Аграрии Казахстана просят об отмене платы за хранение зерна, сообщает издание Казах-Зерно.
В сообщении говорится, что аграрии не могут продать собранный урожай. Многие понесли убытки из-за поздно объявленного госзакупа. Хотя квоты уже распределены.
Кроме этого, фермеры не выдерживают жесткую конкуренцию. С их слов, дешевое российское зерно вытеснило казахскую пшеницу с местного рынка. Теперь крестьянские хозяйства просят государство вмешаться в ситуацию, увеличив элеваторы и отменив оплату за хранение зерна.
В 2016-2017 МГ аграрии Северного Казахстана собрали больше 5 млн т зерна. Урожай распродают с трудом. Решение проблем многие видят в объявленном госзакупе.
«С запозданием конечно это все произошло. Если бы это было бы раньше, нас бы устраивала и цена, и условия. На сегодняшний день зерно у нас лежит с сентября месяца. Мы понесли определенные затраты на оплату хранения», — рассказал глава крестьянского хозяйства «НИВА» Сергей Попцов.
Он также считает, что количество элеваторов, которые охватывает госзакуп для области, недостаточно. Элеваторы перешли в частную собственность и выставляют свои условия, которые не устраивают Продкорпорацию.
О том, что решение о госзакупе принято с опозданием, говорят и аграрии Западного Казахстана. Регион получил самую маленькую квоту — 32 тыс. т зерна, так как в валовом сборе область занимает 1,6 % по республике. Начиная с осени, аграрии испытывают серьезные проблемы с реализацией.
«Власти ответственные за этот сектор экономики, они опоздали ровно на 5 месяцев. То, что они начали элементарные шаги предпринимать, но и то они игрушечные. Начиная с августа месяца российское зерно, полностью заполонило казахстанский рынок. Они вытесняют нас с внутреннего рынка», — уверен предприниматель Катауолла Ашигалиев.
В сельхозуправлении региона обещают в ближайшее время включить в список еще 10 элеваторов. Костанайские же аграрии просят Минсельхоз отменить требование Продкорпорации, о котором ранее не было заявлено. При сдаче зерна в госфонд аграрии обязаны оплатить его хранение в течение 90 дней.
«Мы считаем, что это незаконно, неправильно. Как оператор, Продкорпорация не имеет права в одностороннем порядке такие шаги предпринимать. Мы от Союза фермеров отправили в Минсельхоз письмо с просьбой оказать содействие об отмене этого пункта», — утверждает председатель Костанайского областного филиала Союза фермеров Казахстана Владимир Дранчук.
Другие новости по теме:
Новости
Казахстан. В Костанае заработал крупнейший мельничный комплекс в Средней АзииВ Костанае начал работу новый мельничный комплекс ТОО «Бест-Костанай». Его перерабатывающие мощности составляют 700 т зерна в сутки.Об этом сообщается на сайте Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан...
В Казахстане из зерна будут делать ткани, ковры и пластикАкционерное общество «КазАзот» и китайские компании Industrial Biotech и CITIC Construction планируют строительство в Казахстане завода по глубокой переработке зерна. Из пшеницы собираются делать полиамидные материалы для...
Казахстан внедряет технологию блокчейн в торговлю зерномТорговать зерном посредством технологии блокчейн в Казахстане намеревались начать еще в марте. Но на практике внедрение новой технологии оказалось делом совсем не скорым. Система будет запущена не раньше мая.Об этом сообщает...
Казахстан. Актауский морской северный терминал увеличил отгрузки зерна в 2 разаС начала года через Актауский морской северный терминал отгружено 331 тыс. т зерна, что в 2 раза больше показателя аналогичного периода предыдущего года — 156 тыс. т. Об этом сообщает 24.kz.Отмечается, что увеличение объема...
Казахстан активно развивает логистическую инфраструктуру экспорта зернаВ последние годы Казахстан активно развивает логистическую инфраструктуру в целях наращивания объемов экспорта отечественной сельхозпродукции. Об этом в своем выступлении на международной конференции «Kazgrain 2018» заявил...
Казахстан. Крупнейший оператор по перевозке зерновых снизил стоимость своих вагоновС 12 марта 2018 г. «Астык Транс» снизила стоимость предоставления вагонов до 20% в направлении Ирана, Афганистана, Китая и Монголии.Речь об этом идёт на официальной странице компании.«В целях увеличения грузопотока и реализации...
Казахстан отправил третий контейнерный поезд с пшеницей во ВьетнамСо станции Джалтыр Акмолинского отделения железной дороги РК во вьетнамский порт Хошимин отправлен контейнерный поезд, груженный 1350 т пшеницы. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.«Перевозка аграрной продукции — приоритетная для...
Казахстан. Астык Транс повысит стоимость вагонов на экспортных направленияхАО «Астык Транс» сообщил о временном дифференцированном повышении стоимости предоставления вагонов с 1 февраля 2018 г. по ряду экспортных направлений.Данная информация размещена на сайте компании.Причиной такого решения названо...
Казахстан. Продкорпорация отправила на экспорт более 120 тыс. т зернаПо итогам 2017 г. АО «НК «Продкорпорация» экспортировало в страны ближнего и дальнего зарубежья более 120 тыс. т зерновых и масличных культур. Об этом сообщила пресс-служба «Продкорпорации».Согласно сообщению, за отчетный год...
Казахские вагоны неделями простаивают в Афганистане на разгрузкеНевыполнение оборота вагонов на начальных и конечных операциях приводит к потере 40% подвижного состава КТЖ. Об этом рассказал председатель правления АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков, пишет Forbes Казахстан.По словам...