Дефіцит чорноморської пшениці може підштовхнути світові ціни ще вище — Reuters

Сьогодні, 15:00

10

Найбільші імпортери пшениці в Азії, на Близькому Сході та в Африці, які розраховували на поставки з Чорноморського регіону, стикаються з труднощами із закупівлею зерна. Через атаки на судна та портову інфраструктуру в Україні та росії поставки зерна з липня майже зупинилися. Про це пише Reuters.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі 

Ф'ючерси на пшеницю в Чикаго вже зросли на 40% від червневих мінімумів і досягли максимуму за три з половиною роки. Фізичні ціни в інших країнах-експортерах також різко зросли, що створює ризик нового витка продовольчої інфляції.

Більшість світових імпортерів протягом останніх кількох місяців утримувалися від альтернативних закупівель, сподіваючись на домовленість між Росією та Україною, яка дозволила б відновити відвантаження зерна. Однак внутрішні запаси скорочуються, особливо в залежних від імпорту країнах Азії, повідомили трейдери та представники борошномельної галузі.

Конкуренція за доступні партії зерна може посилюватися до кінця року, коли на ринок почне надходити врожай із країн Південної півкулі. До цього часу ціни можуть продовжити зростання.

«Якщо покупці не можуть отримати зерно з Чорноморського регіону, їм доводиться шукати поставки в інших місцях, що ще більше підштовхуватиме ціни вгору», — сказав керівник відділу сировинної стратегії Saxo Bank Оле Гансен.

Деякі покупці на Близькому Сході та в Африці вже шукають альтернативних постачальників. Водночас частина імпортерів повідомляє, що має запаси до листопада або кінця року, після чого їм доведеться збільшувати закупівлі.

За оцінками Kpler, експорт російської пшениці у вересні може скоротитися приблизно до 1 млн т проти 5 млн т торік. Україна цього місяця експортує близько 1 млн т — удвічі менше, ніж у вересні минулого року. Найбільше скорочення поставок найближчим часом може відчути Азія.

«Дуже мало суден заходить під завантаження, а ті невеликі обсяги, які все-таки експортуються з Росії та України, прямують до окремих покупців на Близькому Сході та в Африці. До Азії нічого не йде», — сказав аграрний аналітик Kpler Ішан Бхану.

Індонезія, другий за величиною імпортер пшениці у світі, цього місяця отримала з Чорноморського регіону лише близько 60 тис. т проти 500 тис. т у вересні минулого року. Індонезійські борошномели переорієнтовуються на інших постачальників, зокрема Аргентину та Австралію. За словами трейдерів, за австралійську пшеницю вони платять приблизно на 20–25% більше, ніж раніше за чорноморські партії.

Чорноморська пшениця з Румунії наразі пропонується приблизно по $340/т C&F з доставкою до Південно-Східної Азії, а австралійська Australian Premium White з відвантаженням у жовтні — близько $345/т. Це приблизно на 25% дорожче, ніж чорноморська пшениця коштувала до початку кризи в судноплавстві.

Проблеми з поставками відчуває і Єгипет — найбільший імпортер пшениці у світі. У першій половині вересня країна імпортувала 143,87 тис. т пшениці проти 876,14 тис. т за аналогічний період минулого року. У вересні-жовтні Єгипет має отримати менше десятої частини обсягу пшениці, який імпортував із Росії та України торік.

Єгипет збільшує закупівлі у Франції та інших європейських постачальників, водночас частина борошномелів поки використовує внутрішні запаси й очікує можливого зниження цін у разі відновлення судноплавства в Чорному морі.

За словами трейдера з Александрії Хешама Солімана, багато єгипетських млинів наразі працюють приблизно на 30% потужності. У разі відновлення чорноморських поставок ціни можуть знизитися приблизно на 20%.

«Усі чекають, чи сядуть Росія та Україна за стіл переговорів. Ринок боїться, що якщо це станеться, ціни можуть раптово впасти на $50–60/т», — сказав Соліман.

Читайте також: «Ми виявилися надто вразливими до кризи в Чорному морі»: в’єтнамський імпортер зіткнувся зі зривом поставок чотирьох партій пшениці

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.