Після відкриття Ормузької протоки перевезення зерна навряд чи стане пріоритетом — IGC
Навіть у разі відкриття Ормузької протоки повернення до звичного режиму судноплавства потребуватиме часу, а перевезення зерна та олійних культур навряд чи стануть пріоритетними. Таку оцінку озвучив старший економіст Міжнародної ради по зерну (IGC) Олександр Каравайцев, повідомляє World Grain.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
Очікується, що 19 червня США та Іран офіційно підпишуть попередню угоду, яка передбачає припинення бойових дій між країнами та відкриття Ормузької протоки.
За словами Каравайцева, після відновлення руху пріоритет, ймовірно, буде надано енергетичним вантажам, а потім — суховантажним та контейнерним перевезенням, включно з імпортом зерна та олійних культур.
Країни Перської затоки увійшли в кризу з достатніми запасами зерна та олійних культур завдяки активним закупівлям на початку року. Зокрема, наприкінці квітня Саудівська Аравія закупила майже 1 млн т пшениці з поставкою до портів Червоного моря у червні-серпні. Крім цього, власний врожай пшениці в Ірані та Іраку має знизити потребу цих країн в імпорті найближчим часом.
«Відкриття протоки навряд чи призведе до негайного повернення до нормальної роботи, враховуючи необхідність розмінування та ліквідації накопиченої за час обмежень черги суден у Перській затоці», — зазначив Каравайцев.
Він додав, що судновласникам знадобляться додаткові гарантії безпеки, а підвищені страхові премії можуть ще певний час стримувати повернення вантажопотоків до докризового рівня. Крім того, досвід перебоїв у Червоному морі та Суецькому каналі свідчить, що судноплавство може залишатися нижчим за звичні показники протягом багатьох років.
В IGC також вважають, що головним наслідком обмежень в Ормузькій протоці для агросектору стало подорожчання добрив, пального та фрахту. Водночас після відкриття протоки погодні умови матимуть значно більший вплив на світове виробництво зернових та олійних культур, ніж ситуація із забезпеченням добривами.
Читайте також: Відкриття Ормузької протоки різко збільшить імпорт зерна країнами Перської затоки — Bloomberg
Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.
Кабінет
