• Главная>
  • Новости>
  • Проблемы с ж/д перевозками приносят убытки аграриям и Украине в целом — Мирошниченко

Проблемы с ж/д перевозками приносят убытки аграриям и Украине в целом — Мирошниченко

Проблемы с ж/д перевозками приносят убытки аграриям и Украине в целом — Мирошниченко

Elevatorist.com

Проблемы с ж/д перевозками приносят убытки аграриям и Украине в целом — Мирошниченко

«Укрзализныця» недавно увеличила ставки за пользование вагонами и нормативное количество суток в пустом и нагруженном рейсе, а также унифицировала коэффициент порожнего пробега вагонов, что суммарно приведет к удорожанию стоимости перевозок грузов на 10-40%, в зависимости от вида груза.

Об этом в блоге на AgroPolit.com сообщает депутат ВР и глава «Бизнес-Варта» Иван Мирошниченко.

«Как говорят участники рынка, только одна из этих норм — увеличение количества суток в пустом и нагруженном рейсе — спровоцирует увеличение стоимости перевозок зерна примерно на доллар на каждой тонне», — пишет Иван Мирошниченко.

Также он отметил, что «Укрзализныцей» было принято решение о возвращении к ручной системы распределения вагонов, так автоматизированная плохо себя проявила. Но нужно совершенствовать то, что и так по своей философии является лучшим вариантом, чем возвращаться к старому формату.

Ежегодно тарифы растут на 20-30%, что в свою очередь удорожает логистику на $4-6 на тонне.

«Кто за это платит? Фермер, сельскохозяйственный производитель. С каждым годом улучшается методика выращивания урожая, вводятся новые технологии точного земледелия, значительно увеличиваются объемы и бьются новые и новые рекорды. Но это, к сожалению, не касается грузовых железнодорожных перевозок. Мало того, что государство не успевает развивать инфраструктуру в соответствии с ростом потребностей профильных отраслей украинской экономики, так еще и делает непонятные и необдуманные шаги», — написал депутат.

Он напомнил, что подобный транспортный коллапс уже наблюдался в Бразилии в 2000-х годах, когда сфера инфраструктуры темпами своего роста не соответствовала темпам развития агросектора. Как следствие — миллиарды долларов недополученных средств для государства.

«Со временем были приняты необходимые меры, но это произошло довольно поздно и стоило очень дорого для государства. Именно логистические проблемы не позволили Бразилии стать мировым лидером в экспорте с/х продукции», — считает Иван Мирошниченко.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Предложение ГФС для операций по экспорту зерна разрушит экономическую систему производства добавленной стоимости — Мирошниченко

Рекомендации Государственной фискальной службы по освобождению от обложения налогом на добавленную стоимость операции по поставке на таможенной территории Украины и вывозу в таможенном режиме экспорта может разрушить всю...

В этом году в агросекторе зафиксировано 654 случая рейдерства

Статистика рейдерских захватов по официальным данным Генпрокуратуры растет. 1 690 рейдерских атак за 5 лет, из них — 654 случая в 2018 г. ...

Risoil готовится в судебном порядке возместить убытки за простой терминала

Risoil S. A. готовится к судебным процессам против следователей по возмещению убытков, причиненных блокировкой работы терминала в порту Черноморский.Об этом в своем блоге на портале «Экономическая правда» сообщает народный...

Бывший зерновик вошел в состав политсовета Самопомощи

В состав политсовета «Самопомощи» вошел аграрный депутат Иван Мирошниченко.Об этом сообщается на сайте Samopomich.ua.Отмечается, что XVІ cъезд Политической партии «Самопомощь» состоялся в пятницу, 9 ноября, с участием лидера...

Терминалы в Причерноморье забиты пшеницей и принимать кукурузу некуда — эксперт

Уборочная кукурузы в разгаре, но элеваторы и терминалы в Причерноморье еще заполнены пшеницей. Это грозит остановкой закупки кукурузы.Об этом в своем блоге на Latifundist.com сообщила руководитель отдела аналитики и данных...

Украинские аграрии несут убытки из-за закрытия ж/д станций
Украинские аграрии несут убытки из-за закрытия ж/д станций

Украинские аграрии и владельцы элеваторов оказались в трудном положении из-за закрытия железнодорожных станций.В этом уверенны во Всеукраинской аграрной раде (ВАР).В сообщении говорится, что расходы на логистику выросли втрое,...

Американская торговая палата выступает против роста ж/д тарифов
Американская торговая палата выступает против роста ж/д тарифов

Американская торговая палата (АСС) от лица своих компаний-членов обратилась к руководителю «Укрзализныци», министрам инфраструктуры и экономразвития, главе Государственной регуляторной службы с просьбой приостановить очередное...

Украинские ж/д тарифы на перевозку зерна выше европейских — Козаченко

Инициатива «Укрзализныци» о сближении тарифов на перевозку различных видов грузов, которая повлечет поднятие стоимости транспортировки зерна, неприемлема для украинских аграриев, поскольку новые тарифы окажутся для...

Во время встречи
Решения Укрзализныци приведут к скрытому росту тарифов на 10-40% — Шкляр

За последний месяц УЗ приняло ряд решений, которые фактически означают скрытый рост тарифов на 10-40% для различных типов грузов.Об этом, после встречи в рамках Логистического комитета ЕВА с директором филии ЦТЛ УЗ Сергеем...

Новые тарифы на пользование вагонами приведут к потерям $1 на тонне зерновых — мнение
Новые тарифы на пользование вагонами приведут к потерям $1 на тонне зерновых — мнение

Изменения в правилах расчета сроков доставки грузов приведут к тому, что участники рынка будут платить дополнительно в среднем $1 на тонне зерновых и $1,8 на тонне на подсолнечнике.Об этом сообщил заместитель директора по...

Досье

Иван Мирошниченко
Мирошниченко Иван

Народный депутат Украины, член парламентского комитета по аграрной политике и земельным отношениям...