• Главная>
  • Новости>
  • Приватизация ж/д могла бы улучшить логистику зерна в Украине ― мнение

Приватизация ж/д могла бы улучшить логистику зерна в Украине ― мнение

Приватизация ж/д могла бы улучшить логистику зерна в Украине ― мнение

ru_railway

Приватизация ж/д могла бы улучшить логистику зерна в Украине ― мнение

Приватизация железной дороги могла бы привести в порядок логистику зерна в Украине.Такое мнение во время своего доклада на конференции «Стратегии экспорта: Трейдинг и Логистика» высказал директор New World Grain Ukraine (Soufflet Group) Николай Горбачев.

По его словам, такой опыт уже имеется в других странах.

«Если взять США, то у них 3 железных дороги частные. Там я могу купить ж/д тариф на 1 год, на два, на три, и мне еще дисконтную скидку оформят, за то, что я им заказ сделал заранее. Если взять опыт французский, то у нас там свои вагоны, полотно принадлежит государству, но наши вагоны обслуживает, катает по своим рельсам государство. Нас это устраивает, мы контролируем весь процесс», ― сказал представитель мирового зернотрейдера.

Николай Горбачев также считает, что можно было бы пойти и на полумеры ― приватизировать сперва вагоны, как составляющую железной дороги. Это тоже может наладить бизнес-отношения.

«Когда трейдер придет к перевозчику, скажет: мне нужно перевезти 20 тыс. т зерна в этом месяце, вот из этих элеваторов, то компания, которая обладает ресурсом вагонов, подсчитает и скажет: 20 не могу, 15 могу. Заключается договор на перевозку, и в случае, если эта компания не выполнила, не перевезла ― это уже коммерческие отношения. Где есть возможность обратиться в суд, возместить нанесенные убытки и все такое прочее», ― сказал Николай Горбачев.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

Кабмин передумал продавать в этом году Аграрный фонд и ГПЗКУ

Кабинет министров исключил из перечня объектов большой приватизации государственной собственности на 2018 г. ПАО «Аграрный фонд», ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация» (ГПЗКУ) и ГСК «Черноморское морское...

Лицензирование экспорта помогло бы убрать проблемы с зерновой логистикой — Сельвесюк

Избежать проблем с логистикой в пик сезона можно с помощью лицензирования экспорта.Об этом Elevatorist.com сказал руководитель проекта «Агротрейдинг» компании UMG Валенти Сельвесюк.Он считает, что необходимо выдавать определенное...

В УЗА назвали 2 основные проблемы зернового рынка Украины

То, что Украина ежегодно обновляет собственные рекорды по экспорту, свидетельствует о правильной динамике понимания потребностей рынка. Это плоды налаженного многолетнего диалога всех его участников. Об этом в интервью ИА...

Эксперты выделили топ-10 проблем агрологистики

Экспертный центр ЦТС-Консалтинг, специализирующийся на консалтинге компаний транспортного бизнеса, провел базовый анализ проблем украинской агрологистики, обозначенных игроками этого рынка. В опросе поучаствовали более 40...

В Украине в 2018-19 гг. парк зерновозов сократится до 3 тыс. единиц

К 2018-19 гг. парк украинских вагонов-зерновозов может сократиться до 3 тыс. единиц. А 12 тыс. зерновозов, которые есть на сегодняшний день, находятся в плохом состоянии.Об этом сообщил генеральный директор Cofco Agri Ukraine...

Украине необходимо строительство новых ж/д путей — мнение

Несмотря на активное развитие портовой инфраструктуры, «узкое горлышко» на подъездных путях у портовых элеваторов так и осталось. В результате чего даже самые мощные и современные терминалы не могут выйти на проектные показатели...

Логистическую деятельность нужно лицензировать — мнение

Проблему низкого качества предоставления логистических услуг необходимо решать законодательно — через выдачу лицензий логистическим компаниям.Такое мнение высказал директор группы транспортных компаний PRIME Дмитрий Лёушкин.«В...

Укрзализныця с начала года отремонтировала 746 зерновозов

Для удовлетворения потребностей отправителей в перевозках зерна и зерновых грузов, с начала года ПАО «Укрзализныця» отремонтировала деповским ремонтом 746 вагонов-зерновозов.Об этом сообщается на сайте «Укрзализныци».Согласно...

Портовые госстивидоры должны быть приватизированы — Вецкаганс

Государственные стивидорные предприятия должны быть приватизированы или посредством другого механизма переданы в управление частным инвесторам. Об этом сообщил и. о. председателя ГП «Администрация морских портов Украины» Райвис...

Логистический комитет приглашает бизнес принять участие в его работе

За два последних года индекс логистической эффективности Украины снизился на 19 позиций: с 61-го места в 2014 г. до 80-го — в 2016 г. Для решения этих проблем в январе 2017 г. при КМУ был создан Логистический комитете. Сейчас...