Из-за выросших затрат на перевозку зерна автотранспортом с зернового рынка Украины уходят компании-перевозчики — окупаемость нового зерновоза с полуприцепом составляет, в среднем, 8 лет, а б/у автомобиль с полуприцепом окупит себя в пределах 4-5 лет.
Об этом в ходе конференции «Новые проекты зерновых терминалов» рассказал Владимир Дольме, директор компании «Первая Аграрная Логистика».
Владимир Дольме отметил, что транспортировка зерновых грузов автомобильным транспортом в Украине за минувший год подорожала, и это связано с введением мер по ужесточению габаритно-весового контроля на автодорогах.
«На сегодняшний день средняя расценка за перевозку зерна составляет 2,25 грн/т/км на расстояние 100 км. Эта цифра выросла на 50% по сравнению с прошлым годом, до принятия решения об ужесточении габаритно-весового контроля», — отметил он.
По словам Владимира Дольме, некоторые логистические компании рост тарифов поставил в весьма затруднительное положение, ведь зерновоз переоборудовать нельзя.
«Те, у кого был денежный запас, покупают полуприцепы с алюминиевыми кузовами», — добавил эксперт.
Другие новости по теме:
Досье по теме
Новости
Российские экспортеры зерна считают убытки из-за забастовок перевозчиковЗабастовка автомобильных перевозчиков зерна на юге России уже принесла убытки экспортерам и грозит существенным падением темпов отгрузок. Ситуация осложняется рекордно высокими ценами на зерно внутри страны, что делает экспорт...
Цены на автоперевозку зерна выросли на 50%Сегодня происходит сезонное увеличение цен на перевозки зерновых. Но в этом году тенденция усиливается тем, что одновременно происходит уборка кукурузы, сои и подсолнечника.Об этом в комментарии Latifundist.com сообщил основатель...
Весовые ограничения на автоперевозки следует упростить — УЗАВ Украинской зерновой ассоциации (УЗА) предложили упростить ограничения веса для автомобилей-зерновозов, которые были введены еще в 2001 г.Об этом сообщили в пресс-службе УЗА.Упростить весовые ограничения предлагают по причине...
Печать на ТТН отменилиВступил в силу приказ Мининфраструктуры, которым внесены изменения в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине. Согласно изменениям, отменена необходимость проставления печати на ТТН. Об этом сообщает...
Автопарк зерновозов будет расти быстрее вагонного — мнениеВо всех странах, где развит аграрный бизнес, доля автотранспорта в перевозках выше, чем в Украине. Нам досталась большая и развитая железнодорожная сеть еще со времен Советского Союза. Но для малого и среднего бизнеса покупка...
На Зерновых технологиях будет представлен новый украинский зерновоз-самосвалНа международной выставке «Зерновые технологии — 2018» «АвтоКрАЗ» представит новый самосвал-зерновоз КрАЗ-5401С2 с платформой собственного производства.Об этом сообщается на сайте завода.Новый зерновоз создан на базе...
Грузопоток автоперевозок в Украине будет возрастать ― мнениеАвтоперевозки в Украине остаются востребованными, несмотря на их более высокую стоимость в сравнении с доставкой зерна по ж/д. Грузопоток автоперевозок в дальнейшем будет возрастать.Такое мнение высказал основатель проекта...
Украинский рынок грузоперевозок пока интересен только «ряженым» иностранцам — мнениеИностранные компании не считают украинский рынок грузоперевозок интересным из-за сложных условий работы, непрогнозируемой экономики и низкой рентабельности бизнеса.Об этом заявил директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин,...
Россия. Гленкор Агро МЗК начала использовать IT платформу при доставке зерна на терминалКомпания «Гленкор Агро МЗК» приступила к использованию IT платформы SmartSeeds для доставки зерна автотранспортом на экспортный терминал в г. Ростов-на-Дону. Нововведение позволит четко планировать поставки зерна на терминал и...
В Украине продолжают брать взятки за пропуск перегрузов — мнениеГромадные перегрузы фур уже в прошлом, однако полностью искоренить эту практику в Украине пока не удалось. Об этом говорит директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин, сообщает пресс-служба компании.«Перегрузы навсегда не...
Блоги
Пять способов воровства горючегоРуководитель компании «ВЮСТ» Алексей Поздняков рассказал о способах воровства горючего, с которыми он встречался на практике. ...
О темной стороне транспортировки зерна на элеваторЕсли элеватор работает со сторонними поклажедателями, которые привозят зерно на своих автомобилях, можно столкнуться с разными ситуациями. К сожалению, не всегда приятными. О том, с какой стороны показывают себя перевозчики, и с...
Тупики автомобильных перевозокС помощью каких ухищрений перевозчики сегодня выходят из положения, и что нужно сделать, чтобы нормализовать ситуацию с автоперевозками, на конференции «Транспортировка и хранение зерна в Украине 2017» говорил директор компании...