Припортовые терминалы Украины: основные направления развития бизнеса

Припортовые терминалы Украины: основные направления развития бизнеса
Джерело фото: Elevatorist.com

Сегодня в Украине наблюдается бум строительства перевалочных комплексов при относительно стабильном объеме производства зерновых и масличных культур.

В условиях растущей конкуренции, когда борьба за клиента может развернуться нешуточная, терминалы разрабатывают стратегии развития. Основные направления развития перевалочного бизнеса определяло ИА «АПК-Информ».

По мнению издательства, основными направлениями стратегии развития терминалов станут:

• Расширение мощностей по хранению грузов. Среди зерновых терминалов увеличить силосный парк в ближайшем будущем намерены морской погрузочно-складской комплекс «Бориваж» и «Risoil». СП «Ника-Тера» предполагает реализовать проект по строительству складов напольного хранения под масличные культуры. Такие же склады намерен строить «Терминал-Укрпищесбытсырье» под шрот/жмых (мощностью 60 тыс. т). Также на данном предприятии запланировано расширение резервуарного парка под растительные масла (+41 тыс. т).

• Перевалочные комплексы стремятся увеличить свои мощности по перевалке («Ника-Тера», «Терминал-Укрпищесбытсырье», «Укрэлеваторпром», Одесский зерновой терминал ГПЗКУ, «Олияр»).

• Терминалы также работают в направлении увеличения пропускной способности авто- и ж/д транспорта. В частности, о намерении в ближайшем будущем расширить свои возможности в этом направлении сообщили «Бориваж», «Ника-Тера», Николаевский портовый элеватор и Одесский зерновой терминал (оба входят в структуру ГПЗКУ).

«Кроме того, зерновые терминалы рассматривают возможность установки и/или модернизации оборудования по доработке зерна. Также некоторые терминалы работают над увеличением причальной линии, автоматизацией процессов, модернизацией лабораторий», — сообщает ИА «АПК-Информ».