• Главная>
  • Новости>
  • Государство обещает компенсировать частниками 20% стоимости вагонов-зерновозов

Государство обещает компенсировать частниками 20% стоимости вагонов-зерновозов

Государство обещает компенсировать частниками 20% стоимости вагонов-зерновозов

Elevatorist.com

Государство обещает компенсировать частниками 20% стоимости вагонов-зерновозов

В следующем году аграрии могут рассчитывать на то, что государство компенсирует до 20% стоимости не только сельхозтехники, но и вагонов-зерновозов, оборудования для производства биоэтанола и электроэнергии из биомассы. 23 ноября, в день принятия госбюджета, Парламент поддержал соответствующую правку (в 2017 г. было 10%, в 2018 г. — 15%), пишет Latifundist.com.

По словам эксперта отдела корпоративных продаж «ОТП Лизинг» Владимира Титова, цена вагона зависит от его кубатуры и комплектации. В среднем новый вагон украинского производства стоит $45-50 тыс. с учетом НДС, и срок окупаемости достигает 7-8 лет.

В целом операторы рынка позитивно оценивают инициативу государства помочь агробизнесу с приобретением зерновозов. Если средства-таки будут выделяться, это поддержит не только компании, инвестирующие в приобретение вагонов, но и в целом рынок — предотвратит его стагнацию.

«Введение государственной компенсации стоимости зерновозов — хороший шаг для решения ключевой проблемы отрасли», — сказал заместитель председателя правления, член правления ПУМБ Алексей Волчков.

По его данным, ПУМБ в этом году инвестировал достаточно много средств и в зерновозы, и в полувагоны, и будет продолжать это делать в следующем году. А генеральный директор компании «Укртранслизинг» Петр Татарец надеется, что после введения компенсации будут активнее развиваться вагоноремонтные заводы, и вагонный парк обновится.

«Если сегодня у нас ездят преимущественно 94-кубовые вагоны, то благодаря такой поддержке, надеюсь, их заменят более современные 116-кубовые», — прокомментировал Петр Татарец.

Хотя некоторые участники рынка допускают, что норма о компенсации стоимости зерновозов была внесена исключительно с учетом интересов крупных аграрных компаний. Но если учесть, что перевозками больших партий зерна занимаются именно агрохолдинги, то все логично.

«Приобретение вагонов имеет смысл только для больших агрохолдингов, поэтому именно они и будут являться основными бенефициарами такого рода финансовых стимуляций», — сказали в Украинской зерновой ассоциации (УЗА).

А вот по мнению владельца транспортно-логистической компании «Алекс Рейл» Юрия Щуклина, такое решение выглядит несправедливым по отношению к украинцам.

«По сути, наши деньги из бюджета будут работать на олигархов-аграриев. Считаю, если и давать господдержку, то лишь «Укрзализныце», — убежден Юрий Щуклин.

 

 

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Кабмин компенсирует 25% стоимости ЖД зерновозов и оборудования для производства биоэнергии

Кабинет министров согласовал порядок использования средств по программе господдержки сельскохозяйственных производителей, в частности, разрешил компенсацию 25% стоимости вагонов-зерновозов и оборудования для производства...

Аурум Груп увеличит производство грузовых вагонов втрое в 2019 г

Компания «Аурум Груп» в 2019 году на базе ООО «Дизельный завод» планирует втрое увеличить производство грузовых вагонов и нарастить собственный парк полувагонов на 300 единиц. ...

Эксперты прогнозируют в 2019 г. существенное повышения цен на аренду вагонов-зерновозов

Существенное повышение стоимости аренды зерновозов стоит ждать именно в 2019 году, уверен руководитель аналитического сектора Zernovoz.in.ua Александр Глущенко. ...

В 2018 г на Крюковском заводе выпустили 1727 вагонов-зерновозов

За 2018 год на «Крюковском вагоностроительном заводе» изготовили 1727 вагонов-зерновозов. В частности, в декабре на заводе планируется собрать 180 таких вагонов. ...

На Одесской железной дороге планово отремонтировали почти 1000 вагонов-зерновозов

За 11 месяцев текущего года на Одесской железной дороге планово отремонтировали 7706 вагонов, среди которых 968 зерновозов. ...

В Николаеве зерновоз потерял колеса из-за ямы на дороге

В Николаеве, по улице Новозаводской у прицепа грузовика «КамАЗ», попавшего в яму, отпала задняя ось. Происшествие случилось 7 декабря, передает местное издание НОВОСТИ N. ...

Бизнес охотнее бы инвестировал сейчас в тягу, чем в вагоны — мнение

После того, как в феврале УЗ дерегулировала вагонную составляющую тарифа, и дешевых зерновозов на рынке больше нет, инвестировать в подвижной состав частным компаниям стало более выгодно с экономической точки зрения. Однако,...

Частные вагоны могут подорожать вслед за парком УЗ — мнение

На начало октября арендные ставки практически достигли максимального экономически обоснованного уровня, говорят в «Украинском логистическом альянсе».Запланированное в ноябре повышение ПАО «Укрзализныця» арендных ставок на...

Укрзализниця будет сдавать в аренду вагоны через ProZorro

ПАО «Укрзализниця» начнет сдавать в аренду собственные вагоны через электронную площадку ProZorro.Продажи.Об этом на своей странице в Facebook сообщил и.о. главы правления ПАО «Укрзализниця» Евгений Кравцов.«В рамках дерегуляции,...

Элеватор Агроград В приобрел вагоны-зерновозы

Элеватор «Агроград В» обзавелся собственным вагонным парком. Акционеры предприятия приняли решение о покупке 14 вагонов-зерновозов.Об этом Elevatorist.com сообщил коммерческий директор предприятия Юрий Кравчук.По его словам,...