Украинские порты хотят перевести на модель владения landlord

Во время совещания

uspa.gov.ua

Во время совещания

Администрация морских портов Украины (АМПУ) провела первый раунд консультаций в рамках проекта технической помощи Всемирного банка, направленного на поддержку реформы портовой отрасли Украины. Активное участие в обсуждении вопросов эффективного и прозрачного использования земельных участков портов, водного фонда и акваторий принял управляющий директор по политике и стратегии Международной ассоциации портов и гаваней (International Association of Ports and Harbors, IAPH) Патрик Верховен.

Об этом сообщила пресс-служба АМПУ.

В рамках совместного проекта Министерства инфраструктуры Украины, АМПУ и Всемирного банка, международные и национальные консультанты проанализируют существующую ситуацию, действующее законодательство, правила управления земельными активами в порту. По результатам работы будет сформирован отчет с рекомендациями, которые позволят повысить эффективность земельных отношений с учетом наиболее успешных практик портовых администраций мира.

«Мы рассчитываем, что сотрудничество с Всемирным банком позволит Украине сделать важный шаг к продолжению реформы отрасли. Ее суть заключается в переходе портов на модель «лендлорд», которая широко и эффективно используется во всем мире. Рекомендации экспертов, которые на практике знают все тонкости и нюансы реализации данной модели, позволят успешно адаптировать зарубежный опыт к украинским реалиям и создать условия для динамичного развития бизнеса в наших портах. Первый драфт ожидаем увидеть в конце 2018 г., а финальный документ — весной 2019 г.», — прокомментировал процесс реализации проекта руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Сообщается, что Патрик Верховен провел встречи со специалистами АМПУ и администраций портов, проектным офисом SPILNO, экспертами Ernst&Young, которые занимаются подготовкой ТЕО концессии ГП «Стивидорная компания «Ольвия» и ГП «Херсонский морской торговый порт», а также посетил Одесскую ОГА, где встретился с заместителем губернатора Светланой Шаталовой.

Справка:

Одной из общепринятых и развивающихся форм портового владения является так называемый «Лендлорд порт» (от английского landlord — собственник недвижимости, землевладелец). В этом случае государство владеет землей и морскими водами, прилегающими к порту, и сдает терминалы в аренду частным стивидорным компаниям. В случае «Лендлорд порта» собственник предоставляет в аренду всю портовую инфраструктуру, а обо всем остальном заботится арендатор.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Российские судовладельцы останавливают перевозку подсолнечного масла из Украины

Несколько российских судовладельцев приостановили грузовые перевозки в Украину после задержания в Херсоне танкера «Механик Погодин», компания-владелец которого находится в украинском санкционном списке.Об этом сообщает Reuters,...

В 2018 г Укрзализныця увеличила парк зерновозов и меняет концепцию перевозок зерна

ПАО «Укрзализныця» за 7 месяцев 2018 г. увеличило на 3 271 ед. собственный парк зерновозов, до 18 430 ед. В начале 2017 г. — 15 159 ед. Об этом заявил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, сообщила...

АМПУ в третий раз ищет желающих провести дноуглубление в портах Азова

Администрация морских портов Украины (АМПУ) повторно начала процедуру открытых торгов на предоставление услуг по техническому обслуживанию подходных каналов и акваторий Бердянского и Мариупольского морских портов путем...

Компания из Катара заинтересовалась концессией портов Ольвия и Херсон

Qatar ports management company «Mwani Qatar» и Администрация морских портов Украины вчера, 31.07.2018 г., подписали меморандум о сотрудничестве. Документ направлен на увеличение грузооборота между странами, в том числе экспортных...

АМПУ объявила тендер на разработку проекта реконструкции причалов в порту Черноморск

Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила процедуру открытых торгов на разработку проекта реконструкции причалов №11-17 в морском порту Черноморск. Соответствующая информация размещена в системе электронных закупок...

В Мариуполе будут восстанавливать автодороги и работать над концессией порта

Глава Министерства инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время визита в Мариупольский МТП отметил, что необходимо уделить внимание привлечению инвесторов и концессии порта. А также — восстановлению дорог, связывающих...

АМПУ приступит к дноуглублению Днепра в течение 2 месяцев

В течении ближайших двух месяцев филиал Администрации морских портов Украины «Дноуглубительный флот» намерен приступить к дноуглубительным работам. Об этом на конференции «Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки,...

АМПУ и CHEC подписали контракты на проведение дноуглубления в порту Черноморск

Администрация морских портов Украины (АМПУ) и China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) 6 апреля 2018 г. подписали два контракта на проведение дноуглубления в морском порту «Черноморск» (г. Черноморск, Одесская область). Один...

В АМПУ намерены довести глубины в порту Южный до 21 м

АМПУ изучает возможность увеличения глубин в порту Южный до 21 метра.Об этом на брифинге в Министерстве инфраструктуры рассказал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс, передает ЦТС.«В мире все больше...

АМПУ заключила договор на проведение дноуглубления в порту Херсон

Херсонский филиал АМПУ заключил договор на проведение эксплуатационного дноуглубления акватории морского порта Херсон с победителем тендера — компанией «СМД-ИНВЕСТ».Об этом сообщает АМПУ.Сообщается, что стоимость работ составляет...