Работа половины имеющихся точек отгрузки зерна нуждается в оптимизации — Рязанцев

Андрей Рязанцев
Источник фото: Elevatorist.com

На сегодняшний день существенно увеличилось количество точек отгрузки зерна на железную дорогу. Но половина из них отгружает около 2 вагонов в сутки, и они нуждаются в оптимизации.

Об этом на конференции «Агробилд: Хранение и логистика зерна» сообщил директор по экономике и финансам ПАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев.

«На 10% станций, отгружающих зерно, приходится около 80% всех отгрузок в сутки. Это говорит о том, что нам всем необходимо приложить совместные усилия к оптимизации работы станций. Оптимизация приведет к тому, что мы сможем ускорить оборот вагонов и перевозить зерно больше и быстрее», — рассказал Андрей Рязанцев.

Он также отметил, что наибольшее расстояние до одиночной станции погрузки составляет 229 км.

«Наибольшее расстояние до одиночной станции, которая грузит менее 2 вагонов в сутки — 229 км. Это говорит о том, что 229 км мы едем, чтобы притянуть оттуда 1 или 2 вагона», — говорит специалист.

Андрей Рязанцев подчеркнул, что зерновикам и железнодорожникам стоит решать проблемы грузоперевозок сообща и более детально планировать отправки зерна по ж/д.

Выполнено с помощью Disqus