• Главная>
  • Новости>
  • Россия. Терминал КСК в Новороссийске проведет масштабную модернизацию

Россия. Терминал КСК в Новороссийске проведет масштабную модернизацию

Россия. Терминал КСК в Новороссийске проведет масштабную модернизацию

modul-stroy.ru

Россия. Терминал КСК в Новороссийске проведет масштабную модернизацию

АО «Зерновой терминал «КСК» в Новороссийске планирует увеличить перевалку зерна на экспорт до 5 млн тонн в год за счёт расширения железнодорожных и автомобильных подъездных путей.

На модернизацию производственных мощностей предприятие планирует направить до 2019 года 3 млрд руб. Проект будет реализован в два этапа, но строительные работы начнутся ориентировочно весной — летом 2017 года.

Об этом сообщает издание «Зерно Он-Лайн».

Как уточнил генеральный директор компании Алексей Амаев, расширение железнодорожных и автомобильных подъездных путей и строительство новых будет проведено в рамках первой очереди строительства — до 2018 года. В ходе второго этапа, до 2019 года, планируется построить дополнительный причал для судов дедвейтом 100 тыс. т и отдельный причал для маломерных судов.

Сообщается, что в настоящий момент общая пропускная способность железнодорожного приёма составляет 1600 т/час.

«Существующее оборудование терминала не справляется с объёмами перевалки зерна, поэтому принято решение его расширять. Мы хотим дополнительно построить железнодорожные пути в парке, так как их уже недостаточно, и третью точку выгрузки вагонов, то есть третий грузовой путь. В настоящее время порядка 65% зерна для перевалки поступает на терминал автомобильным транспортом, ещё 35% – железнодорожным. После запуска всех новых причалов 20% зерна для отгрузки планируется подвозить водным транспортом и по 40% — автомобильным и железнодорожным», — рассказал Алексей Амаев.

Кроме того, компания намерена составить конкуренцию рейдовой перевалке зерна, удлинив действующий причал для приёма судов типа post-Panamax с дедвейтом 100 тыс. т и выделить отдельную причальную стенку для приёма малотоннажных судов, которые могли бы подвозить зерно морским и речным путём.

«Сейчас таких перевозок в России нет, но потребность в них существует. Малые суда типа река – море, которые грузятся на Волге, на Дону, Каспии и идут к судам-накопителям в Керченском проливе, смогут выгружаться на нашем терминале. По сути, это альтернатива рейдовой перевалке, и КСК будет единственным глубоководным терминалом, который сможет принимать и грузить суда на «малую воду». Мы готовы работать с любым пароходством и трейдером, которых заинтересуют новые возможности терминала», — уточнил Алексей Амаев.

Уточняется, что на юге России имеется три глубоководных порта — в Новороссийске, Туапсе и Тамани. В последнем планируется построить крупный зерновой терминал общей мощностью 14,5 млн т, который сможет составить конкуренцию КСК.

«Поэтому модернизации, которая планируется владельцами глубоководных терминалов в Новороссийске, Тамани и Туапсе, сейчас достаточно для увеличения экспорта. В результате они смогут привлечь часть объёмов грузов с рейдовой перевалки, которая производится из малых портов Азовского моря», — отметил заместитель директора департамента стратегического маркетинга и корпоративных коммуникаций ЗАО «Русагротранс» Игорь Павенский.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Россия. НМТП на прошлой неделе отгрузил на экспорт 181 тыс. т пшеницы

В период с 11 по 17 июня 2018 г. через Новороссийский МТП было отгружено на экспорт 181,043 тыс. т зерна. Об этом сообщает «Зерно Он-Лайн».«Это на 17,7% больше, чем на предыдущей неделе и на 77% больше, чем за аналогичную неделю...

Зарубежные трейдеры могут лишиться возможности отгружать зерно из Новороссийска — СМИ

Многие мировые зернотрейдинговые компании могут в 2018/19 МГ лишиться возможности перевалки продукции через зерновые терминалы порта Новороссийск. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило агентство Reuters, пишет ИА...

Россия. Риф и ОЗК собираются создать зерновой терминал в Новороссийске

Торговый дом «Риф» заключил соглашение о сотрудничестве с Объединенной зерновой компанией (ОЗК). В его рамках стороны намерены проработать возможность строительства в морском порту Новороссийск специализированного зернового...

Россия. Новороссийский КХП увеличил мощности хранения на 110 тыс. т

В Новороссийске появились новые элеваторные мощности портового терминала дочерней компании ПАО «Новороссийского комбината хлебопродуктов». Об этом сообщает издание «Аргументы и Факты».«С вводом элеваторного комплекса на 110 тыс....

Россия. Сентябрьский экспорт зерна в Новороссийском порту стал рекордным

За сентябрь 2017 г. через порт Новороссийска было отгружено на экспорт (по дате отплытия) 1,463 млн т российского зерна. Это на 9,4% меньше, чем за август 2017 г., но на 57,6% больше, чем за сентябрь 2016 г., и является самым...

На Сквирском КХП модернизировали перерабатывающие мощности

Сквирский КХП провел 2 этапа реконструкции перерабатывающих мощностей: частичную в 2015 г. и комплексную программу модернизации предприятия в 2016 г. Об этом в интервью ИА АПК-Информ рассказал генеральный директор ООО «Сквирский...

Россия. Непогода тормозит экспорт зерна из Новороссийского порта

За первую новогоднюю неделю (01-07 января) НМТП отгрузил на экспорт 141,862 тыс. т зерна, что на 17% меньше, чем за первую неделю 2016 г. В том числе было отгружено 126 тыс. т пшеницы для Египта и 15,862 тыс. т ячменя для...

Россия. НМТП собирается инвестировать в реконструкцию своих перегрузочных терминалов

Группа НМТП собирается инвестировать в реконструкцию своих перегрузочных терминалов, находящихся во внутренней и внешней акватории порта Новороссийск.Об этом сообщает издание Мortrans.info.Отмечается, что целью данного проекта...

Российский консорциум примет участие в модернизации и строительстве элеваторов Судана

Российский консорциум «Элеваторпродмашстрой» вместе с суданской Minn Investment будет участвовать в модернизации и строительстве объектов зерновой инфраструктуры в Судане. Об этом пишет ИД «Сфера».Сообщается, что Судан до...

Катар предложил России построить мощный зерновой хаб в Персидском заливе

Катар и Россия в настоящее время обсуждают возможность создания в катарском порту Хамад мощностей для хранения российского зерна. Об этом заявил заместитель председателя Торгово-промышленной палаты Катара Мохамед бин Товар...

Спецпроект

Строить новый или модернизировать старый? Реальные кейсы для элеваторных инвесторов

Народная мудрость гласит: на вкус и цвет товарища нет. Но если речь идет об элеваторных инвестициях, которые редко бывают меньше нескольких миллионов долларов, полагаться исключительно на собственные предпочтения было бы верхом...