• Главная>
  • Новости>
  • НИБУЛОН провел экспериментальные работы по дноуглублению Днепра

НИБУЛОН провел экспериментальные работы по дноуглублению Днепра

НИБУЛОН провел экспериментальные работы по дноуглублению Днепра

nibulon.com

НИБУЛОН провел экспериментальные работы по дноуглублению Днепра

Компания «НИБУЛОН» провела в реальных условиях экспериментальные работы по углублению скалистого дна на одном из порогов Днепра в районе г. Каменское Днепропетровской области.

Об этом сообщила пресс-служба компании.

Работы на «Днепродзержинских воротах» проводили с помощью судна «Николаевец», построенного компанией на собственном судостроительно-судоремонтном заводе.По словам генерального директора ООО СП «НИБУЛОН» Алексея Вадатурского, судовой ход в районе Каменского — один из самых сложных и опасных для судоходства из-за скалистых пород на дне реки. В советское время их взрывали динамитом, однако сегодня такой способ дноуглубления невозможен — на берегу находится меткомбинат, другие сложные производства, хранилища и дамбы. Взрывы могут создать аварийные ситуации на производствах, вывести из строя технологические линии. Кроме того, они негативно влияют на экологию, в частности на фауну акватории.

«Украина взяла на себя обязательства перед Европейским Союзом по поддержанию глубины судового хода по водному пути Е40 от устья Днепра до Киева на уровне 3,65 м. Сегодня глубина составляет 3,2 м, в том числе и через скалистые породы на дне в районе от Кременчуга до Запорожье, где таких «ворот» различной глубины около 14», — отмечает заместитель председателя госпредприятия «Укрводпуть» Евгений Бачев.

По словам Алексея Вадатурского, из-за ненадлежащей глубины «НИБУЛОН» и другие компании — судовладельцы и грузоперевозчики — вынуждены пренебрегать тоннажными возможностями собственных судов.

«Наши суда на 4 тыс. т недогружены примерно на 30%, а это существенные убытки во время перевозок вниз и вверх по реке, удорожание фрахта. А полностью судна загружаются только ниже всех порогов, за Запорожьем, откуда идут в сторону Черного моря», — отметил Алексей Вадатурский.

Эксперимент в Каменском позволит проверить технические возможности нового судна и определить реальную стоимость дробления 1 м³ скальных пород для объявления тендера компанией «Укрводпуть» на углубление всех проблемных участков Днепра.

Всего «НИБУЛОН» в рамках эксперимента за собственные средства углубил участок шириной 15 и длиной 50 м, площадью 750 м² на глубину около 40 см. Территорию в 600 м² удалось обработать в течение недели. Всего же выполнить комплекс дноуглубительных работ на всех 14-ти проблемных участках Днепра можно за полгода. И тогда Днепр от низовья и до Киева будет иметь паспортные, объявленные глубины — 3,65 м, подсчитали в компании.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Алексей Вадатурский Вадатурский Алексей Афанасьевич

Генеральный директор, основной владелец компании «НИБУЛОН»

Лепко Александр Николаевич

Директор перегрузочного зернового терминала компании «НИБУЛОН» в г. Николаеве

Рябинин Денис Леонидович Рябинин Денис Леонидович

Директор филиала «Скороходовский ООО СП «Нибулон»

 

Новости

АМПУ приступит к дноуглублению Днепра в течение 2 месяцев

В течении ближайших двух месяцев филиал Администрации морских портов Украины «Дноуглубительный флот» намерен приступить к дноуглубительным работам. Об этом на конференции «Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки,...

АМПУ намерена провести дноуглубление Днепра в нынешнем году

Администрация морских портов Украины планирует в 2018 г. провести дноуглубление внутренних водных путей. Соответствующие полномочия уже переданы госпредприятию приказом Мининфраструктуры. Об этом заявил руководитель АМПУ Райвис...

Закончить строительство элеваторного комплекса НИБУЛОН планируют в середине февраля

Закончить строительство элеваторного комплекса на территории перегрузочного терминала компании «НИБУЛОН» в Николаеве планируют в середине февраля 2018 г. Реконструкцию-же грузового причала хотят завершить до 1 марта 2018 г.Об...

ЕБРР предоставит НИБУЛОНУ кредит в размере до $50 млн

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит компании «НИБУЛОН» кредит на сумму до $50 млн для финансирования расширения и модернизации зерновой логистической инфраструктуры компании в 2018-2019 годах.Об этом...

На строящемся терминале НИБУЛОНА устанавливают силосы

Поставщиком силосного оборудования для очередного элеваторного комплекса «НИБУЛОНА» стала итальянская компания FRAME, шеф-монтажник которой лично контролирует процесс сбора емкостей на строительной площадке перегрузочного...

НИБУЛОН приступил ко 2 этапу дноуглубления Южного Буга

Компания «НИБУЛОН» 30 декабря 2017 г. начала второй этап дноуглубительных работ по проекту на судовом ходе р. Южный Буг.Об этом сообщила пресс-служба компании.Отмечается, что работы стартовали с Константиновского переката —...

Элеваторные мощности НИБУЛОН достигли почти 2 млн т единовременного хранения

Общий объем хранения сельхозпродукции компании «НИБУЛОН» всего за год вырос на 8% и составляет 1,945 млн т.Об этом сообщила пресс-служба компании.В 2017 г «НИБУЛОН» за три месяца построил два речных перегрузочных терминала. Это...

НИБУЛОН спустил на воду новый перегружатель зерновых

Судостроительный завод компании «НИБУЛОН» спустил на воду второе судно «Нибулоновец». Длина судна «Нибулоновец-2» составляет 38,5 м, ширина — 12 м, высота борта — 3,45 м, осадка — 1,85 м.Об этом сообщила пресс-служба...

Объявлен тендер на проведение дноуглубления в портах Азова

Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила процедуру открытых торгов по отбору подрядчика для проведения эксплуатационного дноуглубления в портах Мариуполь и Бердянск.Об этом сообщила пресс-служба АМПУ.Объявление...

В Одесском порту проведут дноуглубление

Администрация морских портов Украины (АМПУ) проведет эксплуатационное дноуглубление, а именно подчистку дна от наносов на внутренней акватории морского порта Одесса для поддержания навигационных глубин.Об этом сообщает...

Компания

НИБУЛОН

Растениеводство, животноводство, переработка, хранение и продажа зерновых культур, логистика, судостроение...