• Главная>
  • Новости>
  • Казахские вагоны неделями простаивают в Афганистане на разгрузке

Казахские вагоны неделями простаивают в Афганистане на разгрузке

Казахские вагоны неделями простаивают в Афганистане на разгрузке

forbes.kz

Казахские вагоны неделями простаивают в Афганистане на разгрузке

Невыполнение оборота вагонов на начальных и конечных операциях приводит к потере 40% подвижного состава КТЖ.

Об этом рассказал председатель правления АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков, пишет Forbes Казахстан.

По словам Оралхана Кулакова, пропускная способность инфраструктуры стран Центральной Азии — потребителей казахстанского зерна и муки, составляет 600 тыс. т зерна и 200 тыс. т в муки в месяц. И в основном это связано с погрузочно-разгрузочными операциями в Афганистане, зачастую осуществляемыми ручным способом. Так, на станции Хайратон способны ежесуточно выгружать 3,5 тыс. т муки при отправляемом грузоотправителями объеме 7 тыс. т муки.

«Мы ездили туда сами, приглашали грузоотправителей, чтобы показать, как на самом деле на конечных пунктах происходит выгрузка. Зерновозы пришли со станции Узбекской железной дороги на станции к афганской границе. И здесь, с зерновозов, со специализированного подвижного состава все фасуется вручную в мешки! То же самое по перевозке зерна в крытых вагонах из северных областей Казахстана. Вместо нормативного времени выгрузки одного вагона — это 2,5 часа и погрузки — не более часа, здесь подвижной состав стоит неделями. Никто это не фиксирует, в средствах массовой информации не рассказывают. Вот здесь как раз, на сопредельных станциях, и происходит длительный простой подвижного состава, оправленного на экспорт»,— рассказал Оралхан Кулаков, предоставив журналистам фотографии с места событий.

Что касается муки, то она на станции Хайратон должна выгружаться с крытого подвижного состава в терминалы. Однако, чтобы сэкономить на их услугах, ее выгружают даже на необорудованные автомашины. Затем муку везут на большой рынок на расстояние 40 км.

Такие факты на конечных пунктах, отмечает глава «КТЖ-Грузовые перевозки», останавливают перевозки компании, создавая инфраструктурные ограничения. Он отмечает, что нехватки вагонов как таковой не должно быть. Проблема возникает из-за невыполнения оборота вагонов на начальных и конечных станциях.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Казахстан активно развивает логистическую инфраструктуру экспорта зерна

В последние годы Казахстан активно развивает логистическую инфраструктуру в целях наращивания объемов экспорта отечественной сельхозпродукции. Об этом в своем выступлении на международной конференции «Kazgrain 2018» заявил...

Казахстан. Крупнейший оператор по перевозке зерновых снизил стоимость своих вагонов

С 12 марта 2018 г. «Астык Транс» снизила стоимость предоставления вагонов до 20% в направлении Ирана, Афганистана, Китая и Монголии.Речь об этом идёт на официальной странице компании.«В целях увеличения грузопотока и реализации...

В Казахстане намерены внедрить технологии блокчейн в работу ж/д

В АО «НК «ҚТЖ» состоялся Круглый стол, посвященный теме внедрения технологии блокчейн в работу казахстанской железнодорожной отрасли.Об этом сообщается на сайте КТЖ.«Цифровизация производственных процессов позволит повысить...

Казахстан. Астык Транс повысит стоимость вагонов на экспортных направлениях

АО «Астык Транс» сообщил о временном дифференцированном повышении стоимости предоставления вагонов с 1 февраля 2018 г. по ряду экспортных направлений.Данная информация размещена на сайте компании.Причиной такого решения названо...

Казахстан. Аграрии просят отменить плату за хранение зерна

Аграрии Казахстана просят об отмене платы за хранение зерна, сообщает издание Казах-Зерно.В сообщении говорится, что аграрии не могут продать собранный урожай. Многие понесли убытки из-за поздно объявленного госзакупа. Хотя квоты...

Казахстан. Продкорпорация отправила на экспорт более 120 тыс. т зерна

По итогам 2017 г. АО «НК «Продкорпорация» экспортировало в страны ближнего и дальнего зарубежья более 120 тыс. т зерновых и масличных культур. Об этом сообщила пресс-служба «Продкорпорации».Согласно сообщению, за отчетный год...

В Казахстане усилят контроль за ввозом российского зерна

Правительство Казахстана одобрило предложение министерства сельского хозяйства усилить контроль за ввозом российского зерна.Об этом сообщает «КазахЗерно».«Предлагается усилить контроль за ввозом российского зерна и его...

В Казахстане выставлены на продажу 5 элеваторов

АО «Инвестиционный фонд Казахстана» выставляет на продажу 5 хлебоприемных пунктов. Об этом сообщает «Казинформ».Так, фонд продает: 1.Новоишимский хлебоприемный пункт (ХПП)— комплекс зданий и сооружений ХПП общей площадью 12850,3...

Казахстан: Перевозки зерна внутри страны будут субсидироваться

Правительство Казахстана с января 2018 г. начнет субсидировать перевозку зерна внутри страны. Об этом заявил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев, сообщает Atameken Business Channel.«Для конкурентоспособности...

Индия начала поставки пшеницы в Афганистан через иранский порт

Индия в воскресенье осуществила отгрузку партии пшеницы для Афганистана через иранский порт Чабахар (Чахбехар).Об этом сообщает Livemint.«Отгрузка является частью обязательства правительства Индии предоставить 1,1 млн т пшеницы...