• Главная>
  • Новости>
  • Частная тяга приведет Укрзализныцю к коллапсу и банкротству — Кравцов

Частная тяга приведет Укрзализныцю к коллапсу и банкротству — Кравцов

Евгений Кравцов

Андрей Гудзенко/LIGA.net

Евгений Кравцов

Вопрос о допуске частной тяги на магистрали Украины должен быть решен на уровне сбалансированного закона. При этом, стоит учесть, что внедрение частной тяги фактически лишит «Укрзализныцю» части доходов.

Об этом в интервью «Ліга.Бизнес» сообщил глава УЗ Евгений Кравцов.

По его словам, операторы, которые выйдут на рынок, будут забирать себе высокодоходные сегменты, оставив для УЗ недоходные. Основной доход генерирует 30-35% сети.

«И как государственный перевозчик мы останемся со всем грузом пассажирских перевозок, за которые мы не получаем никаких дотаций или помощи — ничего. Фактически используем доходы грузоперевозок для перекрытия пассажирских убытков. Я не могу сказать, что это сбалансированная модель, но она есть. Поэтому, запуская частную тягу, мы убираем из системы один из ключевых источников дохода. И отдаем его в частные руки. А все расходы оставляем. Это прямой путь к финансовому коллапсу и банкротству», — сказал Евгений Кравцов.

Он отмечает, что, не решив вопрос финансирования пассажирских перевозок и излишней инфраструктуры стратегически неправильно принимать решение о допуске частной тяги.

«Ведь посмотрите: после того, как мы либерализировали рынок вагонов, это не привело к немедленному покрытию дефицита. Он сохраняется. Наверно неправильно было проведено регулирование, не была проведена либерализация. Просто забрали часть высокомаржинального сегмента УЗ в части вагонной составляющей и все», — считает Евгений Кравцов.

К чему приведет внедрение частной тяги на УЗ?

  • К коллапсу и банкротству УЗ

  • К решению вопросов дефицита тяги

  • Ничего не поменяется

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Либерализация тяги коснется только маневровых локомотивов — эксперт

В «Укрзализнице» и в Министерстве инфраструктуры Украины изменилось видение вопроса либерализации тяги. Если раньше, до голосования законопроекта «О железнодорожном транспорте», говорилось о...

Неэффективная работа морских портов и терминалов сдерживает вывоз зерна — УЗ

Неэффективная работа морских портов и терминальных комплексов сдерживает вывоз урожая зерновых. Так, из-за несвоевременного выгрузки вагонов в морских портах и ​​их накопления, «Укрзализныця» вынуждена объявлять конвенционные...

Президент поручил подготовить законопроект о частной тяге в Украине

Президент Украины Петр Порошенко поручил главе «Укрзализныци» Евгению Кравцову в течение месяца подготовить законопроект о запуске частной тяги в стране. Об этом сообщает УНИАН.«Через месяц подготовить изменения в закон и...

Внутренние перевозки зерна в 2018 г выросли на 10% — Кравцов

Маршрутизация перевозок зерна позволила «Укрзализныце» в этом году нарастить на 10% объемы внутренних перевозок, экспортные остались на уровне прошлого года. Об этом во время первого заседания межведомственного штаба по...

Укрзализныця из публичного стала частным акционерным обществом

Кабинет Министров Украины сменил тип акционерного общества «Укрзализныци» с публичного на частное.Об этом сообщает «Интерфакс-Украина». Соответствующее решение правительство приняло на заседании 30 октября 2018 г. без...

Укрзализныця поднимает суточную стоимость использования вагонов-зерновозов почти на 48%

По решению Правления ПАО «Укрзализныця» через 30 дней вводятся в действие обновленные ставки платы за использование вагонов УЗ, в том числе и вагонов-зерновозов.Такая информация появилась на сайте ЦТЛ (Центра Транспортной...

Кабмин поддерживает запуск частной тяги в Украине — Гройсман

Правительство довольно результатами дерегуляции в сфере грузовых железнодорожных вагонов и планирует дерегуляцию в сфере тяги, чтобы допустить частную тягу к работе на путях «Укрзализныци».Об этом заявил премьер-министр Владимир...

Работа частной тяги на ж/д должна быть строго упорядочена — Рязанцев

В «Укрзализныце» согласны с тем, что частная тяга в Украине должна существовать, но ее работа на ж/д должна быть подчинена строгим правилам. Об этом на III международной конференции GRAIN UKRAINE 2018, которая сейчас идет в...

На Львовской ж/д частникам предложили транспортировать груз на опорные станции собственной тягой

В Тернопольской дирекции Львовской ж/д (очевидно, не без ведома руководства ПАО УЗ — прим. ЦТС) уже предложили грузоотправителям использовать собственные локомотивы. ...

Бизнес выступает за ускорение процесса допуска частной тяги на магистральные ж/д пути УЗ

Украинский зерновой бизнес выступает за ускорение процесса допуска частной тяги на магистральные ж/д пути УЗ. Но между участниками зернового рынка и менеджментом «Укрзализныци» имеются разногласия относительно пути решения данной...