспортировки зерна

Речной транспорт — самый низкий по себестоимости транспортировки зерна

Речной транспорт — самый низкий по себестоимости транспортировки зерна

Latifundist.com

Речной транспорт — самый низкий по себестоимости транспортировки зерна

Самая низкая себестоимость транспортировки зерна в Украине — по реке. Об этом сегодня сообщил начальник отдела координации перевозок морским и речным транспортом Министерства инфраструктуры Украины Алексей Геращенко.

При этом он отметил, что энергоэффективность речного транспорта в 10 раз превышает автотранспорт и в 5 раз — железнодорожный, сообщает АПК-Информ.

Геращенко также сообщил, что на сегодняшний день на Днепре только 9 из 50 терминалов могут реально осуществлять отгрузки зерновых грузов для доставки в морские порты.

«Еще одна проблема — модернизация шлюзов. Стоит отметить, что их обслуживание сегодня финансируется только на 35% от потребности», — отметил Геращенко.

В то же время, он проинформировал, что в Минифрастуктуры уже разработан ряд законопроектов и программ, направленных на повышение эффективности транспортировки зерновых и других грузов речным транспортом.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Речная логистика для зерна более выгодна — мнение

Речная логистика для зерна является более выгодной.Такое мнение в интервью «АПК-Информ» высказал и.о. генерального директора АСК «Укрречфлот» Дмитрий Москаленко.«Развитие речных перевозок в Украине имеет колоссальный потенциал не...

В устье Днепра можно построить терминалы общей мощностью до 3 млн т зерна — Мининфраструктуры

Министерство инфраструктуры Украины рассматривает возможность транспортировки сельскохозяйственной продукции речным путем. Данное решение ведомство рассматривает как альтернативу грузовым перевозкам с/х продукции автомобильным и...

Ускорение работ по дноуглублению Днепра повлияет на развитие речных элеваторов — участник рынка

Высокие размеры портовых сборов и отсутствие работ по дноуглоблению Днепра – это две причины, которые тормозят развитие речного флота и зерновой инфраструктуры на реке. Об этом в интервью ЦТС сказал директор компании...

УкрАгроКом и Гермес-Трейдинг введет в эксплуатацию еще три речных терминала

Группа «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг» ввиду наращивания объемов производства и экспорта, намерена в течение пяти лет увеличить собственные мощности по хранению зерна, передает ПроАгро.«Мы планируем до 0,5 млн т увеличить...