• Главная>
  • Новости>
  • Забастовка французских железнодорожников внесла хаос в работу зерновых терминалов страны

Забастовка французских железнодорожников внесла хаос в работу зерновых терминалов страны

Забастовка французских железнодорожников внесла хаос в работу зерновых терминалов страны

24.kz

Забастовка французских железнодорожников внесла хаос в работу зерновых терминалов страны

Забастовка французских железнодорожников, которые протестуют против правительственной реформы национальной железнодорожной компании SNCF, внесла хаос в работу зерновой отрасли страны и грозит срывом экспортных поставок на завершающей стадии сезона.

Об этом, со ссылкой на Reuters, сообщает «Зерно Он-Лайн».

«Железные дороги играют важную роль в аграрной логистике Франции. Некоторые компании, такие как Avril, работающая на масличном рынке, говорят о небольшой доле железнодорожных перевозок. Однако для зерновых операторов риски возросли многократно, и сейчас среди них обострилась конкуренция за фрахт автомобильного транспорта и речных барж. Следует также учитывать, что речное движение в настоящее время ограничено высоким уровнем воды и работами по обслуживанию каналов», — говорится в сообщении.

Как заявил один из руководителей компании Senalia — оператора портовых элеваторов в Руане, нельзя полностью гарантировать отгрузку французского зерна зарубежным контрагентам, и часть контрактов может исполняться за счет зерна из других стран. До 15-20% зерна для Senalia поставляется по железной дороге. С прошлой недели компании не получила более половины запланированных составов с зерном. Пока Senalia осуществляет экспортные отгрузки за счет запасов в портах, и частично за счет поставок автотранспортом и баржами.

Оператор портовых элеваторов в порту Дюнкерк — компания Nord Cereales, решает проблему формирования партии 120 тыс. т ячменя для Саудовской Аравии за счет привлечения автотранспорта и речных барж.

Представитель компании Soufflet — одного из крупнейших мировых зерно трейдеров, заявил, что за первую неделю апреля принял лишь один из четырех запланированных составов с зерном.

«В наихудшем положении оказались французские производители крахмала — до половины объемов кукурузы поставляется на заводы по железной дороге. Компания-переработчик Tereos подсчитала, что переключение с железнодорожного транспорта на автомобильный обойдется ей, примерно, в €1 млн ежемесячно. Tereos не исключила, что с середины мая могут начаться перебои в работе производств», — информирует агентство.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

В УЗ хотят привлечь деньги международного банка для строительства вагонов-зерновозов

ПАО «Укрзализныця» ведет переговоры с одним из международных банков по привлечению кредита для строительства вагонов-зерновозов. Об этом сообщил заявил и.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, пишет ЦТС.«Сейчас...

Soufflet готовится ввести в эксплуатацию новый портовый терминал во Франции

Один из крупнейших французских экспортеров — компания Soufflet — заявила о скором вступлении в строй портового комплекса по хранению и перевалке зерна Chef de Baie.Об этом, со ссылкой на Reuters, сообщает «Зерно Он-Лайн»....

Французская и румынская пшеница не смогла обойти российскую на египетском тендере

Вчера Египет завершил тендер покупкой 170 тыс. т пшеницы Черноморского происхождения, а именно из России. Отмечено, что в нем не участвовал ни один украинский трейдер.Об этом сообщают аналитики Agritel.GASC завершил тендер...

Во Франции грузоперевозки зерна по ж/д являются самыми затратными

Во Франции самыми дешевыми являются речные перевозки, самыми затратными — грузоперевозки по железной дороге.Такие данные участникам проекта L.A.B. Logistics Agro Benchmark озвучили в штаб-квартире Groupe Soufflet в г....

Во Франции перевозки зерна по ж/д нужно согласовывать за 3 месяца

Во Франции частные компании должны договариваться о грузовых перевозках по железной дороге не позже, чем за 3 месяца до планируемой отправки груза. Об этом участникам проекта L.A.B. рассказал Жан-Франсуа Лепи, управляющий...

В государственном парке французской железной дороги нет зерновозов

Государственное предприятие SNCF, управляющее железными дорогами Франции, не имеет в своем парке вагонов-зерновозов. Ими располагают только частные компании.Об этом участникам проекта L.A.B. рассказали во время встречи на...

Во Франции удешевят цену на экспортное зерно с помощью оперативной информации

Группа французских сельскохозяйственных кооперативов InVivo (200 юрлиц) планирует активизировать экспорт пшеницы за счет оптимизации обмена данными между участниками зерновой «цепочки». Об этом сообщает ИА «Зерно...